MV6 huohotinputken jäätyminen?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Veekuus
OCF Member
OCF Member
Viestit: 208
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Veekuus »

Onko ko. Omegan huohotinputki herkkä jäätymään?
Jos on, niin miten sen voi parhaiten estää? Pitäiskö se aika ajoin puhdistaa vai joskus vaihtaa koko putki? Estääkö moottorin esilämmitys jäätymisen vai aiheuttaako sen ajoviima kovalla pakkasella?

Ja vielä tärkein: Miten löydän ja tarkastan ko. putken konehuoneesta???
Vectra C V6 2.8T Wagon
Vectra A V6
Omega MV6 Caravan (Ex)
Avatar
Omppu MV6
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Naantali

Viesti Kirjoittaja Omppu MV6 »

Pitäisi puhdistella määräajoin.Löytyy ruiskuyksikön päältä musta muovi mihin tulee rivi pieniä letkuja (koneessa päällimmäisenä).Saattaa aiheuttaa venttilikopan tiivisteeseen öljyvuotoja jos on tukkeentunut pahasti.
Kamppi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 209
Liittynyt: 23 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Kamppi »

Hitsi, hyvä kun tuo tuli puheeksi. Täytyypä omassani tarkistaa nuo putket ja tarvittaessa ottaa irti ja puhaltaa auki. Muuten, onko muut huomannut näissä V-koneisissa noiden huohotin putkien perstumista. Omassani on eräs putki melkoisen pehmee ja ei ole mukamas ehtinyt tilaamaan uutta. Paikallinen merkkiliike kun on ottanut tavaksi ensin ottaa asiakkaalta eurot tiskin toiselle puolen ja sitten vasta lähtee tilaus :sad:.
Veekuus
OCF Member
OCF Member
Viestit: 208
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Veekuus »

On 2004-11-26 02:38, mivalima wrote:
Pitäisi puhdistella määräajoin.Löytyy ruiskuyksikön päältä musta muovi mihin tulee rivi pieniä letkuja (koneessa päällimmäisenä).Saattaa aiheuttaa venttilikopan tiivisteeseen öljyvuotoja jos on tukkeentunut pahasti.
Saisko vielä vähän tarkennusta...
Eli mistä ko. putki lähtee ja mihin menee? Ja minkä paksuista se on?
Vectra C V6 2.8T Wagon
Vectra A V6
Omega MV6 Caravan (Ex)
Avatar
Omppu MV6
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 23 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Naantali

Viesti Kirjoittaja Omppu MV6 »

Musta muovi päällä missä opelin merkki. Takapäässä 4 sormen paksuista letkua.Itse kysyin muutama kk sitten samaa huollosta jolloin sanoivat tämän muoviosan tukkeentuvan ei niinkään letku mutta varmastikkaan ei tee pahaa putsailla letkuakin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Omppu MV6 on 2004-12-07 21:26 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Omppu MV6 on 2004-12-29 00:09 ]</font>
Avatar
Megaman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3832
Liittynyt: 07 Tammi 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Megaman »

En tunne noita MV6 huohotinputkia senparemmin,mutta ranskalaisissa olen suojannut huohotinputket sellaisella neopreemi tms. sukalla,jota putkimiehet ja putkieristäjät käyttää rakennuskohteissa. Loppuu jäätymiset siihen.En sitten tiedä,voiko soveltaa samaa myös ompussa.
Omega A & B...Peugeot 407 Coupe', 206, Peugeot Boxer , C2 VTS, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309, Bombardier Quest 500...Knaus Eifelland...etc...jne...
Vastaa Viestiin