Nyt on OPEL!

Viesti Kirjoittaja **BoosteR** » 14 Joulu 2004, 03:34

Vannoutuneena Ford-miehenä tulin siihen tulokseen, että Ford on paska auto (ainakin vanhemmat), joten pistinpä RS Turbon myyntiin ja nyt pihaa komistaa tummansininen 91' Calibra 8v. Muutaman 80-luvun lopun Fordin jälkeen minulla on nyt ensimmäinen AUTO. Onpas hyvä olo!

Viesti Kirjoittaja **Temezz** » 14 Joulu 2004, 05:32

Onnittelut hyvästä valinnasta!!

Mullakin on jotenkin kitkerä kuva noista foordeista...muttaa ooppelilla pääsee.

Nii, että ajat ooppelilla mutta muuten oot terve?

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 14 Joulu 2004, 17:15

Otan osaa...

_________________
Vectra 4x4 Turbo

[ This Message was edited by: Juheksi on 2004-12-14 17:16 ]

No, mun mielestä ooppeli on ihan yhtä vähän auto kuin voorttikin. Tai siis, että ihan yhtä sääliviä katseita sitä saa, ajaa kummalla vaan. Ja ihan samanlaisia käsittämättömiä pikkuvikoja, joita vain opelilla tai fordilla ajanut voi ymmärtää... Jotenkin vaan tää Opelin harrastaja porukka on ystävällisempää väkeä, kuin sisäänpäin lämpiävä voorttiväki esim. cosworthclubin porukka, niinpä mäkin yritän pikkuhiljaa siirtää koko kaluston purjehtimaan opelin lipun alle! Toi parempi puolisko on vaan niin pirun tykästynyt tohon 96 Ghia escortiinsa 1.8 16v koneella, etten oo vielä löytänyt yhtä näppärää ja pirteää opelia yhtä hyvillä varusteilla.. (mm. sähkökattoluukku, sähkölasit, lämmitettävä tuulilasi ja peilit, sähköpenkki kuskilla) ja on vielä pirteekin. Ja ennen kaikkea sopiva 158 cm pitkälle naisihmiselle. Ehdotuksia saa antaa! Näkeekö muuten ton mittainen ihminen B Omegasta pihalle? Perheen koko melkein pakottaa vaihtamaan isompaan, ja se on ollut yks vaihtoehto.

Opel vs. Ford "kiistaan" 100-0 Opelille.
Noi Fordit pitäis lopettaa kokonaan,oikeesti!

Viesti Kirjoittaja **harza** » 14 Joulu 2004, 18:44

Kyllähän noi uudet vortsonit on ihan saman moisia ku mikä tahansa muu UUSI auto. Mutta ne vanhat huoh!! Esim vertaa vaikka sierra ja vectra tai scorpio ja omega... Onhan omega ja vectra todella paljon siistimpiä kehonsiirtimiä niin sisältä kuin ulkoa ja muutenkin jotenkin laadukkaamman olosia. En kylläkään tiedä mitä on maksanut uutena, sillon -80 luvun lopulla, sierra tai scorpio mutta olettasin että kutakuinkin samoissa mennään omegan ja vectran kanssa. Ja sama homma volkkarin kanssa, ennen olivat todella muovisia ja lepsuja, mutta nyt on nekin ihan hyvän olosia...

Viesti Kirjoittaja **RedTop** » 14 Joulu 2004, 18:51

Hävettää tunnustaa, mutta minä olen tehnyt kerran yhden syrjä hypyn... Omistin vähän aikaa Ford scorpion! Se tuli vaihdossa E-kadettiin. Vaihdettiin ilman välirahaa. Kadetti oli vm. -88 ja "konsuli" vm. -86. "Konsulista" oli puskuri kiinnitetty läpiruuveilla. Kun veivasin kattoluukun taakse, se ei tullut enää takasin eteen, ABS:t ei toiminu. Keskuslukko ei toiminu toisessa takaovessa. Helmat oli puhki, toisin kuin kadetissa. Muutenki siinä oli vähän sähköissä vikaa, ja se haisi pahalle. Onneks "pikku" fiksailulla siitä sai myytävän pelin ja joku tais siitä antaa rahaakin, että sai sen itselleen!? Niin, ja etujarrulevy pasahti paskaks! Tuli vähän sellainen Fix Or Repair Daily -olo sen kanssa. Onneks ei tarvinnu olla symbioosissa sen kanssa pitkään... Muuten on ollu pelkkiä Opeleita mulla. Ihan hyvä perus vehe!

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 14 Joulu 2004, 19:07

On 2004-12-14 18:44, harza wrote:
Kyllähän noi uudet vortsonit on ihan saman moisia ku mikä tahansa muu UUSI auto. Mutta ne vanhat huoh!! Esim vertaa vaikka sierra ja vectra tai scorpio ja omega... Onhan omega ja vectra todella paljon siistimpiä kehonsiirtimiä niin sisältä kuin ulkoa ja muutenkin jotenkin laadukkaamman olosia. En kylläkään tiedä mitä on maksanut uutena, sillon -80 luvun lopulla, sierra tai scorpio mutta olettasin että kutakuinkin samoissa mennään omegan ja vectran kanssa.

Kaverilla Ford Scorpio 2.0i Ghia -87, ja kyllähän tuo ainakin omaan silmään miellyttää, niin muotoilultaan, kuin sisätiloiltaan

Mikäli sitä vertaa esim. omegan muotoiluun.
Itse kun aina olen tuon "tilpehöörin" perään ollut, niin Scorpio kyllä hakkaa omegan 5-0 varusteissa.
mm. sähköllä liikkuva takapenkin selkänojan kallistus, 4x sähkölasit, abs-jarrut,ajotietokone,jarrujen kulumisvaroittimet, ym. jopa pesunestesäiliöön on vedetty valot ettei pimeässä tarvitse nestettä kaadella.
Luotettavuus asia erikseen, siinä missä omegalla ajaa 25000 huoletonta kilometriä, niin fordiin on pitänyt laittaa mm.takajarrut kokonaan, etujarrut, käsijarru, kardaani, bensapumppu, iskarit, jouset, hitsata helmat, etupyörän laakeri..
No eikös se scorpio olekin englannissa tehty

Mitä itsellä on jokunen sierra ollut, niin eipä oikein mikään opeli vielä ole omegaa lukuunottamatta noista vanhemmista vehkeistä päässyt lähellekkään samaa tasoa. Ei ulkonäön,varusteiden eikä ajettavuuden suhteen. Eikä ainakaan 86 XR4X4 Sierralle tainnut opelilta siihen aikaan löytyä vastusta?? Tai ainakaan en muista, että ykskään opeli olis talvikelillä menny musta ohi... Sillä kyllä liukkailla pesi kaikki liikennevaloissa. ja varusteissakin löytyi; keskuslukko, jatkuva neliveto suhteessa 40 eteen 60 taakse, ABS-jarrut, ilmastointi, ikkunat ja kattoluukku sähköllä, ja helvetin mukava sisustus plyyshiä. Hmm. Mikähän opelin malli vuonna 86 vastasi sierran kokoluokkaa? Tais olla ascona! Muistaakseni ascona-mallistosta ei löydy nelivetoa, sen enempää kuin ABS jarrujakaan! Ja mieluummin ottaisin mun vanhan sierran takaisin ennenkuin mitään munamallin kadettia tai a-vectraa! Noi takaveto-opelit on enemmän mun makuun. Sitä vaan koitan sanoa, että opeli ja voortti on mun mielestä ihan saman tasoisia laadultaan ja muiltakin osin, arkisille ihmisille suunnattuja jokapäivän kulkineita. Mersut sun muut on sitten asia erikseen. Jos sun naapurilla on mersu, ja sää hehkutat jotain "opeli on 100 kertaa parempi kuin ford" niin tyhmänähän se sua pitää.

On 2004-12-14 18:44, harza wrote:
Kyllähän noi uudet vortsonit on ihan saman moisia ku mikä tahansa muu UUSI auto.

Höpö,höpö!Ostin tänä vuonna alkuvuodesta tuliterän Mondeon,ja takaluukussa pitkä naaru+kaksi painaumaa maalissa,jotka korjattiin takuuseen,mutta silti.

Lisäksi kuskin oven alla palkissa noi 15 cm pitkä törkeä valuma.Maalin laatu muutenkin surkea!Lisäksi kytkinpoljin plumpsahteli/muljasi kokoajan.Vittuiltiin vain,kun mainitsin siitä ekassa öljynvaihdossa,korjattiin kuitenkin,mutta...!

Ajelin kyseisellä rakkineella 8500km ja riitti.Nyt alla -01 mallin Audi,ja sata kertaa paremmassa kunnossa kuin tuliterä Mondeo oli.

[ This Message was edited by: crystal on 2004-12-14 20:15 ]

joo, eihän toi voortin maalauksen laatu tänäpäivänä mitään huippulaatua ole. mutta mutta, oon tottunut audia muutenkin pitämään ns. paremman väen vehkeenä. Tai siis ainakaan mulla ei tunnu rahaa olevan kuin voorttiin tai opeliin. ja kumpiakin on ollut monta, ja molemmissa on hyviä ja huonoja puolia. Eikös kaikista autoista vanhemmiten tule opeleita? vai miten se vitsi meni...

Musta et ainakaan "parempaa väkeä" saa tekemälläkään,mä oon varkkutakki/nahkatakkijätkä ikuisesti.

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 14 Joulu 2004, 21:33

Onnea joukkoon.
_________________

[ This Message was edited by: Vectr@ B on 2004-12-15 10:38 ]

Viesti Kirjoittaja **XeRRaX** » 15 Joulu 2004, 00:38

Onnee Opelista! xD
Mäkin joskus vannoutunu voortimies ollu oon ja sillon sierralla ajelin. Tuntu sillon hyvältä ajaa ja muutenkin mutta nyttemmin Mantaan tottuneena isukin sierra on aivan järkyttävä ajettava vaikka täysin hyväkuntoinen kaikin puolin onkin. Onneks ei kukaan pakota ajaa sillä =D Äipän G Astralla on muuten mukava ajella mutta selkäni kipeytyy siinä penkissä ja tottakai etuveto on aina etuveto = ei ikinä hyvää "tuntumaa" xD Muijan B Veculla tulee myös välillä ajeltua ja se on ihan hyvä menOpeli lukuunottamatta sitä vetoisuutta =) mutta kaikilla on omat mielipiteensä