X16XEL nokka akseli tietoa kaivataan.

Viesti Kirjoittaja **MarkoP** » 20 Tammi 2005, 10:28

Löytyisikö keltään tietoa x16xelin nokasta.
lähinnä nokan kulma ja intake centerline kiinnostaisivat, mutta duraatio ja nostot plussaa.

..ei kiinnostais alkaa kellottamaan nokkaa kun kone on paikoillaan.

ajattelin hieman myöhäistää imua ja pakoa, mutta en viittis ihan summissa ruuvvata =)

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 20 Tammi 2005, 11:41

Missä päin asut? Minulta löytyisi X16XEL kansi ja nokat irrallaan, mikäli kiinnostaa mittailla. Kansi on Parolassa, mutta voin tuoda sen myös Espooseen, mikäli helpottaa millään lailla. Nokkien lukuarvoista minulla ei ole mitään tietoa.

Viesti Kirjoittaja **MarkoP** » 20 Tammi 2005, 12:14

onko kansi kaupan?
samallahan ton kairais ja duunais kunnon seetit.. sain tossa kokemusta kaverin '93 gsxr kanssa 16v tekniikasta kun snurrasin kanavat muotoon. olen tehnyt muutamia volvon 8v koneita ja paras kansi meni 46mm imulla 225hp virtauspenkissä, suzukin kannesta meni 230hp 31mm imuilla ja varaa olisi ollut, mutta jännitti noi vesitilat.

Se kansi pitäisi melkeinpä mitata lohkossa kiinni niin saisi asteetkin selville.
periaatteessa tosta vois mittoa kokonais asteet ja noston, muttei muuta.

lähinnä ajattelin että pistäisin nokkakulman johonkin 108-110 asteeseen niin tuskin tietokone tykkäis vielä hirveesti kyttyrää.
Oma veikkaus on että nokkakulma oli jossain 112-114 tai jopa 115 vakiona..

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 20 Tammi 2005, 18:54

Kyllähän minä tuon kannen voisin myydäkin. Kansi on peräisin G Astrasta, joka oli haukannut vettä moottoriinsa sillä seurauksella, että kiertokanki oli tullut lohkon kyljestä läpi. Kannessa ei kuitenkaan ole vaurioita (= venttiilit ovat suoria ja ohjurit ehjiä). Kanteen löytyy kaikki osat, mutta venttiilinpainimet tuntuvat olevan aivan jumissa. Lisäksi joku on harrastanut ilmeisesti rälläköintiä irrallisen kannen päällä (nokka-akselit ja pukit irti), koska yhdessä kannenpuoleisessa nokka-akselipukissa on pieni jälki. Muistaakseni se ei kuitenkaan vaikuttanut kovinkaan haitalliselta voitelun suhteen. Voin vaikka ottaa kuvan vauriosta digikameralla viikonloppuna. Muutama kuva kannesta löytyy X16XEL moottorin parantelua koskevasta suht tuoreesta topicista.

Viesti Kirjoittaja **MarkoP** » 20 Tammi 2005, 22:16

noi kuvat löytykin jo levyltä.. =)

pistä kuvat tulemaan vaikka mailina:
marko.pirkonen(at)srv.fi

Veikkaan kyllä että kansi kokee sit toisenkin lasahduksen, jos sieltä sais sen 100hp/L noilla vakio nenillä rutistettua niin veikkaan että seuraavaks oksentaa alakerta tai laatikko.. kokeilemallahan se selviää.

ps. laitoin tutulle opelilla kyselyä nokkien arvoista, saa nähä löytyykö mitään.

<font size=-1>[ This Message was edited by: MarkoP on 2005-01-20 22:17 ]</font>