viritys

Viesti Kirjoittaja **8valve** » 26 Marras 2004, 10:24

kaikilta niksejä c20ne koneen viritykseen kun en kantta ja nokkaa viittisi vaihtaa mutta jotain pientä putkistoa ja tällein omakohtaset kokemukset ja vaikutukset...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 26 Marras 2004, 13:25

käytä searchia

jos ei jatkasa sinne 2" putki peltisarjoineen ja vaparisuodatin ei niillä hirveesti tehoa saadalisää joitain kumminkin

<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2004-11-26 13:26 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **18E** » 26 Marras 2004, 13:43

On 2004-11-26 13:25, Realsanta wrote:
käytä searchia

jos ei jatkasa sinne 2" putki peltisarjoineen ja vaparisuodatin ei niillä hirveesti tehoa saadalisää joitain kumminkin

Eikö pakoputken koko ole verrattavissa moottorin tehoon, hyötysyhdetta ajatellen.. Pakosarjasta varmaan olisi hyvä lähteä.

muistelisin, että 20NE ja C20NE tehoero on ihan mitätön..

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 16 Joulu 2004, 08:51

Aika "mitätön" se onkin

20NE = 85kW/115hv 175Nm
C20NE = 85kW/115hv 170Nm

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 16 Joulu 2004, 10:19

pakosarjan vaihdosta ei juuri ole hyötyä kun vakionokassa on niin vähän overlappia (sekä NE että SEH)

viritysnokan kanssa pakosarjasta hyötyy enemmän