Monellako A-Ascona proggigsena ?

Noita ei kait kauheesti ole enään, ainakin joskus ...tanan vaikee löytää osia niihin. Itellä neljä enemmän tai vähemmän raiskattua yksilöä (yksi ajossa).

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 10 Joulu 2004, 09:59

itellä ei ole mutta mistäköhän löytyy sellanen graf harmaa a ascona kutosella? 4 neliö valoa keulalla yms. yms. myyty espoosta joskus 90luvun lopussa.

Viesti Kirjoittaja **ascona77** » 10 Joulu 2004, 14:43

A-mallit on todellakin käynyt vähiin, uuden vuoden aattona näin viimeksi a asconan. A Manta tuntuu olevan samalla lailla harvassa, sääli

!! omasta mielestäni kaksi hienoimpiin ooppeleihin kuuluvaa mallia. Tais olla että toissa vuonna oli 110 a asconaa ja 130 a mantaa enää kilvissä ja vähenemään päin on koko ajan.

Viesti Kirjoittaja **k-p** » 10 Joulu 2004, 15:43

ei minulla mutta perheessä eli isällä a manta (melkein valmis), a ascona ja kadett b kiemen coupe nämä täysin projekteja alkumetreillä vasta.

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 10 Joulu 2004, 22:31

se harmaa kutos ascona vietti jonkun aikaa täällä savossa, jututin parivuotta sitten omistajaa, hieman myöhemmin se vaihtoi taas omistajaa. nykytilaa ja olinpaikkaa en tiedä. siinä ascossa oli hienot vanteet.... taisi olla 9x13" takana..

Jokke79 · Viesti Kirjoittaja **Jokke79** » 11 Joulu 2004, 13:47

Ja täällä Ylivieskassa on yhdellä mun kaverilla -73 A Ascona 2,2 litran koneella, väriltään oranssi. Auto on nyt talven seisonnassa mutta kesällä sen voi taas bongata Ylivieskan kaduilta.

Viesti Kirjoittaja **santtu** » 11 Joulu 2004, 18:34

On 2004-12-10 22:31, -TH- wrote:
se harmaa kutos ascona vietti jonkun aikaa täällä savossa, jututin parivuotta sitten omistajaa, hieman myöhemmin se vaihtoi taas omistajaa. nykytilaa ja olinpaikkaa en tiedä. siinä ascossa oli hienot vanteet.... taisi olla 9x13" takana..

oliko missä kunnossa silloin? 90 luvun puoli välissä oli meinaan aivan h*lvetin hieno!!! yllätys jos enää ei olisi. sen laitteen kun saisi niin..

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 11 Joulu 2004, 21:33

päällisin puolin kottero oli asiallinen, sisusta kulahtanut ja se lämmityslaite viritys toivottavasti vain vaiheessa...
leveät vanteet ja leveät kumit, ne ihan ok. konehuone oli normaali 30v auton näköinen, eli kaukana siististä.
ne etuvaloratkaisut ei käy a asconaan, keula on typerän näköinen...mieleen tulee klassiset suomikustomit/yliampuvat saksaleivonnaiset.

Se harmaa vois sijaita jossain Lahnajärven tuntumassa jonkun Caminon kanssa samalla pihalla, vannomaan en lähde mutta mettään meinasin ajaa kun yritin katella, nelivalot ainakin täsmää ja väri. Ei kyllä kauheesti ole noita A-malleja, itellä jostain 90-luvulta että conia oli 180 rekkarissa. et varmaan nykyisellään jotain 110 pitää paikkansa. Ihan kahden vaiheilla et rupeanko yhtä puuhun vedettyä oikomaan kun ei koreja löydy..

Viesti Kirjoittaja **oopee_** » 13 Joulu 2004, 17:19

On 2004-12-11 18:34, santtu wrote:
On 2004-12-10 22:31, -TH- wrote:
se harmaa kutos ascona vietti jonkun aikaa täällä savossa, jututin parivuotta sitten omistajaa, hieman myöhemmin se vaihtoi taas omistajaa. nykytilaa ja olinpaikkaa en tiedä. siinä ascossa oli hienot vanteet.... taisi olla 9x13" takana..
oliko missä kunnossa silloin? 90 luvun puoli välissä oli meinaan aivan h*lvetin hieno!!! yllätys jos enää ei olisi. sen laitteen kun saisi niin..

ainakin n.2-3 vuotta sitten oli vaasan suunnilla ja vielä hyväkuntoinen. en muista mihin päin sieltä myytiin.. tuntomerkkeihin täsmää ja rekkari oli tuolloin ABR-568 muistaakseni..

_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: janne123 on 2004-12-13 17:21 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 13 Joulu 2004, 19:25

On 2004-12-13 16:06, Moonlight-tuning wrote:
Se harmaa vois sijaita jossain Lahnajärven tuntumassa jonkun Caminon kanssa samalla pihalla, vannomaan en lähde mutta mettään meinasin ajaa kun yritin katella, nelivalot ainakin täsmää ja väri. Ei kyllä kauheesti ole noita A-malleja, itellä jostain 90-luvulta että conia oli 180 rekkarissa. et varmaan nykyisellään jotain 110 pitää paikkansa. Ihan kahden vaiheilla et rupeanko yhtä puuhun vedettyä oikomaan kun ei koreja löydy..

minulla olisi ehkä joutilas koppa....sen hinta vaan näkyy nousevan kun aika kuluu.

Kuvia noista projekteista ? Omasta valmiista kuvia on tuolla www kohassa ja kommenttia saa heittää, ainakin hyvää..

Viesti Kirjoittaja **MANTARIINI** » 14 Joulu 2004, 16:34

Tääl se ascona oli muutaman kuukauden tos pari vuotta sitten eli sen jälkeen kun se oli myyty varmaankin pois tuolta savosta sit en tiedä mihin joutu ihteekin kiinnostas tietää mis on vaik jos ois myytävänä?:) Mullakin oli joskus a-ascona punainen josta levis kone ja sit se myytiin tohon hartolan seudulle(pelkkä koppa siis)eip varmaan ajos.Naapurin kollilla oli joskus aito SR mallin projekti ascona lukkoperäl ja lisä mittareilla se möi sen rahapulas parilla tuhannella markalla Kotkan seudulle jossa joku kai otti A-mantaansa sen perän.Siinä ois ollu hyvä projekti...

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 17 Joulu 2004, 11:49

Moonlight-tuning:

Palautetta projektista. Asialliselta vaikuttaa, madallus ainakin on riittävä. Itse laittaisin kuitenkin vanhaan autoon vanhan tyyliset vanteet ja paljon pienempinä. Kaverilla on omassa 2.4 A Asconassaan joko 7*13 tykkivanteet tai 7,5*14 ja 9*14 hunajakennot hieman ajankohdasta riippuen ja nuo kyllä sopivat minun mielestäni vanhaan autoon todella hyvin. Eräskin hopeinen A Manta muuttui mielestäni todella paljon paremman näköiseksi kun 17" TSW:t vaihtuivat 15" Schmidteihin. Nämä nyt ovat tietysti aina makuasioita ja jokainen saa tehdä oman autonsa juuri niin kuin parhaaksi näkee. Työn iloa projektin kanssa.

Joo no noi on itseasiassa lainattu etuvetokadettin alta. Tarkotus olis ettiä 15" 9"leveet bbs hunajakennot.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Moonlight-tuning on 2004-12-17 13:28 ]</font>