Isommat jarrulevyt->adapteri satulalle?
Onko minkä verran tehty jarrujen parannusta vaihtamalla isompi jarrulevy ja sitten siirtämällä satulaa tarvittava määrä adapterilla? Näihän saadaan jo vakiosatulla paljon enemmän voimavartta ja siten tehoa jarruille lisää. Mahtaa olla perinteisesti laitonta vai kuinka? Kyseessä olisi astra g, 280mm->308mm.
Onhan siinä suurempi vipuvarsi kun levy on isompi ja satulan kauempana. Tietenkin hieman myös massa kasvaa mitä jarruttaa. Idea nyt lähti ihan ammattirata-autoilijalta, joka sanoi että kyllä tuolla tavalla jo saa lisätehoa. Ainakin teorissa tuo käy itselle järkeen.. Oletko käytännössä siis toisin todennut?
ei sen adapterin teko ja käyttö ole laitonta, vaikka äkkiseltään luulisi... kikkare vaan tulee tehdä asiallisesti ja siten että se kestää, eli käytännössä pulikka pitää olla vähintään ainevahvuudeltaan sama kuin olkavarressa/satulassa korvakkeet ja se tulee pultata alkuperäisiin satulan kiinnityskohtiin.
teräksestä kun teet, niin ei pitäisi insinöörillä olla mitään aihetta negatiiviseen palautteeseen.
äkkiseltään arvioisin että 10-12mm teräslevystä saa tehtyä jopa alkuperäistä kestävämmän osan.
teräksestä kun teet, niin ei pitäisi insinöörillä olla mitään aihetta negatiiviseen palautteeseen.
äkkiseltään arvioisin että 10-12mm teräslevystä saa tehtyä jopa alkuperäistä kestävämmän osan.