x20se:ssä ja x30xe:ssä on erialiset bensa letkujen paikat, eikä näin ollen koneen vaihdossa 2,0:n letkut sovi 3,0:aan niin mistä kohdin meno ja paluu letkut kannattaa/voi katkaista, että päät saa oikeanlaisiksi.
Vai onko vaihtoetona vain vetää letkut kokonaisuudessaan alusta loppuun uusiksi?
Bensaletkujen vaihto B omegaan.
Hieman olen jo kurkkinutkin, mutta varsinaista liitos kohtaa en löytänyt, sellainen "puristettu" liitos on kylläkin heti konehuoneen puolelle savuttaessa rengaskotelon läpi, mutta kotikonstein linja on mahdoton siitä kohdin katkasista, tai tarkemmein liittää uudelleen pitävästi 
.
Eihän se tietty aivan kauhea homma ole vetää uudelleen koko setti suodattimelta, ja tankilta, mutta mieluummin sen tekisin lyhyemmin vedoin.
E: kun uusit ne pätkät, teitkö uuden liitoksen, vai löytykö sieltä valmis liitos?
Täytyy nyt vielä tutkia asiaa tarkemmin joka tapauksessa.
_________________
Vain mopomies tietää, kuinka vauhti voi Vi***aa!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jerzey on 2005-01-17 17:22 ]</font>
.Eihän se tietty aivan kauhea homma ole vetää uudelleen koko setti suodattimelta, ja tankilta, mutta mieluummin sen tekisin lyhyemmin vedoin.
E: kun uusit ne pätkät, teitkö uuden liitoksen, vai löytykö sieltä valmis liitos?
Täytyy nyt vielä tutkia asiaa tarkemmin joka tapauksessa.
_________________
Vain mopomies tietää, kuinka vauhti voi Vi***aa!
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jerzey on 2005-01-17 17:22 ]</font>
