budjetti turbo

[äm]

jep, eli nyt pitäisi saada "cihhiläiseen" tehoa.

rahaa ajattelin uhrata n.10tmk.

kaipaisin neuvoja cih koneen valinnassa,
tässä ajattelemani vaihtoehdot:

2.4 omegan kone olisi tilavuuden/kankien(kestävät) ja kannen kannalta paras vaihtoehto ja jo pienelläkin ahdolla "kaipaamani" 200+ hv olisi mahdollista,vai?
2.4 cih puristukset?, paljonko kestää ahtoja (määntä/kanget)

tai

1.9-2.0 cih saabin kangilla ja turbotakomännillä.
kunnon kangilla ja männillä pääsisin jo yli kilon ahtoihin, mutta budjetti taitaa loppua kesken vai?

pistäkää vinkkejä ja etenkin turbomäntien hinnat kiinnostaa, mitkä edullisimmat?

[Hezzu]

Millä meinaat bensansyötön hoidella? Siihen kannattaa panostaa kerralla... esim. säädettävä ruisku(hestec, haltec, dta, ym..) mutta silloin ei kyllä tuo budjetti ihan riitä...

[äm]

niin unohdin kertoa että 40mm tuplat löytyy imusarjoineen hyllystä.
n.10tmk tai nykyrahassa n.2000e budjetti on lähinnä koneen kilkkeille,turbolle,oheis tarvikkeille sekä coolerille.

ei oikeen innosta noi ohjelmoitavat ruiskut...paitsi ehkä hawk=edullinen

[kumimuumi]

tuplat pitää kaiketi olla paineistetut/paineenkestävät turbon kanssa käytettäessä.

[äm]

no tottakai paineistetut.

hö? eikö kukaan osaa neuvoa? eikö kukaan ole tehnyt vastaavaa projektia?

kun sasisin edes 2.4 litrasen puristukset tietoon

[caj-mikael]

9,2:1 On puristukset 2.4 omegan koneessa. mutta ne tuskin hyödyttää. koska samalla kun otat rojua männän päältä pois kestävyys heikkenee. joten budjetti tulee olemaan tiukka noihin rajoihin.

[Jani Mukkala]

Kertokaahan tuosta hawk:kin ruiskusta lisää, kuka sitä myy täällä suomessa?

[lauri]

hawkin jättäsin hyllyyn...dta on kuitenkin vanhassa rahassa noin tonnin enemmän...ja säätöjä yms muuta löytyy paljon enemmän, toinen vaihtoehto vois olla perfect power jos täytyy saada edullinen http://www.perfectpower.co.za

edit: sopiiko nuo saabin veivit "heittämällä" 1,9 cihhiin?

<font size=-1>[ This Message was edited by: lauri on 2002-10-18 22:59 ]</font>

[Solex]

On 2002-10-18 16:04, kumimuumi wrote:
tuplat pitää kaiketi olla paineistetut/paineenkestävät turbon kanssa käytettäessä.

Mitkä tahansa 'tuplat' on mahdollista muuttaa turbokäyttöön. Osiakaan ei kovin hirveästi tarvitse, joten mars kaasutinputiikkiin ostoksille

[Jani Mukkala]

Minkähänlaisia nuo pro sparkin ruiskut ovat? onko kellään kokomuksia.Myykö niitä kukaan suomessa? Entä onkohan mitään nettisivua niistä? No minkälaisia noi perfeck powerin ruiskut ovt? Myykö kukaan suomessa?