Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Niin eli ostamani Ompun takapää täryttää kuivalla asfaltilla käännyttäessä. Onko näissä kaikissa Ompuissa kitkalukko ja auttaisko tuohon vain peräöljyjen vaihto, vai onko jollakin tullut jotain isompaa remonttia, kun siihen tasauspyörästöön tuo viittais?
Kannattaa varmaan aloittaa siitä öljyjen vaihdosta. Ei välttämättä edellinen omistaja ole hokannut kitkalukon olemassaoloa ja on sitten laittanut vääränlaista öljyä sinne..
Rouheaa, jämerää, talonpoikais- ja viikinkityyppistä huonekalua ynnä muuta puusepäntuotetta:
Onko näissä kaikissa sitten kitkalukko, kun itsellä ei ole oikein varmaa tietoa omastakaan autosta, mutta aika hanakasti se persettä heittää, että ainakin tuntuis siltä että on?
Kaikissa suomi ompuissa on lukkoperä. Minullakin kun oli a-omppu niin perä rutisi aina tiukoissa käänöksissä...Eikä autannut puslien tai öljyen vaihto, mutta ei se ikinä hajonnutkaan.
mullakin rutisi a ompussa perä ja avasin perän takakannen ja pesin perän liuottimella sisältä ja laitoin uudet öljyt ja ooppelilta haetun lisäaineen niin loppu rutinat.
