Mitähän haittaa on liiasta öljystä automaattilaatikossa? Tarkistin juuri isän Astrasta öljyjä ja totesin että laatikossa on todella paljon liikaa öljyä. Kun mittatikun min ja max merkkien väli on noin sentin, niin öljy tuli noin kolme senttiä max merkin yläpuolelle... Mittatikussa oli vielä isolla tekstillä kielletty ylitäyttäminen.
Onko jollakin kokemusta noista pikkukoneiden automaateista? Tyyppi taitaa olla AR-13. Pirkanmaan Osa Shopin mielestä siinä ei ole suodatinta ollenkaan, mikä hieman mietityttää...
Automaattilaatikon ylitäyttö
Automaattivaihteiston öljymäärän tarkastuksessa tulee helposti virheitä, mutta sehän on tehty ohjeiden mukaan. Yleensä varmin tulos tulee reilun ajolenkin jälkeen tarkastus ja joutokäynnillä
- lämpötila (lämmin)
- kaikki vaihteet on käyty varmasti läpi
Liika öljy lisää yleensä ryömintää vaihde päällä joutokäynnillä. Raskaissa olosuhteissa saattaa aiheuttaa vaahtoamista, joka lyhentää öljyn ikää.
Nyky tomaateissa on yleensä suodatin, mutta pystyykö sen vaihtamaan ilman askin avaamista on eriasia. En tunne kyseistä askia ja Osa-Shopin kaveri on alallaan OSAAJA, joten en huvikseen kyseenalaista asiaa.
j.h
- lämpötila (lämmin)
- kaikki vaihteet on käyty varmasti läpi
Liika öljy lisää yleensä ryömintää vaihde päällä joutokäynnillä. Raskaissa olosuhteissa saattaa aiheuttaa vaahtoamista, joka lyhentää öljyn ikää.
Nyky tomaateissa on yleensä suodatin, mutta pystyykö sen vaihtamaan ilman askin avaamista on eriasia. En tunne kyseistä askia ja Osa-Shopin kaveri on alallaan OSAAJA, joten en huvikseen kyseenalaista asiaa.
j.h
On 2004-12-23 21:56, jpisteh wrote:
Automaattivaihteiston öljymäärän tarkastuksessa tulee helposti virheitä, mutta sehän on tehty ohjeiden mukaan. Yleensä varmin tulos tulee reilun ajolenkin jälkeen tarkastus ja joutokäynnillä
- lämpötila (lämmin)
- kaikki vaihteet on käyty varmasti läpi
Liika öljy lisää yleensä ryömintää vaihde päällä joutokäynnillä. Raskaissa olosuhteissa saattaa aiheuttaa vaahtoamista, joka lyhentää öljyn ikää.
Nyky tomaateissa on yleensä suodatin, mutta pystyykö sen vaihtamaan ilman askin avaamista on eriasia. En tunne kyseistä askia ja Osa-Shopin kaveri on alallaan OSAAJA, joten en huvikseen kyseenalaista asiaa.
j.h
Pitää tutustua tuohon tarkistukseen hieman paremmin, jos vaikka lukisi ohjekirjaakin hieman
En epäilekään Osa Shopin myyjän ammattitaitoa, mutta kun itse myyjäkään ei voinut uskoa, ettei siinä olisi suodatinta. Myyjä ei vain mistään löytänyt siihen sopivaa suodatinta, tai mainintaa asiasta ja päätteli, ettei siinä semmoista ole.
Yleisesti ottaen varaosaliikkeiden myyjien ammattitaito on vähintäänkin kyseenalaista. Monesti on myyjä sanonut päin naamaa, ettei tuota autoa ole tuossa vuosimallilla saanut tuommoisella moottorilla... Ja pihassa olisi yksi semmoinen, mihin tarvitsisi osia. Onneksi meillä on sentään merkkiliikkeet, joista saa jopa oikeita osia!
Ensinnäkin, askissa on kyllä öljysihti, mutta sitä ei ole tarkoitettu vaihdettavaksi öljynvaihdon yhteydessä. Vaatii jonkinverran purkamista. Toiseksi, oletko huomannut, että öljytikussa on merkit molemmin puolin tikkua? Toisella puolella merkit ovat alempana ja lisäksi merkintä mittauslämpötilasta 20 astetta C. Jos katsot öljymäärää lämpimänä tältä puolen, ei ihme jos öljyä tuntuu olevan liikaa. Toisella puolen tikkua ovat merkit ylempänä ja mittauslämpötila 80 astetta. Em. vaihteiston öljynvaihto kannattaa tehdä 60000km tai 4v välein. Jos öljyä todella on liikaa, kannattaa ylimääräinen poistaa tai tehdä öljynvaihto, välttääkseen toimintahäiriöt, varoitus liiasta öljystä ei ole turha.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Profit on 2004-12-26 19:55 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Profit on 2004-12-26 19:55 ]</font>
On hieman outolintu tuo automaatti, kun ei ole minkäänlaista kokemusta moisesta. Autokin ollut perheessä sen verran vähän aikaa, ettei ole suurempia huoltoja ehtinyt tehdä. Nytpähän tulee opeteltua automaatinkin sielunelämää.
Ja en huomannut, että mittatikussa on kaksi asteikkoa, pitää tässä kun pääsee taas auton luo tarkistaa uusiksi.
Ja en huomannut, että mittatikussa on kaksi asteikkoa, pitää tässä kun pääsee taas auton luo tarkistaa uusiksi.