Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Iro
OCF Member 2018
Viestit: 2247 Liittynyt: 13 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti
Kirjoittaja Iro » 09 Helmi 2005, 23:45
Tuossa yritin irroittaa lambdaa,mutta mikääan avain ei sopinut!?
Käytössä oli 22mm ja 23mm kiintoavaimet joista 22mm oli liian pieni ja 23mm selkeästi liian iso.
Ei kai tuossa nyt tuumanen "pultti" ole??
Eli apua ja mielellään tietoa saa tarjota.
export
OCF Partner
Viestit: 751 Liittynyt: 22 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: E-/P-Pohojanmaa
Viesti
Kirjoittaja export » 10 Helmi 2005, 00:15
Ite vaihdoin tänään ja avaimena 22mm lista. Onneks oli aika löysällä niin ei kestäny vaihto kuin 5min.
Iro
OCF Member 2018
Viestit: 2247 Liittynyt: 13 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa
Viesti
Kirjoittaja Iro » 10 Helmi 2005, 00:51
Kiitos.
Ilmeisesti ruostekerros on oikeasti aika paksu...
harnup
'Kadett'
Viestit: 11 Liittynyt: 11 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Joensuu
Viesti
Kirjoittaja harnup » 10 Helmi 2005, 11:05
...ja kuparirasvaa kierteisiin niin saa seuraavallakin kerralla auki.
JJ
'Diplomat'
Viestit: 7297 Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Askola
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja JJ » 10 Helmi 2005, 13:22
ja ennen kuparirasvaa kannattaa tehdä uudet/puhdistaa ne kierteet, kierretapilla.
-Janne
ex Corsa E OPC PP 2018
CCM
'Kadett'
Viestit: 20 Liittynyt: 21 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Porvoo
Viesti
Kirjoittaja CCM » 12 Helmi 2005, 07:51
lambda on 22mm mutta lenkki-avaimella vitumainen saada jos tiukalla
Biltema myy lambda irroitukseen tarkoitettua hylsyä. maksaa varmaan joku 3euroo