Omppu 3.0 24v

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kepa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 97
Liittynyt: 20 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja kepa »

Tyhjä käynnissä tolkutonta vaellusta seka pakokaasu arvot hieman metsässä. Mistä etsiä vikaa, itse olen päätynyt ilmamäärämittariin.?!
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2002-03-26 20:35, kepa wrote:
Tyhjä käynnissä tolkutonta vaellusta seka pakokaasu arvot hieman metsässä. Mistä etsiä vikaa, itse olen päätynyt ilmamäärämittariin.?!
Mitkähän nuo pakokaasuarvot mahtaisivat olla?

Joutokäynnin vaellus voi johtua mm.
- imuvuoto
- takerteleva joutokäyntivakain
- lambda-anturi (jos sellainen on?)
- kaasuläpän asentosignaali väärä
- kaasuläpän perusasento väärä
- ilmamäärämittari
- sytytyshäikät

j.h
kepa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 97
Liittynyt: 20 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja kepa »

Eli Co :n pitäisi olla n.2 mutta arvo on 7 !!
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2002-04-03 19:24, kepa wrote:
Eli Co :n pitäisi olla n.2 mutta arvo on 7 !!
Kyseessä on ilmeisesti katiton peli.

Seos pahasti rikkaalla, siis
- Pa paluu letku kasassa, joten paine joutokäynnillä pilvissä.
- Paineensäätimen alipaineletku irti seos puoli bar rikkaalla, se ei nosta noin paljon rikkaalle pelkästään. Mutta rikkaalle säädetty seos plus liian korkea papaine.
- Ilmamäärämittarin signaali pielessä
- Imuilman lämpötila-anturi 20C noin 2...3kohm.
- Moottorin l-tila anturi 80C noin 200...300 ohm.
- Pahaa suuttimien takertelua ja vuotoa(tankattu vesibensaa mallia itäinen naapuri)
- Totteleeko järjestelmä yhtään seossäätöpotikkaa?

Muutamia tarkastuskohteita...

j.h
kepa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 97
Liittynyt: 20 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja kepa »

Alipaine letku menee ainakin kasaan eli kovasti yrittää saada ilmaa. Lamda anturin puhdistus ei auttanut, pitää kokeilla kenties uutta? Alkuperäinen bosch aika tyyris 100€ käykö siihen joku muu?
gremlin
OCF Member
OCF Member
Viestit: 442
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hollola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja gremlin »

Eikös kannattas viedä länsiautolle testeriin kiiinni se auto, niin näkisi vikakoodit ja anturin antamat arvot.
Omega a 3.0 24v CD, omega 3000 24v projekti, baijerilainen takaveto käyttis.
Hande
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja Hande »

Itelläni oli sama vika... mittasin mitä arvoja lambda antoi josta selvisi et se oli paskana... muukin kuin Bosch toimii...
kepa
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 97
Liittynyt: 20 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja kepa »

Omega lähti autosähkökorjaamolle.
Luulis vian löytyvän.



<font size=-1>[ This Message was edited by: kepa on 2002-04-11 10:00 ]</font>
Vastaa Viestiin