Outo rengas omegan vaihdelaatikon päässä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
J. Kuusisto
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 01 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Kauhajoki, Etelä-Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja J. Kuusisto »

Talviautoni omega a -87 alkoi kolisemaan ja syyksi osoittautui kardaanin ympärillä irtonaisena heiluva halkaisijaltaan n. 15-20cm ja noin peukalon vahvuinen rautainen rengas.
Se oli irronnut vaihdelaatikon päästä jonkin kumirenkaan ympäriltä.
Ja tässä renkaassakin näkyi kumin jäänteitä, eli se on ollut jollain liimalla kiinni siinä..
Päätin sitten vain rälläköidä sen irti sieltä..

Mikä tämä rengas on ja onko se tärkeä..
Epäilen että se on jokin värinäkumi tai joku tasapainotusjuttu???
Nykyiset:
Opel Omega 2.2DTI -03
Toyota Camry 2.0TD stw -87 (rek. pakettiautoksi, myytävänä)
Opel Omega 2.0i -89 (bensapumppuvikaisena seisonnassa)
Ex:
BMW 520i 2.5 -89 E34
Opel Omega 2.0i -87
Toyota Corolla 1.6 16v-88
J. Kuusisto
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 01 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Kauhajoki, Etelä-Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja J. Kuusisto »

lyhyellä etsinnän perusteella se taitaa olla "värinänvaimennin"
mutta onko tuo miten tärkeä. se kumiosa jäi vielä sinne, eikä mitään värinöitäkään tullut..
Nykyiset:
Opel Omega 2.2DTI -03
Toyota Camry 2.0TD stw -87 (rek. pakettiautoksi, myytävänä)
Opel Omega 2.0i -89 (bensapumppuvikaisena seisonnassa)
Ex:
BMW 520i 2.5 -89 E34
Opel Omega 2.0i -87
Toyota Corolla 1.6 16v-88
Avatar
jblgti1200
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 206
Liittynyt: 12 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja jblgti1200 »

Se tosiaan on värinänvaimennin.
Iteltä irtosi se aikanaan ekasta 2 litrasesta.
Ei ainakaan mulla huomannu mitään eroa,oikeastaan parempi ilman sitä.
Nimittäin omegoita on tehty ilmankin sitä,alkuperäisenä.joissakin on,joissakin ei.

Ja ihan uutta ei kannata haaveilla,se perhanan rautalimppu maksaa luokkaa 250e.
-Opel Omega B Caravan 2.5 V6 24v -
-Ford Sierra 2.0 Automatic -
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Limppuja on sitten vielä useampia eri kokoja/malleja.

Paljon helpompi ropata kardaania / askia kun laittaa sen vaimentimen rippeet hyllylle kavereitten ihmeteltäväksi.
Vastaa Viestiin