Astra F:n turvavyön kiristin
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Sun tarttee vaihtaa tuo koko putki missä se mekaaninen kiristysjousi, sitä ei voi kiristää uudelleen. Ota sit talteen tuo muovilukko joka teipattu putken kylkeen, merkki löytyy mihin laitat siihen uuteen putkeen. On nimittäin varmistinsokka tuo palikka, ettei vahingossa toimi se uus putki irroituksen/asennuksen aikana. Poistat siis vasta kun putki+penkki asennettuna ja teippaat taas uuden putken kylkeen. Kait sellasen ehjän putken vois jostain autopurkaamosta löytää, merkkiliikkeestä taitaa olla turha kysellä moisen osan hintaa....
Uutena taisi olla n. 190€, purkaamoilta jos sattuu hyvällä säkällä löytymään, niin 70-90€.
Mutta useimmiten Astrat purkaamoilla ovat kolaroituja, jolloin myös nuo kiristimet lauenneet.
Itselläkin moinen hakusessa, kun pääsi laukeamaan penkkiä korjatessa
Vaikka sokka oli kiinni...
Väliajaksi virittelin sen vanhan soljen kiinteäksi.
Mutta useimmiten Astrat purkaamoilla ovat kolaroituja, jolloin myös nuo kiristimet lauenneet.
Itselläkin moinen hakusessa, kun pääsi laukeamaan penkkiä korjatessa
Väliajaksi virittelin sen vanhan soljen kiinteäksi.
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Ainakin se turvavyön pidike lähtee irti sellasenaan ja varmaan tulee uusi myös paukun mukana.
Kiristysvaijeri on nippusiteellä kiinni penkissä.
Paukusta en muista ihan varmaksi saako sen irti kelkasta.
Ota siitä kuskinpenkistä se ovenpuoleinen suojamuovi irti ja kato millä on kiinni.
(muistelisin, että se paukkukin on vaan parilla pultilla kiinni, en varma...)
Joudut ottamaan koko penkin kelkkoineen irti autosta, mutta se ei ole paha rasti.
Neljä pulttia irti ja tuoli on sylissä.
Seuraavat neljä pulttia ja kelkka lähtee irti penkistä...
Kannattaa samalla, kun tuo penkki on irti, varmistella saumoja sieltä penkin pohjasta.
Ne on vaan pistehitsillä laitettu ja murtuvat ajan myötä -> veltto penkki
Kiristysvaijeri on nippusiteellä kiinni penkissä.
Paukusta en muista ihan varmaksi saako sen irti kelkasta.
Ota siitä kuskinpenkistä se ovenpuoleinen suojamuovi irti ja kato millä on kiinni.
(muistelisin, että se paukkukin on vaan parilla pultilla kiinni, en varma...)
Joudut ottamaan koko penkin kelkkoineen irti autosta, mutta se ei ole paha rasti.
Neljä pulttia irti ja tuoli on sylissä.
Seuraavat neljä pulttia ja kelkka lähtee irti penkistä...
Kannattaa samalla, kun tuo penkki on irti, varmistella saumoja sieltä penkin pohjasta.
Ne on vaan pistehitsillä laitettu ja murtuvat ajan myötä -> veltto penkki
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Hinnat on juuri tuota luokkaa kuin Ahnuld jo mainitsikin. Edellisistä viesteistä ei ehkä ihan tarkkaan selviä se, että kiristin on yksi kokonaisuus, johon kuuluu itse panos-osa, vaijeri, ja vyön lukko-osa. Sitä ei voi purkaa ehjänä.
Kiristinkokonaisuus on penkin kiskoissa kiinni seuraavasti. Panos-osa on kiinni yhdellä pop-niitillä, vaijeri penkin pohjassa nippusiteellä ja lukko-osa yhdellä pultilla. Helppo vaihtaa tuo paketti. Ja sitä ei kannata yhtään kolistella edes sokka paikoillaan!!!
Kiristinkokonaisuus on penkin kiskoissa kiinni seuraavasti. Panos-osa on kiinni yhdellä pop-niitillä, vaijeri penkin pohjassa nippusiteellä ja lukko-osa yhdellä pultilla. Helppo vaihtaa tuo paketti. Ja sitä ei kannata yhtään kolistella edes sokka paikoillaan!!!
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Keltanokka:
Kaikissa lähipurkaamoiden Astroissa on/oli nuo kiristimet lauenneet...
Taidan hankkia uuden kun talous antaa myöden, niin ei ole epäselvyyksiä sen kunnosta. Hieman epäilen, että tuon kiristimen sokka hapertuu. Tuolla 10-tien purkaamolla oli Corsasta moinen irrotettuna ja oli lauennut kun oli lattialla ollessaan hieman kolhaistu.
Kaikissa lähipurkaamoiden Astroissa on/oli nuo kiristimet lauenneet...
Taidan hankkia uuden kun talous antaa myöden, niin ei ole epäselvyyksiä sen kunnosta. Hieman epäilen, että tuon kiristimen sokka hapertuu. Tuolla 10-tien purkaamolla oli Corsasta moinen irrotettuna ja oli lauennut kun oli lattialla ollessaan hieman kolhaistu.
Mulla jouduttiin myös toi koko härdelli uusimaan. Sen takia kun turvavyön lukosta oli jousi mennyt. Oli pakko uusia myös toi kaasupanos hökötys. Hinnat olivat juuri täällä mainitun luokkaa, Motonetistä ei saanut eikä purkaamoilla ollut... ja eikun merkkiliikkeeseen... 
~~~~~~~~~~~~~~~ Chevrolet Cruze 1.6 LT 2012 & Chevrolet Aveo 1.2 LS 2011 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~ Grand Master Rekkaribongari 1-999 08/2005 - 02/2010 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~ Grand Master Rekkaribongari 1-999 08/2005 - 02/2010 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Noillakin oli yksi lauennut vahingossa osia siirrellessä, kun varmistus sokka ei ollut paikallaan. Käyny vaan muutaman kerran ostoksilla ja juttelemassa jätkien kanssa.On 2004-11-23 10:54, keltanokka wrote:
Ahnuld: Käys kattoon kymppitien varaosasta. Siellä on Astroja purettuja jonkunvertaa, ehkää säkällä toimivaa löytyis?
<font size=-1>[ This Message was edited by: keltanokka on 2004-11-23 10:57 ]</font>

