C-Ascon mittarit E-Kadettiin

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 22 Loka 2002, 16:55

Eli käykö -88 Exclusive Asconan kiekkamittarilla varustettu mittaristo E-Kadetin tavallisen mittariston tilalle?

Eli johdotukset sun muut, niin että mahdollisimman helpolla saisi tuon toimivan alkuperäisen kiekkamittarin.

Entä yltääkö mopeusmittarin vaijeri vähän sivumpana olevan nopeusmittarin taakse? Muistaakseni Kadetin vaijeri on melko lyhyt...

Entä mitäköhän mieltä katsastusinsinörtti olisi, kun prossat on 48, mutta kanta-autoon kuuluvana osana mainitaan mittaristo (analoginen). Eli saako alkuperäisen analogisen mittariston tilalle vaihtaa toisen analogisen...

Että sellasta, toivottavasti joku sai selvää!

Viesti Kirjoittaja **haapio** » 22 Loka 2002, 17:28

mittari käy ihan suoraan, ja vaijeri on saman pituinen

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 23 Loka 2002, 08:46

Ilman kieppimittaria 86cm pitkä vaijeri.
Kieppimittarillisten 90cm pitkä.

Ongelmia ei kuitenkaan pahemmit tule sillä kyllä tuo kieppimittarillinen menee tuon 83cm vaijerin kanssa. Vaijerin reittiä laatikosta mittaristoon joutuu muuttamaan hivenen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2002-10-23 08:47 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **markusj** » 23 Loka 2002, 14:08

Saako kysyä että minkälaisella tekniikalla on toi kadetti? 2.0 16v? Ja mitä kaikkea on vaihdettu.

Itellä on 2.0 8v Ja prossia 34,7. Eli ei kanta-autontarkastusta:)

Viesti Kirjoittaja **ata** » 23 Loka 2002, 14:14

On 2002-10-22 16:55, Gese wrote:
prossat on 48, mutta kanta-autoon kuuluvana osana mainitaan mittaristo (analoginen). Eli saako alkuperäisen analogisen mittariston tilalle vaihtaa toisen analogisen...

Ei saa vaihtaa toista analogista mittaristoa, sillä se alkuperäinen mittaristo on niitä kanta-auton osia joita ei saa vaihtaa, vaan ne on autosta löydyttävä.

Mutta sitä en tiedä jos laittaisi alkuperäisen mittariston vaikka hanskalokeroon (toimivana) ja sitten mittariston paikalle vaikka digimittaristo tai joku monipuolisempi analoginen...

tämä tällaisena hypoteettisena ideana, välttämättä ei ihan lain hengen mukainen, mutta voisi täyttää silti kirjaimen...

Viesti Kirjoittaja **Gese** » 23 Loka 2002, 16:34

On 2002-10-23 14:08, markusj wrote:
Saako kysyä että minkälaisella tekniikalla on toi kadetti? 2.0 16v? Ja mitä kaikkea on vaihdettu.

Itellä on 2.0 8v Ja prossia 34,7. Eli ei kanta-autontarkastusta:)

Tässä on listaa:

Etulokasuojat, takakansi (GSI), etuakselisto (mm. jäähdytetyt jarrulevyt), taka-akselisto (mm. levyjarrut), moottori apulaitteineen (C20XE 16V), vaihteisto ja kytkin (5-vaihteinen). Vaihdettujen osien määrä 6.4.2000 yhteensä 48,0%.

Lisäks alustan madallussarja on laitettu.

Noin kertoo rekisteriote.