b-askon päivityksestä

Viesti Kirjoittaja **weber** » 29 Joulu 2004, 18:23

eli kysymys olisi seuraava olisi tarjolla 1.3 asko mikä on orkkis ja saisin samaan syssyyn 2.0 tekniikan. eli tarvitseeko taakse levyjä jos hankkii suuret rummut?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 29 Joulu 2004, 18:25

On 2004-12-29 18:23, weber wrote:
eli kysymys olisi seuraava olisi tarjolla 1.3 asko mikä on orkkis ja saisin samaan syssyyn 2.0 tekniikan. eli tarvitseeko taakse levyjä jos hankkii suuret rummut?

Alustan tulee vastata tota 2.0 mallia.
Eli jos 2.0:ssa on ollut levyt, niin levyt sinne on myös laitettava.

Viesti Kirjoittaja **Heimo** » 29 Joulu 2004, 18:27

Ei tartte levyjä taakse, ei edes 2.2 koneeseen. Ei niistä toki mitään haittaa ole

Viesti Kirjoittaja **Hatch** » 29 Joulu 2004, 18:44

1.3 ja 2.0:ssa on molemmissa samat jarrut.
Eikä taida olla etuakselistossakaan mitään eroa.

Viesti Kirjoittaja **cjamikk** » 31 Joulu 2004, 18:07

Olen käsittänyt asian niin että vaihdettavia osia B-ascon tekniikka muutokseen olisi (1.2ohv,etulevyin....2.0cih):
-Moottori
-Startti
-Takakselisto jarruineen(voidaan vähentää iskarit/jouset,ehkä jokin tukivarsi)
-Jarrutehostin ja pääsylinteri
-Vaihteisto,kytkin ja kardaani
-Etujouset ja vakaaja
Näin ollen muutos 2.0:ksi pitäisi olla mahdollista ilman kanta-autotarkistusta.
Kosko mm.etupalkki/etujarrut ovat 1.2;ssa samat kuin 2.0:ssa.
?????

Viesti Kirjoittaja **Lebbis** » 02 Tammi 2005, 18:59

eiköhän tuo siltikin vaadi kanta auton tarkastuksen.....

Viesti Kirjoittaja **j-ptuning** » 02 Tammi 2005, 19:17

1.3--2.0 ei tarvii tehdä kanta autokatsastusta menee alle 35%.