Autakee miestä pulassa... Perketi meni takapyörän navasta ki

[Skelektor]

Jees, auto on Opel Kadett E munamalli ja tuossa kun tänään vaihtelin talvirenkaita niin eikös sit perketi yhestä takapyörän navan kierteestä mennyt sit jengat... Vähän ahistaa
Mikä nyt sit vinkiksi?
Itse aattelin et järkevin ratkaisu on ostaa uusi napa kokonaan, ja eikä lähteä tekemään mitään uusia kierteitä entiseen napaan..
Ja viel, jos jollain on kokemusta samanlaisesta hommasta et on mennyt navasta kierteet? Niin vois antaa vinkkiä miten sit helpoimmiten vaihtais uuden navan entisen tilalle..
Eli miten paljon tarvii purkaa osia et saa navan irti?
Ja kyseinen napa on rumpujarrusta!
Auttakee noppeesti..please!
Ps. Ja paljonko suunnilleen maksaa navat? Ja mistä saa halvimmat?

[repsa]

siis pysyy se kolmellakin. tosin, onhan se kiva saada siihen kuitenkin oikea määrä pultteja jo ihan oman mielenrauhan takia

noi takanavat käy d-kadetista c-ascon kautta a-vectraan missä on rummut niin kaikki samat navat.

ja ei maksa mitään. siis jos on vähänkään kavereita ketkä harrastaa samaa merkkiä, en mä ainaskaan kehtais moisesta mitään pyytää. onhan siinä katos se vaihtamisen vaiva kuitenkin.

eli nou paniik. halvalla selviät, menee vaan hermo kun vaihtelee laakereita jne.

[ipa]

helppo homma
rengas pois, jarrurumpu pois, rasvakuppi irti, sokka pois, pultti auki, ota kiinni pyörän-navasta ja veto.

asennus jokseenkin päin vastoin.
kannattaa ehkä samalla vaihtaa pyöränlaakerit. laakerikehät irtoaa navasta tuurnalla naputtelemalla ja uudet saa paikoilleen riitävän isolla hylsyllä/holkilla. eikun paketti kasaan. laakerin säätö isolla pultilla niin että aluslaatta liikkuu meisselin avulla.

ps. kyllä se kolmella pultilla kestää normaali ajon.

[c-murder]

sama homma itel paitsi meni eestä.

[Ooppelijanne]

Kuinkas pitkällä jatkovarrrella niitä kiristelette..

[Jerzey]

On 2004-11-05 14:07, Ooppelijanne wrote:
Kuinkas pitkällä jatkovarrrella niitä kiristelette..

Voima puhuu....

[Wesku79]

Pultit Weiderin momenttiin

[jabbu]

Ehkäpä seuraavalla kerralla uskot että pikkuisen vähempikin voima puhuu

Enolla kävi joskus ajat sitten hauskasti, oli ajanut 100A Datsunilla. Kääntyi vasemmalle, ja katto että mikä s*tana ku pellolla menee auton rengas. Kohta niianni datsuni syvään, vasen etupyörä irti Että älä silti turhan löysälle jätä

[Wesku79]

On 2004-11-05 17:42, jabbu wrote:
Enolla kävi joskus ajat sitten hauskasti, oli ajanut 100A Datsunilla. Kääntyi vasemmalle, ja katto että mikä s*tana ku pellolla menee auton rengas. Kohta niianni datsuni syvään, vasen etupyörä irti Että älä silti turhan löysälle jätä

Missä tämä tapahtui? Nimittäin jotain 15 vuotta sitten olin todistamassa tasan tarkkaan samanlaista tilannetta. Kipinät sinkoili alustasta ja rengas pomppi parturi-kampaamon ikkunaan. Kyllä muuten porukka siellä sisällä säikähtyi

[Skelektor]

Kiitoksia vihjeistä ja avusta..
Homma saatiin tehtyä, eli nyt Opelissa on uudet navat ja samalla vaihdettiin myös laakerit...

[stinde^]

Jeh, eli sattu käymää sillain mantan renkaitten vaihdon yhteydessä että napa lähti pyörimään pultin mukana ja oli luultavasti navasta mennyt kierteet ku pultti ei lähteny millään irti, joten jouduin porailemaan, kuumentamaan, hakkaamaan ja väntelemään pulttia ennenkun sain sen irti ja samalla vanne sai aika rutkasti osumaa, niin olisiko jollain jotain hienoa ideaa miten olisi helppo saada pultti irti ihan vastaavanlaisissa tilanteissa ?

[jabbu]

On 2004-11-07 21:43, Wesku79 wrote:

Missä tämä tapahtui? Nimittäin jotain 15 vuotta sitten olin todistamassa tasan tarkkaan samanlaista tilannetta. Kipinät sinkoili alustasta ja rengas pomppi parturi-kampaamon ikkunaan. Kyllä muuten porukka siellä sisällä säikähtyi

Ei ollut kyseessä sinun todistamasi tapaus. Tämä tapahtui Vehkalahdella, oli juuri kääntynyt 7-tieltä jollekin pienemmälle tielle Oli kuulemma säikähtänyt