Astra G, 2.2 litrasen bensakoneen lastutus?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Vectra-3.0i
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 25 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja Vectra-3.0i »

Eli onko järkeä? Ja onko kokemuksia? Kaikki tieto tervetullutta. Auto on vm.-01 ja farmari. Ja tottakai Metrosport.....
Että sellasta tällä kertaa...
MadMax
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 01 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja MadMax »

On 2004-11-06 19:53, Vectra-3.0i wrote:
Eli onko järkeä? Ja onko kokemuksia? Kaikki tieto tervetullutta. Auto on vm.-01 ja farmari. Ja tottakai Metrosport.....
Varmaan tältäkin foorumilta löytyy paljon juttua aiheesta, kokeile searchiä.

Mutta vastaus on - ei kannata.
Teho/vääntölisäys on erittäin pieni (tai olematon). Käytettävyys voi muuttua miellyttävämmäksi (tai sitten ei).

Minä lastutin huvikseni (superchips) ensin 1.6 16 V -98 astran ja meno tuli pikkiriikkisen jouhevammaksi.
Sittenmmin siirrätin lastun -99 2.0 16V astraan.
Arvot mitattuna ennen lastutusta noin 105 kW/ 197 Nm.
Lastutuksen jälkeen (eroa tosin noin vuosi) arvot käytännössä samat (taisi olla vielä vapaavirtaus kartio-suodatin asennettuna).


edit: typoja fixattu.
edit2: lisää typoja fixattu..

<font size=-1>[ This Message was edited by: MadMax on 2004-11-07 13:05 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: MadMax on 2004-11-07 13:06 ]</font>
pfohr
'Senator'
'Senator'
Viestit: 311
Liittynyt: 25 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja pfohr »

http://www.dbilas-dynamic.de/English/dbilas.html

tuolla myydään dbilas imusarjaa.
siihen tulee mukaan pakosarja,lastu ja se imusarja..ainakin ymmärsin itse noin.
reilu 1500 euroa kylläkin maksaa ja 170hv pitäs koneesta lähtee sit siihen vielä vapaavirtausputsari ja isompi putkisto..
Olisko sit 190 hv lähellä?
ps.noita myy muistaakseni myös pro&street.

EDIT:niin ja mantzel tekee kanssa jotain pakettia 2,2 koneeseen sillä tais lähtee se 190 kepeesti mutta muistaakseni maksaa yli 3500 euroa..
_________________
Kuva
Black Sapphire 2.2 Sport Caravan -03/04..
55/40mm Fun-Tech jne..

<font size=-1>[ This Message was edited by: pfohr on 2004-11-07 16:54 ]</font>
Avatar
Omenalimu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1865
Liittynyt: 11 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Rajamäki

Viesti Kirjoittaja Omenalimu »

Kyllähän se näin on että tuo vaparin lastuttaminen on vähän turhaa hommaa. Tehoa ja vääntöä ei niin järjettömästi tule lisää. Eli jos tehoa ja vääntöä haluaa lisää niin tosiaan tuo imusarja on se joka siellä kuristaa menoa. Varmasti hinta/(teho/vääntö) suhde parhain.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
BeQ
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 237
Liittynyt: 01 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lpr / Kotka / Hki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja BeQ »

Ja uudet nokka-akselit ovat myös erittäin varteenotettava vaihtoehto... ainakin hinta/teho suhdetta ajatellen...
Kuva Audi TTR 165kw quattro
Vastaa Viestiin