"Powercapin" omistajat !

Viesti Kirjoittaja **Nikson** » 21 Marras 2004, 16:45

Onko vaikutusta? Jos on niin mihin suuntaan?
Itselleni on sellainen tulossa C20XE moottoriin.. Kiinnostaa vaan tietää kun joutuu vielä ainakin viikon odottelemaan...!!

Viesti Kirjoittaja **cona-A** » 21 Marras 2004, 16:56

Kannattaa koittaa tota Search nappulaa.

_________________
- 2,0 OHC -

[ This Message was edited by: cona-A on 2004-11-21 16:57 ]

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 22 Marras 2004, 00:03

tänään laitoin tuon kiinni... ihan ok homma. se yksi letku on pikkasen lyhyt mut tuli venyttelyllä aikas helposti kun oli kaksi ihmistä laittmassa..

Kierrosherkkyyttä tuli lisää, mut tehoista ei mitään tietoo...

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 22 Marras 2004, 08:08

ei vaikutusta

Viesti Kirjoittaja **Nikson** » 24 Marras 2004, 18:56

Just joo.. Käykös siihen orggis pultit?

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 24 Marras 2004, 19:53

Eipä taida käydä... Mulla tuli omat pultit mukana...

Viesti Kirjoittaja **Racoon** » 25 Marras 2004, 09:44

Mukana tulee pultit, mutta ne on tosiaan pultit. Ei ole kyllä paras vaihtoehto, kun ne kierretään alumiinirunkoon kiinni. Ne kierteet jos korkkaa, niin on kusessa.

Viisainta olisi hommata pinnapultit ja päihin mutterit nyloceilla. Pituudet joutuu mittailemaan, koska niitä tarvii kahta eri pituutta.

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 25 Marras 2004, 11:08

Ostakee Lexmaulin imusarjat ni jo huomaa eron

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 25 Marras 2004, 11:22

Olisikin varaa ostaa moinen

Hieman kalliimpi, kuin voimalippis

Viesti Kirjoittaja **JaneZki** » 25 Marras 2004, 12:26

Ei noilla powercapeilla ja lehmäylillä tee mitää ostakaa läppärungot ni huomaa eron varmasti eikä maksa juurikaan enempää ku lehmäyli.

Viesti Kirjoittaja **Nikson** » 25 Marras 2004, 21:41

Ok.. Tänään se on tullu postiin, huomenna näkee onko pultit mukana. Kyllä siihen hintaan tietty 4 pulttia olis kyllä suotavaa.. Joo, kyllä alumiiniin kirtäminen on arveluttavaa puuhaa.. onhan tietysti helikoilit keksitty. Niijoo, sen nimi on suomeks "Punahilkka" eli "Rotkäppchen".. ainakin saksasta suomeks käännettynä.

[ This Message was edited by: Nikson on 2004-11-25 21:43 ]

[ This Message was edited by: Nikson on 2004-11-26 22:26 ]

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 26 Marras 2004, 01:44

Ite kyllä huomasin eroa, tuli paljon herkempi ja otti kierroksia hieman paremmin ja myös veti hieman paremmin alakierroksilla. Tosin tuossa oli valmiina jo virinokat.

[ This Message was edited by: Snowman on 2004-11-26 01:44 ]

Viesti Kirjoittaja **Nikson** » 26 Marras 2004, 22:32

Noniin!!! Tuossa se nököttää pöydän reunalla.. keskiviikkona asennan sen paikoilleen samalla ku on jakohihnan vaihto.. sitten voi antaa kunnolla syöttöä!!
Onhan se alkuperäinen SFI kotelo sen muotoinen että ilma pääsee kiertelemään ympäriinsä, mutta tuon avulla ilma menee ehkä sinne mihin se kuuluukin. Jos edes 1 Joule tulis lisää niin hyvä on! Onko esim. ProStreetillä näitä myynnissä? Tai jossain muualla suomessa? Ja jos ei niin ihme on??
Vois olla ostajia ei ehkä satoja mutta kymmeniä.. Eikös X20XEV:hen ole myös saatavilla ko. tuotetta??

[ This Message was edited by: Nikson on 2004-11-26 22:35 ]

[ This Message was edited by: Nikson on 2004-11-26 23:00 ]

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 26 Marras 2004, 23:10

On 2004-11-26 22:32, Nikson wrote:
Eikös X20XEV:hen ole myös saatavilla ko. tuotetta??

Juu on saatavana...

Tuolla lisää... > http://www.mantzel.de/index.php3?KID=0e ... ing_rubrik

[ This Message was edited by: JS34 on 2004-11-26 23:11 ]

Viesti Kirjoittaja **Nikson** » 27 Marras 2004, 14:07

Onhan se pienikin tehon lisäys hyvä juttu, jos ei halua isompiin virityksiin alkaa.. Tietysti seuraavana alkaa nokat ja putkisto kiinnostamaan, lastua unohtamatta..