kumpi jakohihna A-Vectra vm-90

Viesti Kirjoittaja **hyde** » 21 Joulu 2004, 04:12

Alkais toi vaihtoväli (60000 km)tulla täyteen
käyttö-Vectrassa ja nyt pitäis jostain selvittää onko kyseessä pelkkä vesipumppu
kiristys vai vesipumppu+kiristysrulla systeemi.Auto on otettu käyttöön 10/90
ja homma vaihtui 7/90 alkaen.Eli onko jotain
nopeaa tapaa varmistaa kumpi systeemi on
kyseessä.
Lisäksi kysyisin viellä että jos on jo toi
rulla kiristys niin riittääkö pelkän rullan
ja hihnan vaihto vai onko pakko tai vain
suositeltavaa vaihtaa myös se kuuluisa
vesipumppu.
Rungonnumerosta varmaan vois jotain selvitä
mutta mistä löytyy niiden purkukoodi.

Viesti Kirjoittaja **HH58** » 21 Joulu 2004, 06:03

Mulla on A-vekku vm.-92 1.8i. Käytin auton Opel-huollossa viime kuussa ja vaihdettiin jakopään hihna + vesipumppu. Huoltomies sanoi, että vesipumpulla kiristetään hihna ja että kannattaa vaihtaa vesipumppu myös kun siinä oli pientä väljyyttä. Sanoi, että kannattaa vaihtaa vesipumppu koska se yleensä pettää lähiaikoina. Jos sitä ei huomaa, glykolit vuotaa joka paikkaan ja se pilaa hihnan.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 21 Joulu 2004, 10:53

kiristinrullalla olevassa jakopäässä hihnan kotelo on yläpäästä kulmikas. kun taas ilman kiristintä kotelo on pyöreä.
näin siin YLEENSÄ.
kiristin tuli kai elokuussa -90 ja sen jälkeen tehtyihin autoihin.

itse vaihtaisin vesipumpunlisäksi myös termostaatin. se kun sattuu olemaan aika helppo homma siinä samalla eikä maksa paljoa.

Viesti Kirjoittaja **Pagan** » 21 Joulu 2004, 16:57

Mulla ei ainakaan ole calikassa 2.0 8v kiristinrullia eli ihan vesipumppukiristeinen on. Ja se on vm91

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Joulu 2004, 17:23

On 2004-12-21 16:57, Pagan wrote:
Mulla ei ainakaan ole calikassa 2.0 8v kiristinrullia eli ihan vesipumppukiristeinen on. Ja se on vm91

Niin,mutta vaihtovälistä päätellen kysyttiin 16v koneen jakopäätä...

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 21 Joulu 2004, 17:42

Mielestäni 8v,ssä sama vaihtoväli 60000km.
Mullakin -91 c20ne (2kpl) ja molemmissa pelkällä pumpulla kiristys.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 21 Joulu 2004, 18:07

Taitaa olla 8 venttiilisissä 2-litran koneessa jakohihnan vaihtoväli 7v/120tkm.

Viesti Kirjoittaja **hyde** » 21 Joulu 2004, 22:48

Kiitti tiedoista.Tuo kulmikas jakohihnan
kotelo on juuri sellainen tuntomerkki kuin tarkoitinkin.
Muuhun keskustekuun viitaten auto on kyllä
ihan perus Vectra C16NZ ja kiristysrulla
lisättiin mallivuoden 91-autoihin.Tätä ennen
oli pelkkä vesipumppu kiristys ja vaihtoväli
suositus taisi näissä olla lopuksi 30000 km.
Tuo kiristysrullan lisäyksen jälkeen vaihto
väli tuli 60000km tai 4 vuotta.Korjatkaa jos
oon väärässä nimittäin hyvässä lykyssä multa säästyy rahaa ja vaivaa.