Mantan kytkin?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
TranceSami
'Senator'
'Senator'
Viestit: 356
Liittynyt: 02 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja TranceSami »

Tuo pitkään kestänyt Mantan ehostamisprojekti alkaa olemaan lopuillaan, mutta nyt on tullut vastaan sellainen vika/oire että tuo kytkin tuntuu jotenki raskaalta. Luulis et olis kyllä vähän kevyempi painaa pohjaan ja lisäksi kuuluu pieni surina auton käydessä mutta loppuu kun painaa vähän kytkintä.. Eli onko tuo painelaakeri mennyt vai mikä ja eikös se oli järkevä vaihtaa koko kytkinasetelma samalla?

Operaatio kiinnostais mua et onko vaativa homma tiputtaa tuo kytkin alas ja vaihtaa osat? =)
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

Painelaakeri on menossa itsellä mantassa painelaakeri huuti 4vuotta.


ps. vaijerikytkin on jäykkä kun vertaa nestekytkimeen
Avatar
rekordE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 974
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja rekordE »

Jep painelaakerilta kuulostaa, Rekordissa aikoinaan sama juttu. Ravistaako liikkeelle lähtiessä? Se on myös merkki painelaakerista. Ja samalla jos painelaakeria alat vaihtamaan, niin kannattaa se kytkinkin vaihtaa, samalla remontilla, kun loota on valmiiksi irti. Hommanahan tuo vaihdelaatikon tiputus ei sinällään ole suuri, mutta kuitenkin. Ja etenkin jos et ole ihan varma kytkimen kilometreistä, tai jos niitä on kertynyt jo kohtuullisesti, niin vaihda kytkin samalla.
Inkku A tiisseli
Vastaa Viestiin