Mikäli autossa on sähköinen kaasupoljin, niin silloin taitaisi onnistua. Tosin sekin vielä riippuu koneesta jne.
Searchilla pitäisi löytyä tarkempaa tietoa asiasta, mm. täältä: http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 25&forum=4
No nyt alkoi muakin kiinnostamaan tuo vakionopeudensäädin mikäli sen tosiaan saisi pelkällä viiksen vaihdolla! Oma bensa-Astra G 2.0 vm.2000 on syyskuun malli, mahtaakohan tuohon malliin mennä "heittämällä"? Kenelläkään kokemuksia? (Kattelin jo söörtsillä mut sieltä ei 100% varmuutta löytynyt.)
Tästä oli aikanaan pitkä threadi. Muistelisin, että se maaginen raja meni siinä jossain -00 vm. tienoilla, mistä lähtien nuo tarvittavat roippeet ovat löytynyeet vakiona. Eli tällöin pelkkä viiksen vaihto (~50e.) riittäisi. Joissakin tapauksissa kuulemma on pitänyt softaa päivittää tms.
Joo mäkin kahlasin sen pitkän threadin läpi, ja siellä joku tosiaan oli saanut -00 Astraan vivun suoraan heittämällä, kun taas joku ei samaan malliin ollut saanut. Mitenköhän tuon asian saisi selvitettyä ettei turhaan ostaisi sitä viikseä?
_________________
Astra G 2.0 16V
Sport Caravan '00
<font size=-1>[ This Message was edited by: Astrakki on 2005-02-05 13:20 ]</font>
Asian saa selvitettyä aivan vaan sillä että katsoo meneekö polkimelta vaijeri kaasuläpälle.
Jos menee niin pitää ostaa normaali cruise ja jos ei mene niin pelkkä viiksi riittää.
OK kiitos neuvoista! Täytyy käydä kattomassa, että löytyykö sitä vaijeria vai ei. Jos vaijeri puuttuu ni sit pitää varmaan hakea Ekegreniltä uusi viiksi ja kokeilla toimiiko. Ilmoittelen sitten tänne, että miten kävi...
Itsellä on vm01 2.2 bensakoneella, johon viiksen vaihdon lisäksi täytyi kytkimeen asentaa jokin anturi ja softa päivittää.
Dieseleihin toi cruisen asennushan on tehty helpommaksi.
On 2005-02-06 00:41, Omenalimu wrote:
Hmm miten tollanen viiksi istuis 1.6 16v astraan? Vai pitäisköhän sitä ostaa sit ihan tollanen jälkiasennussäädin?
Mulla on -99 1.6 16V Astra ja siin on ainakin vaijeri...eli ei onnistu pelkän viiksen vaihdolla
On 2005-02-06 09:09, joow wrote:
Itsellä on vm01 2.2 bensakoneella, johon viiksen vaihdon lisäksi täytyi kytkimeen asentaa jokin anturi ja softa päivittää.
Dieseleihin toi cruisen asennushan on tehty helpommaksi.
Tuliko anturista ja softapäivityksestä kovinkin suolainen lisälasku?
Alkaa huolestuttavasti näyttämään siltä, että vain tiettyihin dieselkoneisiin saattaa mennä vakionopeudensäädin pelkällä viiksen vaihdolla? Vai onko kukaan saanut cruisea toimimaan BENSAkoneessa pelkästään tuolla viiksen vaihdolla?
