A-Vectran osia?
Nyt tuli hankittua A-Vectra ´91 ja tarvisi hiukan tietoa. Tarkoitus olisi laittaa pientä stylingiä.
Mistä saisi Angel Eyes -valot kohtuu hintaan?
Entä kirkkaat sivuvilkut? Käykö jonkun muun ooppelin omat vectraan?
Mitä madallussarjaa käyttäjät suosittelevat? Tarkoitus olisi madaltaa 40/40mm.
Mikä on suositeltava ET kyseiseen vectraan?
Mistä saisi Angel Eyes -valot kohtuu hintaan?
Entä kirkkaat sivuvilkut? Käykö jonkun muun ooppelin omat vectraan?
Mitä madallussarjaa käyttäjät suosittelevat? Tarkoitus olisi madaltaa 40/40mm.
Mikä on suositeltava ET kyseiseen vectraan?
-------------------------------------------------------
Catapultam habeo. Nisi pecunias omnes mihi das, ad caput tuum saxo immane mittam.
323->Kadett GSi->Jetta->Civic->Vectra->Passat
Catapultam habeo. Nisi pecunias omnes mihi das, ad caput tuum saxo immane mittam.
323->Kadett GSi->Jetta->Civic->Vectra->Passat
-
hauvavauva
- 'Admiral'

- Viestit: 253
- Liittynyt: 05 Huhti 2004, 03:00
On 2004-12-05 22:26, Vekutin wrote:
Nyt tuli hankittua A-Vectra ´91 ja tarvisi hiukan tietoa. Tarkoitus olisi laittaa pientä stylingiä.
Mistä saisi Angel Eyes -valot kohtuu hintaan?
http://www.autovaruste.net/valot/valoopel.htm
En tiedä onko sopuhinta mutta reilut 250 e nuo tuppaa maksamaan.
Entä kirkkaat sivuvilkut? Käykö jonkun muun ooppelin omat vectraan?
Mitä tarkoitat? Täysin läpinäkyvät vai pelkästään vaaleat? Vaaleat soikeat eli Astran vilkut laitoin itse, tais olla 5,9e kpl Motonetissa. Tuninkifirmassa on enemmän valinnanvaraa mutta myös kovemmat hinnat.
Mitä madallussarjaa käyttäjät suosittelevat? Tarkoitus olisi madaltaa 40/40mm.
Mikä on suositeltava ET kyseiseen vectraan?
Vakio eli 49. Itsellä tosin 35 kesäpyörissä ja hyvin toimii silläkin.
-
hauvavauva
- 'Admiral'

- Viestit: 253
- Liittynyt: 05 Huhti 2004, 03:00
Mistähän mä olen bongannut noi ajovalojen hinnat? Olikohan Completoksen mainoksesta GTI Magazinesta. En tosin löytänyt niitä nyt niitten kotisivuilta http://www.completos.fi
No juu. Vilkuista tarkoitin nyt ihan vaan jotain paremman näköistä kun vectran vakiot.
Angel Eyes, juu olen autovarusteesta jo katsonut, mutta ajattelin että tietäisikö joku täällä jotain "spesiaali" paikkaa josta saisi opeliin osia.
Sitten ET:tä kysyin siksi että tarkoitus olisi laittaa 205/45-17 ja ET38, niiden pitäis mennä alle heittämällä????
Onko järkevää laittaa vaan suoraan esim. Weitechin -40mm jouset alle, kun iskarit on vasta vaihdettu???
_________________
Ojasta allikkoon, taas on ooppeli alla.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vekutin on 2004-12-06 09:08 ]</font>
Angel Eyes, juu olen autovarusteesta jo katsonut, mutta ajattelin että tietäisikö joku täällä jotain "spesiaali" paikkaa josta saisi opeliin osia.
Sitten ET:tä kysyin siksi että tarkoitus olisi laittaa 205/45-17 ja ET38, niiden pitäis mennä alle heittämällä????
Onko järkevää laittaa vaan suoraan esim. Weitechin -40mm jouset alle, kun iskarit on vasta vaihdettu???
_________________
Ojasta allikkoon, taas on ooppeli alla.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vekutin on 2004-12-06 09:08 ]</font>
Ei luulisi olevan ongelmia 38 ET:llä ja 205 -leveillä gummeilla.
Ja madalluksesta, nyrkkisääntönä on, että periaatteessa -40mm jousia käytettäessä, ei välttämättä tarvitse vaihtaa vakioiskareita pois. Tosin vakiot kuluu nopeammin. Ja katso vielä ,ettei ne iskaris ole Monroe Sensatracit. Niiden kanssa tulee ongelmia.
Ja madalluksesta, nyrkkisääntönä on, että periaatteessa -40mm jousia käytettäessä, ei välttämättä tarvitse vaihtaa vakioiskareita pois. Tosin vakiot kuluu nopeammin. Ja katso vielä ,ettei ne iskaris ole Monroe Sensatracit. Niiden kanssa tulee ongelmia.
Kiitos tiedosta!On 2004-12-07 23:35, patrick wrote:
Ei luulisi olevan ongelmia 38 ET:llä ja 205 -leveillä gummeilla.
Ja madalluksesta, nyrkkisääntönä on, että periaatteessa -40mm jousia käytettäessä, ei välttämättä tarvitse vaihtaa vakioiskareita pois. Tosin vakiot kuluu nopeammin. Ja katso vielä ,ettei ne iskaris ole Monroe Sensatracit. Niiden kanssa tulee ongelmia.
-------------------------------------------------------
Catapultam habeo. Nisi pecunias omnes mihi das, ad caput tuum saxo immane mittam.
323->Kadett GSi->Jetta->Civic->Vectra->Passat
Catapultam habeo. Nisi pecunias omnes mihi das, ad caput tuum saxo immane mittam.
323->Kadett GSi->Jetta->Civic->Vectra->Passat
Mitäs ongelmia????On 2004-12-07 23:35, patrick wrote:
Ei luulisi olevan ongelmia 38 ET:llä ja 205 -leveillä gummeilla.
Ja madalluksesta, nyrkkisääntönä on, että periaatteessa -40mm jousia käytettäessä, ei välttämättä tarvitse vaihtaa vakioiskareita pois. Tosin vakiot kuluu nopeammin. Ja katso vielä ,ettei ne iskaris ole Monroe Sensatracit. Niiden kanssa tulee ongelmia.
itellä on semmoset -40mm madalluksel.vanha omistaja oli vaihtanut kesällä.vielä en ainakaan ole huomannut mitään.
_________________
Look at my opel now!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Pinohiiri on 2004-12-08 22:07 ]</font>
Näin oli vähän tarkoituskin. Niin on tehty edellisiin autoihin, ja niin tehdään edelleen.On 2004-12-08 22:10, Asterix wrote:Käyppä ostamassa jostain varaosapuljusta tarvikevilkut,maksaa jotain 3e/kpl ja värinkin saat itte valita. Pienellä muokkauksella sopii ku nenä päähän!On 2004-12-05 22:26, Vekutin wrote:
Entä kirkkaat sivuvilkut? Käykö jonkun muun ooppelin omat vectraan?
-------------------------------------------------------
Catapultam habeo. Nisi pecunias omnes mihi das, ad caput tuum saxo immane mittam.
323->Kadett GSi->Jetta->Civic->Vectra->Passat
Catapultam habeo. Nisi pecunias omnes mihi das, ad caput tuum saxo immane mittam.
323->Kadett GSi->Jetta->Civic->Vectra->Passat

