Astra f viat?

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 30 Loka 2004, 10:57

Vaihdoimpa vecculini vm 97 Astra Caravaniin.. Ny haluisin Tietää Et mitä vikoja siin on yleensä ollu..
Ettei tuu ikäviä ylläreitä
Miten ilmastointi o pelannu?
Kone on x16xel

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 30 Loka 2004, 11:45

Samoja vikoja siinä on, kuin muissakin autoissa.

Niistäkin suurin osa johtuu perushuoltojen laiminlöymisestä.
Eli jos teet huollot ajallaan, niin autoskin varmasti pelaa kunnolla.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 30 Loka 2004, 13:28

Mun kohdalla taitaa ainoat tyyppiviat olla kuluneet vaihteensiirron niveltapit, ja kosketushäiriö lämppärin puhaltimen moottorissa. Kaikki muut viat on ollu ihan tavallisia kuluvien osien vaihtamisia.

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 30 Loka 2004, 15:29

Hyvä ettei se oo liikkuva pommi...
Muutamassa kohtaa on pintaruostetta...
Kaveri sano et: Onks tää opeli ollenkaa ku ei oo ruostetta..

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 30 Loka 2004, 16:08

On 2004-10-30 15:29, Antti H wrote:
Hyvä ettei se oo liikkuva pommi...
Muutamassa kohtaa on pintaruostetta...
Kaveri sano et: Onks tää opeli ollenkaa ku ei oo ruostetta..

Siis on ruostetta ja ei oo ruostetta

Täh.

Edelleenkin mun täytyy ihmetellä, että mikä kumma tuossa 94:ssa on, kun ei ruostu sitten millään, mutta uudemmat ja vanhemmat on lähes aina jostain hieman ruostuneet... Vasta tänä vuonna löytyi ensimmäiset pienet pintaruosteet kuskinpuolen etukaaren sisäreunasta, kun peilillä paikkoja tutkiskelin. Ja nyt tuokin vika on jo korjattu. Loistava menopeli.

Astra, se ruostuu kuin kala

Viesti Kirjoittaja **@stra Gsi** » 30 Loka 2004, 21:04

Ei munkaa kasapanosta oo ruoste riivannu... ja sekin on syntynyt vuonna 94..

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 31 Loka 2004, 00:01

No joo... Kax pisamaa peräkontin kannes.
Sen muovin alla jos on rekkarin valot.. Tieten Hangannu maalia poies et on päässy ruoste iskemään... Mut muuten ei missään mitään

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 02 Marras 2004, 20:42

Juu........ Niin näkyi mulla vaan kaks ruostepisamaa sen muovin reunojen kohalla. Kun peltiseppä poisti tiivisteen niin lähti lasikin, minkä jälkeen lasin alareunan puhdistus edessä. Oli ruoste levinny pitkin alareunaa, onneks ainoastaan pintatavaraa. Tingi kuitenkin siitä takaluukun korjauksen/maalauksen verran.......

Viesti Kirjoittaja **Tapsu** » 02 Marras 2004, 23:01

Mulla on toinen astra menossa ja molemmissa on tankin luukun ympäriltä ollut ruosteessa (molemmat vm.92) Sieltä kannattaa vähän raottaa sitä muovia ja katsoa sen alle

02 Marras 2004, 23:47

On 2004-11-02 23:01, Tapsu wrote:
Mulla on toinen astra menossa ja molemmissa on tankin luukun ympäriltä ollut ruosteessa (molemmat vm.92) Sieltä kannattaa vähän raottaa sitä muovia ja katsoa sen alle

Joo toi paikka kannattaa tutkia hyvin. Vittu, rupes kannentiiviste vuotaan, IHANAA!

Viesti Kirjoittaja **Pesone** » 05 Marras 2004, 03:45

On 2004-10-31 00:01, Antti H wrote:
No joo... Kax pisamaa peräkontin kannes.
Sen muovin alla jos on rekkarin valot.. Tieten Hangannu maalia poies et on päässy ruoste iskemään... Mut muuten ei missään mitään

Kaks F:ää varmaria ollu c18xe/x18xe. Samat viat, eli ei oikein mitään... Mitä nyt c18xe:seen sai 200tkm kohdalla vaihtaa kampi/nokka-akselin anturit...
BTW:Ne eivät ole vikoja... Opelissä nuo ovat ominaisuuksia...

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 05 Marras 2004, 10:15

Taitaa olla ruosteenestokäsittely parantunut huomattavasti 94 --> malleissa. Kun -92 vuosimallin astraa hitsattiin helmoista jo vuonna 99..

Viesti Kirjoittaja **jtg** » 05 Marras 2004, 12:32

Ja eikun onnea.... http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/ ... sp?id=1095