Calibran kartturin lokasuojan sisässä oleva akt,hiili,suod.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 27 Helmi 2005, 21:51

onko kukaan poistanut tota pömpeliä käytöstä...
ei kai siitä ainakaan mitään hyötyä ole?!

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 27 Helmi 2005, 23:27

Siitä on se hyöty, että autos saastuttaa hivenen vähemmän, kun se toimii.

Jos otat sen pois. Autostas tulee laiton ja ei kannata törmäillä tai tulla törmätyksi toisten osalta.
vakuutustarkastaja kun huomaa sen puuttumisen. Saat sanoa heihei korvauksille laittoman auton takia.
usko pois. Ne voivat syynätä auton todella tarkkaan, ennenkuin alkavat korvaamaan.
Tarttuvat jokaiseen pieneen asiaan.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 27 Helmi 2005, 23:50

On 2005-02-27 23:27, lurttinen wrote:
Siitä on se hyöty, että autos saastuttaa hivenen vähemmän, kun se toimii.

Jos otat sen pois. Autostas tulee laiton ja ei kannata törmäillä tai tulla törmätyksi toisten osalta.
vakuutustarkastaja kun huomaa sen puuttumisen. Saat sanoa heihei korvauksille laittoman auton takia.
usko pois. Ne voivat syynätä auton todella tarkkaan, ennenkuin alkavat korvaamaan.
Tarttuvat jokaiseen pieneen asiaan.

BS.
Ei vaikuta auton turvallisuuteen paskan vertaa,joten ei vakuutusyhtiöt tuollaisen takia evää korvauksia,varsinkaan josset edes itse ole syypää potentiaaliseen onnettomuuteen.

Tuollaisella ajatustavalla tukittu EGR:kin vaikuttaisi korvausten maksamiseen.

Kyseinen vekotinhan voi itsestäänkin rikkoutua ilman,että auton käyttäjä sitä huomaa...

_________________

[ This Message was edited by: TJT on 2005-02-28 00:03 ]

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 28 Helmi 2005, 00:16

On 2005-02-27 23:27, lurttinen wrote:
Siitä on se hyöty, että autos saastuttaa hivenen vähemmän, kun se toimii.

Jos otat sen pois. Autostas tulee laiton ja ei kannata törmäillä tai tulla törmätyksi toisten osalta.
vakuutustarkastaja kun huomaa sen puuttumisen. Saat sanoa heihei korvauksille laittoman auton takia.
usko pois. Ne voivat syynätä auton todella tarkkaan, ennenkuin alkavat korvaamaan.
Tarttuvat jokaiseen pieneen asiaan.

Olisi kiva tietää, kuinka monessa tilanteessda vakuutusyhtiö on jättänyt maksamatta, sen vuoksi kun aktiivihiilisuodatin on poistettu?

Aktiivihiilisuodattimen poisto ei lisää tehoja tai vähennä niitä, jos sen poistaa, niin kannattaa katsoa, että polttoainetankin tuuletuslinja on järkevä ja ettei poiston jälkeen ulkoilma pääse imusarjaan.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 28 Helmi 2005, 08:13

No niin.

Mikäs pykälä kielsikään niiden saasteenestolaitteiden poistamisen?

Viesti Kirjoittaja **joonak** » 28 Helmi 2005, 10:17

On 2005-02-28 08:13, lurttinen wrote:
No niin.

Mikäs pykälä kielsikään niiden saasteenestolaitteiden poistamisen?

Onhan se kielletty, ainakin uudemmissa autoissa, mutta se ei vaikuta auton turvallisuuteen.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 28 Helmi 2005, 12:16

Pointtina olikin se, että auto ei ole silloin asetusten mukainen.

Ja jos se ei ole asetusten mukainen. Se ei saa olla silloin tieliikenteessäkään.

Tarkempi vakuutusmies tarttuu varmasti tohon seikkaan.

Sitten myös monessa vakuutusehdossa lukee, että on ilmoitettava, jos vakuutuksen kohteeseen tulee oleellinen muutos.
Auton muuttaminen laittomaksi menee jo oleelisen puolelle.

---

Ei se mitään. Ottakaa vaan ne suodattimet pois.
Mutta kannattaako sitä ottaa, jos se toimii niinkuin pitäisi?
Ite en lähtis tollasia omaan autooni kikkailemaan.

Viesti Kirjoittaja **Carpila** » 28 Helmi 2005, 13:00

MIksi se pitäisi poistaa ollenkaan jos se ie tuota lisätehoja tms??? Katin poisto on perusteltua kun saa teorisassa muutaman hevosen lisää. Ei tuosta suodattimesta kai haittaa ole jos ei hyötyäkään... kannattaako riskeerata sillon ollenkaan?

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 28 Helmi 2005, 16:13

ei kai sitä kannata poistaa! jos jotaki muutoksia tekee ni huohotukselle..

[ This Message was edited by: o.p.a on 2005-02-28 17:13 ]

Viesti Kirjoittaja **harza** » 28 Helmi 2005, 19:31

[/quote]

Aktiivihiilisuodattimen poisto ei lisää tehoja tai vähennä niitä, jos sen poistaa, niin kannattaa katsoa, että polttoainetankin tuuletuslinja on järkevä ja ettei poiston jälkeen ulkoilma pääse imusarjaan.

j.h
[/quote]

Siis selitäppäs uudestaan, nyt en tajua???

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Helmi 2005, 19:43

J.H tarkoittanee tuolla sitä,kun aktiivihiilisuodattimelta lähtee imusarjalle letku,jota pitkin tankista tulevat "huurut" viedään moottorin poltettavaksi.

Jos ah-suodattimelta imusarjaan menevä letku jätetään roikkumaan vapaana -> imuvuoto.

Viesti Kirjoittaja **aSa** » 28 Helmi 2005, 19:48

Katin poisto on perusteltua kun saa teorisassa muutaman hevosen lisää.

Katin poisto ei ole mitenkään perusteltua.Nykyautojen tehot riittää kyllä nopeusrajoitusten rikkomiseen.Ja jos kiire tulee niin seuraavalla kerralla voi lähteä vähän aikaisemmin.

Viesti Kirjoittaja **harza** » 28 Helmi 2005, 19:57

On 2005-02-28 19:43, TJT wrote:
J.H tarkoittanee tuolla sitä,kun aktiivihiilisuodattimelta lähtee imusarjalle letku,jota pitkin tankista tulevat "huurut" viedään moottorin poltettavaksi.

Jos ah-suodattimelta imusarjaan menevä letku jätetään roikkumaan vapaana -> imuvuoto.

Ei prkl ku ei tajua niin ei tajua... Siis kuuluuko tankilta tulla tuonne ah-suotimelle joku letku?? Vai mitenkä? Mä oon asentanu vapaavirtaus suotimen, ja tejin sen yksinkertasesti heittämällä ilmanpuhdistinkotelon mäkeen, ja tökkäämällä greenin siihen imuputken nokkaan... Ja ei mulla vaan mitään letkuja, putkia tai röörejä jääny yli... oonko mä jotenki tyhmä vai???

Viesti Kirjoittaja **harza** » 28 Helmi 2005, 20:17

On 2005-02-27 23:27, lurttinen wrote:

Jos otat sen pois. Autostas tulee laiton ja ei kannata törmäillä tai tulla törmätyksi toisten osalta.
vakuutustarkastaja kun huomaa sen puuttumisen. Saat sanoa heihei korvauksille laittoman auton takia.
usko pois. Ne voivat syynätä auton todella tarkkaan, ennenkuin alkavat korvaamaan.
Tarttuvat jokaiseen pieneen asiaan.

Ja tuohan nyt ei tasan varmaan mene noin!
Otetaan esimerkki: Mä olen ajanut kolme kolaria, jossa on oltu tekemisissä vakuutusyhtiön kanssa. Kaksi kolaria jossa autot on korjattu, ja yksi lunastus tapaus. Ja ei yhdessäkään, siis ei yhdessäkään, tapauksessa ole vakuutustarkastaja ollut kiinnostunut oliko autoissa esim. katti paikallaan, saati joku muu "saaste höpötys". Sitten on eriasia jos on tullut kuolonuhreja tai loukkaantumisia. Sitten tutkitaan onko auto ollut laillinen liikenneturvallisuuteen vaikuttavilta osiltaan.(alusta, moottori ja ohjauslaitteet) Mutta sittenkään ei tutkita epäolennaisia asioita, kuten menisikö kolari auto päästöiltään katsastuksesta läpi... Ja olen hoitanut useammankin kolari tapauksen työni puolesta vakuutusyhtiössä...

Viesti Kirjoittaja **tuner** » 28 Helmi 2005, 20:25

On 2005-02-28 19:57, harza wrote:
Mä oon asentanu vapaavirtaus suotimen, ja tejin sen yksinkertasesti heittämällä ilmanpuhdistinkotelon mäkeen, ja tökkäämällä greenin siihen imuputken nokkaan... Ja ei mulla vaan mitään letkuja, putkia tai röörejä jääny yli... oonko mä jotenki tyhmä vai???

Niin siis sä oot ottanu imuäänenvaimentimen ym turhuudet sieltä pois?? Eikö se a.h suodatin oo ny eriasia.

[ This Message was edited by: tuner on 2005-02-28 20:26 ]