Lämppärin kenno vaihto edessä A vectra -89, vinkkejä please

[rocket]

Eilen meni lämppärin kenno rikki vectrasta.

Onko tietoa kuinka suuresta työstä on kyse kun sen vaihtaa, kuinka paljon ja miten pitää sisustaa purkaa?

Siis löytyykö joku joka olisi vaihtanut kennoa, olisi hyvä saada vähän neuvoja ettei riko jotain turhaan.

Kiitos avusta.
Auto: A-vectra 89 2.0i



<font size=-1>[ This Message was edited by: rocket on 2004-12-02 15:29 ]</font>

[vectraTBO]

Keskikonsoli irti, myös se osa jossa tuhkakuppi on kiinni.
Sitten kennon suoja muovi irti(neljä ruuvia kulmissa), sijaitsee vaihdekepin siirtotangon yläpuolella kojelaudan alla.
Konehuoneesta kaksi vesiletkua irti, sijaitsee suurinpiirtein alkuputken yläpuolella tulipellissä.
Sitten kenno irti sisäpuolelta, muistaakseni se lähti irti ilman että vaihdekepin siirtotankoa tarvi irroittaa...

EDIT: Kannattaa päästää jäähdytysnesteet pois vaikka alavesi letkusta, muuten ne tulee silmille niitä kennojen letkua irroittaessa.
Kyllä sinne kennon päähän silti vähän vettä jää, kannattaa antaa auton jäähtyä kunnolla

<font size=-1>[ This Message was edited by: vectraTBO on 2004-12-02 16:07 ]</font>

[rocket]

Kiitos vastauksesta lämppäri on nyt irti ja vuotaa kuin seula ei kun uutta hakemaan.
UUsi maksaa 70 euroo ja 20- 50 käytetty, onks kokemuksia mikä kannattaa ostaa?

[Mighty44]

Osta uusi jos ei ole budjetista kiinni. Vanha kuitenkin yhtä huono kuin minkä otit irti.. Tekisin näin itse.

[rocket]

Nyt ooppeli pyörii taas. Kiitos avusta.
Lisäksi voin todistaa että ruuvit ovat huonoissa paikoissa 8 ruuvia 1,5 tuntia...