Alapallonivel vaihdettu -> tarviiko aurausta tarkistaa?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Artsiboi
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 55
Liittynyt: 30 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Artsiboi »

Elikkä vanhan ja todella löysän alapallonivelen tilalle laitoin uuden. Alatukivarsi tuli iroittettua ja sit uusi paikoilleen ja systeemi takaisin paikoilleen.

Tarviiko eturenkaiden aurauskulmia tarkistaa/säätää? Auto on B-Vectra 98. Eli onko auraus voinut mitenkään muuttua, vai pitääkö siinä nimenomaan se raidetangonpää vaihtaa ennenkuin olisi mitään vaikutusta kulmiin? Vaikuttaako uusi alapallonivel mitenkään asiaan, huomasin että uusi alapallonivel oli hieman paksumpi siitä yläosasta? Eli se pesäke ei kiristynyt yhtä tiukasti sen pallukan ympärille.
Kuva
B-Vectra V6
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

Periaatteessa kyllä...
- Osissa voi olla mittavirheitä
- Asennuksessa on pelivaraa

Toisaalta jos ratti pysyi suorassa ja auto kulkee suoraan, niin todennäköisesti on kunnossa.

j.h
Avatar
Jankkatee
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 97
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Kotka

Viesti Kirjoittaja Jankkatee »

Säädätä vaan kulmat. Itse ajelin saman homman jälkeen pari tonnia ratti muutaman asteen eri asennossa kuin ennen. Syksyllä kun vaihdoin talvirenkaat alle huomasin eturenkaiden kuluneen reunoilta sakoille, keskellä on kyllä ihan hyvin vielä pintaa jäljellä. Tulee paljon halvemmaksi säädättää kulmat ko. homman jälkeen kuin ostaa uudet eturenkaat. Ja autokin kulkee rauhallisemmin ja suoraan.
Kadett GSI 8V ~184 hummaa~
Vastaa Viestiin