A-Omegan tyhjäkäynti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Tuke84
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 22 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Muurame

Viesti Kirjoittaja Tuke84 »

Mistähän saattaisi johtua että tyhjäkäynti soutelee 700 ja 1200 kierroksen välillä. Kylmänä toimii hyvin, mutta kun kone lämpeää niin soutaminen alkaa. Toinen mieltäni askarruttava juttu on että miksi auto lähtee kylmänä ja lämpimänä hyvin käyntiin, mutta jos ajosta on kulunut 0,5 - 2 tuntia joutuu starttaamaan pitkään ja antamaan kaasua että lähtee käyntiin.
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Tuo vajaa lämpöisenä soutaminen johtuu yleensä joutokäyntivakaimesta, sitä voi "lievittää" (joskus pahentanut ongelmaa) ultraääni pesulla ja voitelulla (tai liuotin huuhtelu). Tuossa ikäluokassa liki ominaisuus :sad:.

Vajaa lämpöisenä käyntiin lähtö voi johtua vuotavista suuttimista, joka lähentelee myös tuota ominaisuus nimikettä. Ongelmasta voi päästä eroon forte käsittelyllä ja liki varmasti pääsee eroon suutin puhdistuksella ja testauksella.

Lämpötilatunnistinkin voisi oireilla moisella tavalla (ilmoittaa moottoria kylmemmäksi kuin mitä on).

j.h

google ASNU ja injector niin löytyy tietoa.
Tuke84
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 75
Liittynyt: 22 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Muurame

Viesti Kirjoittaja Tuke84 »

Jaa-a aika kalliilta tuntus noi suutin pesut... Mites nämä puhistusaineet joita kaadetaan tankkiin onko kokemuksia? Mistä muuten saa noita suodatin koreja ja minkä hintasia ne suurinpiirtein on?
Vastaa Viestiin