ascona

Viesti Kirjoittaja **nicosamuli** » 20 Tammi 2005, 23:22

minkähän lainen auto on c-ascona 5 ovinen 1.8-2.0 koneella.mihin kannattaisi kiinnittää huomiota ostaessa.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 20 Tammi 2005, 23:29

Mihin kannattaa kiinnittää huomiota 20 vuotta vanhaa autoa ostettaessa

Aivan kaikkialle - sanoisin

Viesti Kirjoittaja **ascoda** » 21 Tammi 2005, 10:33

voisimpa sanoa että suurin osa onpi aikaslailla mätiä, esim etu sisä lokasuojat (konehuoneen puolelta näkee parhaiten).
takajousien kohalta runkopalkit kannattaa katsoa (jos on pintaruostetta tai reikiä niin menee nopeasti puhki). koneet on aika kestäviä mutta venakopan tiiviste tykkää vuotaa, onhan niitä kaikenlaisia pikkuvikoja onhan se jo vanha auto.
Nim: kokemusta löytyy =))

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 21 Tammi 2005, 10:53

On 2005-01-20 23:22, nicosamuli wrote:
minkähän lainen auto on c-ascona 5 ovinen 1.8-2.0 koneella.

Tommonen

http://www.ascona.fi/esite/Ascona_C_84.jpg

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 21 Tammi 2005, 16:36

Itellä oli vm. 1986 1.8E Ascona, minkä möin joulukuussa pois. Moottori oli hyvässä kunnossa , ajettu yhteensä 305tkm, mistä ite ajoin n.125tkm. Ruoste on paha, kynnyskotelot ja takapään renkaan kaaret, peräkontissa renkaiden takana olevat syvennykset on pahat paikat. Kokeile nyt ainakin meneekö nyrkki kynnyskoteloista läpi, ne on hitsattu varmasti jossain vaiheessa.

Muuten aika ongelmaton auto, itellä meni kuskinpuoleinen etu ja takajousi poikki, nekin on vähän niinkuin tyyppivikoja, jousi ohenee yläpäässä, mistä yleensä alkuperäiset menee poikki, tarvike jousessa oli yhtä vahvaa koko kierre. Alipaine-ennakon säätimestä meni kalvo (vika selviää jo puhaltamalla reiästä), tulpanjohdot jouduin vaihtamaan ja etujarrusatulat meni molemmat kerran 7v aikana jumiin ja vetonivel paukkui koko sen 7 vuotta minkä ajan auto mulla oli, mutta ei matkantekoa hidastanut. Siis tekniikaltaan yksinkertainen ja kohtuu kestävä auto, mutta pellit on kyllä perinteistä Ooppelia.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 21 Tammi 2005, 19:13

Ei ne kaikki asconat silti täyslahoja ole.
Mulla oli v.2000-2004 käyttöautona 370tkm ajettu -82 1.6S ascona,ei ikinä hitsattu/pakkeloitu. Kone kävi kuin kello, pikkulaitolla olisi saanut käyttöentisöityä.

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 22 Tammi 2005, 10:09

On 2005-01-21 19:13, ascona_c wrote:
Ei ne kaikki asconat silti täyslahoja ole.
Mulla oli v.2000-2004 käyttöautona 370tkm ajettu -82 1.6S ascona,ei ikinä hitsattu/pakkeloitu. Kone kävi kuin kello, pikkulaitolla olisi saanut käyttöentisöityä.

En mitenkään väheksy asiantuntemustasi, mutta kuinka voit olla varma, että kun vuonna 2000 ostit 18v vanhan auton, että sille ei ole koskaan valokaarta näytetty?

Jos asia kuitenkin näin on, niin teitin pirssi on kyllä ollut se HELMI, mitä on pesty, vahattu, öljytty ja kivenisku korjattu, sillä muuten tuo on fysiikan lakien vastaista

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 22 Tammi 2005, 12:32

On 2005-01-22 10:09, Leppis wrote:
On 2005-01-21 19:13, ascona_c wrote:
Ei ne kaikki asconat silti täyslahoja ole.
Mulla oli v.2000-2004 käyttöautona 370tkm ajettu -82 1.6S ascona,ei ikinä hitsattu/pakkeloitu. Kone kävi kuin kello, pikkulaitolla olisi saanut käyttöentisöityä.

En mitenkään väheksy asiantuntemustasi, mutta kuinka voit olla varma, että kun vuonna 2000 ostit 18v vanhan auton, että sille ei ole koskaan valokaarta näytetty?

Jos asia kuitenkin näin on, niin teitin pirssi on kyllä ollut se HELMI, mitä on pesty, vahattu, öljytty ja kivenisku korjattu, sillä muuten tuo on fysiikan lakien vastaista

Kyllä tuo ihan tosi juttu on. Oli ollut vuodet 82-96 yhdellä omistajalla Oulussa, massanut koko auton heti uutena kunnolla liikkeessä, täydellinen huoltokirja, öljyt vaihettu AINA 5000tkm välein, pienet kiveniskeymät maalattu heti pensselillä (näki mm.konepellin etureunasta)
Omistajan kuitenkin kuoltua, auton osti kesällä -96 serkkupoikani, joka ajelikin autolla melko huolettomasti, ei juuri pessyt tai vahaillut. Mutta entisen omistajan huolellisen huolenpidon jälkeen ascona ei rapistunutkaan serkkupojalla niin pian, kuin mitä olisi voinut kuvitella, vaikkakin serkkupojan aikoina mittariin tuli kiitettävät 110tkm.
Jouluna 2000 serkkupojalla oli autonvaihto edessä, ja ascona jäi tarpeettomaksi. Ostin auton pois, todella pilahintaan! Ei varmaan ollut serkku sen koommin perehtynyt autoon, että kuinka siisti se todella olikaan (Hitsaamaton pohja, pakkeloimattomat kaaret ym.)
Sitte kevään korvilla vetäsin maalipintaan hiomavahat, ja märkäpesin koko sisustan. Ja tulipahan siisti! Värikin oli autossa suht harvinainen metallikulta (E421), joka vain teki autosta entistä hienomman

Ajelin autolla huolettomasti syksyyn 2004, kunnes ulkokuoreen alkoi tulla pieniä ruostepisteitä, joita joutui hiomaan ja maalaamaan

)
Auto meni sittemmin eräälle opel-harrastajalle, joka osti auton itselleen ykköskäyttöautoksi. Seuraavana päivänä lähtikin autolla Kittilään lomareissulle, ja soitteli perillä ja kehui auton toimivan todella hyvin, öljyäkään ei ollut mennyt 600km matkalla pisaraakaan. Kerran vaihdettu koneeseen venavarren kumit, mitään muuta ei ollut koneelle ikinä tehty

Ja kävi ku kello.. (370tkm)

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 22 Tammi 2005, 15:29

Jeps, kuten arvasinkin, varmaan ainut vastaava tapaus Suomessa. Hipoo jo sitä "Ollut sokealla papilla saaressa"...