Moottori nakuttaa... kuuluisko sen?

Viesti Kirjoittaja **masu** » 27 Joulu 2004, 20:10

Kone on C16SE F-Astrassa... auto on ollu mulla pari viikkoa ja tänään tuli mieleen testata että toimiiko flekti. Ajon jälkeen lämpimällä moottorilla jätin auton tyhjäkäynnille pöröttämään ja avasin konepellin. Kone pyörii tasaisesti ja jonkun aikaa odotettua se flektikin lähti pyörimään, mutta tuli kiinnitettyä huomiota jännään hieman "säksättävään" ja "nakuttavaan" ääneen moottorin käydessä. Ääni tuntui kuuluvan selvästi siitä moottorin keskeltä. Onko Opelissa jotkut hydrauliset venttiilinnostimet tms. jotka tuota ääntä pitää? Kuuluisko tuon nakutuksen kuulua lämpimästä moottorista?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 27 Joulu 2004, 20:50

Saattaapi olla myös pruiskun suutin/suuttimet, jotka tikittää. (ei vakavaa)
Pistä vaijerista jenkaa koneeseen ja kuuntele, loppuuko tikitys, kun päästät tippumaan tyhjäkäynnille.
Tikitys alkaa uudestaan vähän ennen tyhjäkäyntiä.
(saattaa kone hetkeksi jäädä roikkumaan siihen 1500 kierroksen nurkille ja tikityksen alkamisen kuulee selvästi...)

Jos raksutus jatkuu tyhjäkäynnille pudottaessa, niin eiköhän ne hydrot siellä ääntä silloin pidä.

[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-12-27 20:51 ]

Viesti Kirjoittaja **masu** » 27 Joulu 2004, 21:18

Kiitokset, pitääpä testata. Ääni tosiaan kuului aika voimakkaasti siitä ruiskun suuttimien päältä eli luultavasti ne pitää ääntä. Onko niistä ruiskusuutintenpuhdistusaineista muuten mitään hyötyä?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Joulu 2004, 21:35

On 2004-12-27 21:18, masu wrote:
Kiitokset, pitääpä testata. Ääni tosiaan kuului aika voimakkaasti siitä ruiskun suuttimien päältä eli luultavasti ne pitää ääntä. Onko niistä ruiskusuutintenpuhdistusaineista muuten mitään hyötyä?

Ei,jos suuttimet eivät ole tukossa.

Jos jotain tököttiä haluat välttämättä käyttää,niin jätä ne halppismöhnät hyllyyn ja hae jostain forten tuotteita.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 27 Joulu 2004, 21:37

En ainakaan itse usko hyödyn olevan muutenkuin kuskin korvien välissä.

Bensa itessään on jo aika hyvää puhdistusainetta ja täyteen tankkiin kaadettu pikkupullo laimenee aika peijoonisti ennenkuin edes pääsee ruiskulle asti.

Eivätpä maksa kovinpaljoa, joten kokeilusta tuskin tulee kovin suurta tappiota.

Viesti Kirjoittaja **masu** » 28 Joulu 2004, 09:29

On 2004-12-27 20:50, lurttinen wrote:
Saattaapi olla myös pruiskun suutin/suuttimet, jotka tikittää. (ei vakavaa)
Pistä vaijerista jenkaa koneeseen ja kuuntele, loppuuko tikitys, kun päästät tippumaan tyhjäkäynnille.
Tikitys alkaa uudestaan vähän ennen tyhjäkäyntiä.
(saattaa kone hetkeksi jäädä roikkumaan siihen 1500 kierroksen nurkille ja tikityksen alkamisen kuulee selvästi...)

Jos raksutus jatkuu tyhjäkäynnille pudottaessa, niin eiköhän ne hydrot siellä ääntä silloin pidä.

[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-12-27 20:51 ]

Vaikuttaisi ainakin pikaisen testauksen mukaan että se säksätys ei häviä tyhjäkäynnille päästettäessä eli se tuntuu kuuluvan jatkuvasti... tietysti nopeammin kun kierroksia on enemmän. Jos tuo ääni kuuluu tämän diagnoosin mukaan niistä hydroista niin onko jossain jotain vikaa vai onko tuo vain ominaisääni?

Viesti Kirjoittaja **masu** » 28 Joulu 2004, 09:39

Hmm... jännästi vaan kuitenkin se ääni tuntuu kuuluvan niin "pinnasta" että voisi silti olla ne pruiskusuuttimet. Kun laittaa korvan siihen suuttimien päälle niin ääni tuntuu tulevan tosi läheltä. Voihan se tietysti kantautuakin...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 28 Joulu 2004, 09:49

On 2004-12-27 21:37, lurttinen wrote:
En ainakaan itse usko hyödyn olevan muutenkuin kuskin korvien välissä.

Bensa itessään on jo aika hyvää puhdistusainetta ja täyteen tankkiin kaadettu pikkupullo laimenee aika peijoonisti ennenkuin edes pääsee ruiskulle asti.

Forten edustaja on sanonut, että sitä ei laiteta täyteen tankkiin johonkin max 10litraan pullo silloin siinä on tehoa vielä

Viesti Kirjoittaja **masu** » 28 Joulu 2004, 12:17

Rupes ahistamaan ja soitin paikalliseen merkkihuoltoon. Lupasivat että asiantunteva henkilö käy sitä kuuntelemassa ja pöräytin sinne. Kaveri tuli pihalle ja nokkapelti pystyyn... sano heti että tuo ääni lähtee suuttimista ja että kone kuulostaa ihan siltä kun pitääkin. Jännää säksätystä tuntuvat pitävän... tuossa on vissiin se Multec M ruisku.

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 28 Joulu 2004, 13:09

Suuttimet pitävät tosiaan aika kovaa säksätystä, mutta siitä ei kannata säikähtää. Moottorin nakutus on paljon karkeampi ja kovempi ääni, joka kuuluu moottoria rasitettaessa sisälle. Jos moottori nakuttaisi tyhjäkäynnillä, pitäisi sen olla todella loppu ja rikki, eikä nakuttaminen tyhjäkäynnillä taitaisi olla edes korvin kuultavissa, jos edes mahdollista.

Viesti Kirjoittaja **ruttu** » 28 Joulu 2004, 13:27

itekki huomasin omasta autosta ko kävin katsastamassa pari viikkoa sitten (läpi meni että heilahti, siis siitä hallista

, ei vaa meni läpi!) ko auto oli pitkään tyhjäkäynnillä ja pyöräytti flektin siinä nii sitte kuuju juuri tuollainen keveä säksätys.. tosin luulin sen tulleen nostajista ko ne välillä saattaa napsahella.. hyvä tietää!!

Viesti Kirjoittaja **jay73** » 30 Joulu 2004, 14:54

Asiaa jonkin verran sivuten. Mulla kans kuului melkoista "säksätystä" omegasta (X20XEV). Varsinkin pakkasilla, kun käynnisti, niin kesti "liian" kauan, ennen kuin zetor-efekti lähti pois. Silloin oli koneessa Mobil Rally-öljyt. Sitten vaihdoin (n. 6kk sitten) Valvolinen MaxLife öljyt ihan piruuttani ja en oo katunut. Koneen "ääni" on muuttunut sen jälkeen todella radikaalisti parempaan. Enään ei pakkasilla tule zetor-efektiä juuri lainkaan ja hiljenee muutamassa sekunnissa. Tosin vehkeellä on tahkottu jo 265tkm, että en tiedä onko vaikutus sama vähemmän ajetuissa...

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 30 Joulu 2004, 15:59

Ahaa...

Itse juuri pistin rallyt sisään ja mielestäni zetori väheni

Oiskohan kumminkin sitten niin, että kun pistää tuoreet öljyt niin zetori vähenee. Sitten pikkuhiljaa kapuaa takas?

98:n käyttö hiljentää huomattavasti, ainakin minun korvien välissä

EDIT: niin ja motti oli se X20XEV

[ This Message was edited by: ekto on 2004-12-30 16:00 ]

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 30 Joulu 2004, 16:42

Ihan oikea havainto, että Mobilin öljyillä nostajat ääntää. Tästä on ollut puhetta aiemminkin, itse en ainakaan mobilin 5w-50:stä käytä enää(kokeilin yhden vaihtovälin), liikaa mekaanisia ääniä esim. Helix ultraan verraten, jota pidän huippuöljynä.

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 30 Joulu 2004, 16:58

On 2004-12-30 16:42, Elmeri wrote:
Ihan oikea havainto, että Mobilin öljyillä nostajat ääntää. Tästä on ollut puhetta aiemminkin, itse en ainakaan mobilin 5w-50:stä käytä enää(kokeilin yhden vaihtovälin), liikaa mekaanisia ääniä esim. Helix ultraan verraten, jota pidän huippuöljynä.

200thkm olen ajanut 5w50 mobililla ja auto käy kuin ompelukone, ei säkätä yhtään.