C20XE käyntihäiriöitä..?(taas?)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
mige
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 24 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja mige »

Eli en ihan vastaavaa keskustelua löytänyt mikä tähän viittaisi. Elikkäpä siis auto on nyt pari kertaa tehnyt kylmänä semmosen että kun lähtee ajamaan ja painaa esim risteyksessä/hidasteessa kytkintä ja löysää siis kaasun, se sammuu. Äsken läksin autolla (seisonut paripäivää) ja se käynnistäessä röpötti ja siinä hetken paikallaan käyttäessä rupesi käymään normaalisti. Lähdin ajamaan ja teki ton sammumis/kytkin pohjassa 3 kertaa hidasteessa ja parissa risteyksessä. Ja sitten huomasin että kun esim. liikennevaloissa käyttää kierroksia 2-3t, kierrosten laskettua ne tippuvat melkein sammumis pisteelle. On tainnut joskus sammuakkin. Itselleni uusi auto ja uusia kujeita nähtävästi havaittavissa, meinaa vaan heti alussa jo usko loppua.. :razz:

Jos jollain kokemusta mihin kyseinen vika/viat viittaa olisi siitä suuri apu, itsellä ei ihmeemmin kokemusta..

<font size=-1>[ This Message was edited by: mige on 2005-01-17 21:36 ]</font>
mr
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 255
Liittynyt: 06 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja mr »

Tyhjäkäyntisäädin takkuaa.
ossi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 412
Liittynyt: 31 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja ossi »

Tyhjäkäyntimoottori löytyy imusarjan alta.
Sen irroittaa, putsaa huolellisesti ja öljyää. Voi ehkä auttaa.

Itseäkin ollut C20XE kone jossa samoja häiriöitä, seuraava omistaja on vaihtanut jo:

-tyhjäkäyntimoottori
-kaasuläpänasentotunnistin
-lambda
-hall anturi
-sytkän osat

Kuvailemiasi oireita on kuulemma vieläkin.

Luitko jo vikakoodit?
Avatar
Tumppi82
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 217
Liittynyt: 24 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Tumppi82 »

On 2005-01-17 21:35, mige wrote:
Eli en ihan vastaavaa keskustelua löytänyt mikä tähän viittaisi. Elikkäpä siis auto on nyt pari kertaa tehnyt kylmänä semmosen että kun lähtee ajamaan ja painaa esim risteyksessä/hidasteessa kytkintä ja löysää siis kaasun, se sammuu. Äsken läksin autolla (seisonut paripäivää) ja se käynnistäessä röpötti ja siinä hetken paikallaan käyttäessä rupesi käymään normaalisti. Lähdin ajamaan ja teki ton sammumis/kytkin pohjassa 3 kertaa hidasteessa ja parissa risteyksessä. Ja sitten huomasin että kun esim. liikennevaloissa käyttää kierroksia 2-3t, kierrosten laskettua ne tippuvat melkein sammumis pisteelle. On tainnut joskus sammuakkin. Itselleni uusi auto ja uusia kujeita nähtävästi havaittavissa, meinaa vaan heti alussa jo usko loppua.. :razz:

Jos jollain kokemusta mihin kyseinen vika/viat viittaa olisi siitä suuri apu, itsellä ei ihmeemmin kokemusta..

<font size=-1>[ This Message was edited by: mige on 2005-01-17 21:36 ]</font>
Itselläni oli c20xe vectrassa täysin sama vika. Kierrokset kävivät niin alhaalla ettei moottori aina jaksanut nostaa niitä ylös, vaan auto sammui. Vika korjaantui kun avasin kaasuläppäanturin kahta kiinnitysruuvia ja kääntelin anturia puolelta toiselle. Annoin moottorin käydä ja kun käynti oli tasaisin niin kiristin anturin siihen asentoon.
Golf 1.9pwrDiesel 4x4 & Calibra Cabriolet turbo 4x4
mige
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 24 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja mige »

Sytkäosat on ainakin uusia. Mistäs tuon kaasuläppäanturin löytää? Voisi tota edellä mainittua kokeilla ekana.. Ja niitä vikakoodeja en oikeen ole tiedostanut että mistä se liitin löytyy mihin se hyppypiuhake laitetaan..
Avatar
JJ
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7297
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JJ »

On 2005-01-18 16:07, mige wrote:
Sytkäosat on ainakin uusia. Mistäs tuon kaasuläppäanturin löytää? Voisi tota edellä mainittua kokeilla ekana.. Ja niitä vikakoodeja en oikeen ole tiedostanut että mistä se liitin löytyy mihin se hyppypiuhake laitetaan..
Kaasuläpän asentoanturi on kaasuläppäkotelon kyljessä kiinni, SFI-kotelon alla mikäli sulla sellainen on, ota se ensin pois.

Vikakoodit luetaan siten että johdon pätkä A ja B nastan välille ja virrat päälle tai auto käyntiin. Ja sitten seuraamaan ja laskemaan vilkkuvaa moottorin vikavaloa. Alla olevasta linkistä lisää...

http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.u ... _codes.htm
mige
'Senator'
'Senator'
Viestit: 359
Liittynyt: 24 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja mige »

Ihme hommeli, äsken kävin tossa ajelemassa, eikä kertaakaan sammunut auto.. :S Ja voin vaan arvata että huomenna se taas tekee sitä.. Ihme vempula. :razz:
Vastaa Viestiin