btw, tuli mieleen yks mittariston valo

Viesti Kirjoittaja **juzze** » 31 Loka 2004, 14:46

Elikkäs onko kellään tietoa mistä löytyis mittariston varoitus-valojen kuvia+selitykset niille? Itellä kadetissa ei palanu ostaessa 3kk mtn ylimäärästä mittaristossa mut nyt on palanu jonku aikaa semmonen "oudon" näkönen valo, eikä kukaan tutuista oo osannu sanoa mikä se on.. se on hieman kulmikkaan mallinen jossa on "viiksiä", aika vaikee kuvailla. ei oo mtn vikaa ollu autossa ja vasta kattastettukki ja päästön meni kehuilla läpi. joten ois kiva tietää mistä on kyse!?

Hmm... Mikä Kadett sulla on? Minkä ikäinen? Nuokin tiedot auttaisi pikkuisen...

Jos siinä on jotain viiksiä niin olisikohan palaneen polttimon merkkivalo tai jtn...

Ihan karvalakki-Kadettissa ei taida olla mitään tuollaisia viiksivaloja.

Viesti Kirjoittaja **juzze** » 31 Loka 2004, 15:57

On 2004-10-31 15:53, SorsaTRanssissa wrote:
Hmm... Mikä Kadett sulla on? Minkä ikäinen? Nuokin tiedot auttaisi pikkuisen...

Jos siinä on jotain viiksiä niin olisikohan palaneen polttimon merkkivalo tai jtn...

Ihan karvalakki-Kadettissa ei taida olla mitään tuollaisia viiksivaloja.

Atuohan on vm.88, mutta tos aikasempi topic missä kerron moottorin vaihdosta, eli moottori vm.91, vecculista->1.6ruisku josta tehty kaasari. mallista en oo varma, mutta peräkontissa spoileri+pyyhin ilmeisesti vakiona ja mittaristossa kiekkamittari vakio kans, kuskin penkki korkeus-säädettävä. riittääkö tiedot? ajattelin että voisko tuossa olla se "vikavalo"..? Autoja selaillessa näin tämmösen omegan: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... from=@yto=
Tässä näyttäs palavan samanmoinen valo mittaristossa
oiskoha tuo sit joku moottorin kuva? muistin ne viikset väärin, en oo autoani taas vähään aikaan nähny nii sen takii....

<font size=-1>[ This Message was edited by: juzze on 2004-10-31 16:16 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: juzze on 2004-10-31 16:17 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 31 Loka 2004, 16:21

Moottorin vikavalohan siellä palaa, ja todellakin, tuo valo kuvaa moottoria vaikkei siltä välttämättä näytä

Viesti Kirjoittaja **juzze** » 31 Loka 2004, 16:24

On 2004-10-31 16:21, ascona_c wrote:
Moottorin vikavalohan siellä palaa, ja todellakin, tuo valo kuvaa moottoria vaikkei siltä välttämättä näytä

elikkäpä, mistähä tuo voi johtua? onko se se pieni "laatikko" kone huoneessa, siinä konehuoneen ja ohjaamon välisessä pellissä kiinni?? ja luku homma oli että 1 ja 2 yhteen ja sit seurata vilkkua valoa(mistä sitä nyt seurattiinkaan)??
oisha tuo kiva tietää mitä se sanoo vaik ei mtn vikaa oo ollukaan:D

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 31 Loka 2004, 16:42

Vähän hankalampi tapaus sitten noiden koodien kanssa.
Moottori siis on 1.6 pruisku, joka on muutettu kaasariksi.
Kaasarissa ei ole edes kunnon moottorinohjausta vaan valvominen rajoittuu lähinnä sytkäpuolen ihmettelmiseen.
Ruiskussa taas moottorinohjaus säätelee kutakuinkin kaikkea seoksista sytytykseen ja koodeja on vaikka kuin pirusti.

Mites sitten sen moottorinohjauksen kanssa sulla on? ruitasta tehty kaasari ja moottorinohjaus on aivan ymmällään, jos sitä ohjausboxia enään edes on?
Noh...
Jokatapauksessa olisin aika skeptinen mahdollisille vikakoodeille, koska tekniikka on mallia räpelletty. Sieltä voi pukata ihan mitä koodia tahansa.

Topbuzzilta löytyy ohjeita koodien lukemiseen...

Viesti Kirjoittaja **juzze** » 31 Loka 2004, 16:50

On 2004-10-31 16:42, lurttinen wrote:
Vähän hankalampi tapaus sitten noiden koodien kanssa.
Moottori siis on 1.6 pruisku, joka on muutettu kaasariksi.
Kaasarissa ei ole edes kunnon moottorinohjausta vaan valvominen rajoittuu lähinnä sytkäpuolen ihmettelmiseen.
Ruiskussa taas moottorinohjaus säätelee kutakuinkin kaikkea seoksista sytytykseen ja koodeja on vaikka kuin pirusti.

Mites sitten sen moottorinohjauksen kanssa sulla on? ruitasta tehty kaasari ja moottorinohjaus on aivan ymmällään, jos sitä ohjausboxia enään edes on?
Noh...
Jokatapauksessa olisin aika skeptinen mahdollisille vikakoodeille, koska tekniikka on mallia räpelletty. Sieltä voi pukata ihan mitä koodia tahansa.

Topbuzzilta löytyy ohjeita koodien lukemiseen...

Ku siis se ei oo kokoaikaa palanu. Aluks se alko sillee että palo sillo tällö, ja jälkeen päin kokoajan. juu en tiiä että miten on se liitäntä puoli tehty, että onko ees piuhat missään kiinni, ku kiekkamittariki on edellisellä jääny kytkemättä uuden koneen vaihdon jälkeen. Parin viikon päästä saan ton auton omaan pihaan nii sitte pitää alkaa perehtyyn ja kyseleen teiltä lisää neuvoa, koska en ymmärrä tekniikasta juurikaan mtn. pitää myös tarkastaa siitä se koneen mallimerkintä että mikä se ees on. mutta sehä pääasia että toimii kuitenki kunnolla, liikkuu varmaan sen mitä 1,6 tarvii ja syö 6l/100km, päästöt oli kuulemma tosi hyvät jne. mutta katellaan:D:D