Eli jos on vaihdekepin tuntuma jotenki kumma niin on mahdollista että on rahansa arvoinen remppa kun viettää autonsa kanssa 15 min ja 5,3 eur. Eli konepelti auki ja sitten kurottaa sinne vaihtajan vivustoon. Heiluttelee kevyesti sitä vivustokompleksia ja katselee, että onko siinä laatikonpuolimmaisessa nivelessä klappia. Jos näyttää että vivustoa heiluttaessa se nivel antaa periksi niin eiku Opel liikkeeseen ja ostamaan mainitulla 5,3 eurolla kaksi sokkatappia. Sitten vaan puristaa lyttyyn ne entisten päät ja nivel pihalle. Nivelelle puhdistus ja tappeihin ohuesti hyvälaatuista rasvaa. Nivel paikalleen (jos toinen reikä on kuluneempi niin minusta se kannattaa laittaa pitkittäissuuntaan ja se tiukempi kääntösuuntaan) ja uudet tapit paikalleen. Mulla tuli todella tiukka ja vaihdekepin tuntuma on loistava. Heti kun keppiä kääntään niin alkaa tuntua jousen vastus aikaisemman empimisen sijaan. Tosi halpa ja hyvä remppa! Ykkönen ja kakkonen menee paremmin silmään ja juuri ykköseltä kakkoselle ja kakkoselta ykköselle vaihtaminen sujuu erittäin sulavasti entisen takkuilun sijaan.
Tämän tietysti vanhat konkarit tietää, mutta aina on uusia foorumin lukijoita, jotka ei välttämättä searchilla kyseistä neuvoa löydä / ole tajunnut etsiä.
Onko joku uusinut mitään osia siellä kepin puolella?
Halpa vaihtajan kunnostus Astra F. Kannattaa tehdä.
Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
1 viesti
• Sivu 1/1
Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”
Hyppää
- Opel Club Finland
- ↳ Uutiset ja tiedotteet
- ↳ Jäsentiedotteet
- ↳ Jäsen materiaali
- ↳ Tapahtumat ja OCF-keskustelu
- ↳ OCF alueet
- ↳ Ladies Only
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Rompetori OCF Summerpartyilla
- Opel - tekniikka
- ↳ Opel-keskustelu
- ↳ Bongaukset
- ↳ Opel-gallupit
- ↳ Moottorit ja voimansiirto
- ↳ Diesel
- ↳ Virittäminen
- ↳ Ahdetut moottorit
- ↳ Vapaasti hengittävät moottorit
- ↳ Tekniikan vaihdot
- ↳ Voimansiirto
- ↳ Moottorinohjaimet, lastut ja ohjelmointi
- ↳ Diesel moottorit
- ↳ Kori ja sisusta
- ↳ Autohifi
- ↳ Ilmastointi ja lämmitys
- ↳ Alusta
- ↳ Projektit ja esittelyt
- ↳ Jäsenten Opel projektit
- ↳ Jäsenten muut projektit
- ↳ Pienoismallit ja keräilyesineet
- ↳ Vinkit ja Vihjeet
- Yleistä
- ↳ Yleinen keskustelu
- ↳ Moottoriurheilu
- ↳ Vitsejä, juttuja ja netistä löydettyä
- ↳ English
- Rompetori
- ↳ Rompetori
- ↳ Kerro hyvästä ja huonosta kaupantekokumppanista
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Myydään autoja
- ↳ Myydään osia ym.
- ↳ Myydään autohifiä
- ↳ Myydään renkaita ja vanteita
- ↳ Ostetaan
- Extra
- ↳ Testit
- ↳ Nettisivupalaute
