2,5 td turbosta...

[wike80]

Vaihdettiin viikonloppuna termari tuohon vehkeeseen. Piti ottaa turbolta imusarjalle menevä Letku pois tieltä. Samalla sitten kurkattiin sinne imusarjan sisälle ja säikähettiin. Siellähän oli paskaa! Tämä sonta tulee ilmeisesti tuosta pakokaasun takasinkierrätyssysteemistä vai mikä se nyt onkaan...? Vai onko se semmonen? Voiko/kannattaako se ottaa pois toiminnasta? Miten?

Ensin ihmeteltiin, että onko turbo hajalla, kun siinä turbon letkun ja imusarjan liitoksessa oli vuotanutta öljymössöä, mutta sekin on varmaan peräisin tuolta pakosarjalta? Letku kun oli sisältä kuitenkin ihan kuivan näköinen. Turbon ei kai pitäisi öljyä sentään työntää imuilman sekaan...?

Opastakaa, jos olen hakoteillä, kun ei noin hienoja kampeita (turbo ja vielä diiseli) ole vielä koskaan tarvinnut rassata..

[i_kone]

Takaisin kierrätyksen saa helpoiten pois toiminnasta pistämällä ohuen alumiini tai kuparipellin palan siihen pakokaasuputken imusarjan puolen liitoksen väliin. Olut tölkistä saa sopivaa peltiä, kun pistää pari päälisin.
On aika tyypillistä kuulemma näissä diesel autoissa, että imuilman mukana kiertää hieman öljyä. Esim. kaikkiin Focuksiin laitettiin huollossa ahtoputkien liitoksiin liimamassaa kun niistä valui öljyä pihalle. Tietysti jos sitä valumalla tulee niin voi turbossakin olla vikaa.
Omassa TD Omegassa oli imusarja todella karstottunut ennen kuin poistin takaisinkierrätyksen.

[Wehis]

Viekö kone öljyä? Omassakin on kaikki letkut ennen imusarjaa öljyisiä ja oma veikkaus on, että turbo vuotaa öljyä läpi akselistaan. Tosin nyt on helixit koneessa ja on öljyt kestäny paremmin sisällä. Turboremppa tässä nyt kuitenkin on varmaan edessä ja ajattelin kysäistä joltain ammattilaiselta olisiko täysin mahdotonta tai järkevää asentaa vaikka hieman isompi torttu nykyisen purkin tilalle.

_________________
Omega 2.5TD CD -94
Ascona 2.0i Exclusive -88

<font size=-1>[ This Message was edited by: Wehis on 2005-02-02 19:37 ]</font>