20se:n sytytyksen säätö

Viesti Kirjoittaja **CoLe** » 26 Maalis 2002, 06:27

20 se kone jossa on jouduttu hyppyyttämään jakopäätä yhdellä pykälällä. Mitenkäs sytty kohdalleen kun ei ole sellaista virranjakajaa kuten corsassani ja mantassa jossa saa käännettyä virranjakajaa. Eli mitenkä säätää sytytys kohdalleen 20SE koneessa?????

Viesti Kirjoittaja **lepO** » 26 Maalis 2002, 08:12

Ei mitenkään

Se boksi vissiin säätää sen sytytyksen, jos nyt oikein muistan?

Viesti Kirjoittaja **Jani** » 26 Maalis 2002, 14:15

Eikös se sytkä "haistele" kampiakselin asentoa ja sen perusteella tuleen sytkän ajoitus??
Joten ajoitusta voisi muuttaa muuttamalla kampiakselin asentotunnistimen kohtaa.
Taitaa vaan olla aika työläs homma mutta ainoo vaihtoehto mikä tulee mieleen.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 26 Maalis 2002, 19:02

On 2002-03-26 06:27, CoLe wrote:
20 se kone jossa on jouduttu hyppyyttämään jakopäätä yhdellä pykälällä. Eli mitenkä säätää sytytys kohdalleen 20SE koneessa?????

Sytytyshetki ei ole muuttunut, koska sen määrää kampiakselin asentotunnistin.

Mutta virranjakajan pyörrin ja kansi eivät ole aivan kohdakkain. Liian suuren ilmavälin johdosto voi tulla sytytyskatkoksia, toisaalta tuskin se vielä yhdestä hampaasta tulee ongelmaksi.

j.h

Viesti Kirjoittaja **exclusive** » 11 Helmi 2007, 16:36

vaihda siihen 18e tai 1.6sh jakaja ni sitte voit säätää sytkää.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 11 Helmi 2007, 18:21

jpisteh kirjoitti:
On 2002-03-26 06:27, CoLe wrote:
20 se kone jossa on jouduttu hyppyyttämään jakopäätä yhdellä pykälällä. Eli mitenkä säätää sytytys kohdalleen 20SE koneessa?????
Sytytyshetki ei ole muuttunut, koska sen määrää kampiakselin asentotunnistin.

Mutta virranjakajan pyörrin ja kansi eivät ole aivan kohdakkain. Liian suuren ilmavälin johdosto voi tulla sytytyskatkoksia, toisaalta tuskin se vielä yhdestä hampaasta tulee ongelmaksi.

j.h

Pyörijähän tuossa on kiinteä ja sen kärki leveä, kun se ei ole just kohdallaan juuri koskaan, joten yhden hampaan muutokseen kyllä riittää kärjessä leveyttä.

vaihda siihen 18e tai 1.6sh jakaja ni sitte voit säätää sytkää.

Ja kytke se motronicciin? mitä järkeä, kyllä tuo oma sytty voittaa mekaaniset säädöt mennen tullen.

Viesti Kirjoittaja **exclusive** » 11 Helmi 2007, 20:04

niin no,pointtihan sulla oli se et miten saat säädettyä sytytyksen, vastasin siihen...näin omassa 20ne koneessa on

20se:n sytytyksen säätö

20se sytytys

20se sytkä