Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Sen jälkeen auton ohjaus on ruvennut nykimään. Tuntuu ratissa että nykäsee.
Ilmenee siis ihan satunnaisesti. Saattaa olla nykimättä muutaman kilometrin tai sitten nykii enemmän. Vaikuttaisi että nykii sillon kun kierrokset muuttuu.
Mulla ilmeni samoja oireita eilen. kun lähtee vedättämään niin alkaa nykimään rattia oikealle ja kun päästää moottorijarrutukselle niin samalla lailla nykii.
En oo kyllä vielä ehtiny sen tarkemmin tutkimaan asiaa mutta ohjaustehostiimen pumppu pitää hieman meteliä niin tuli mieleen kans että voikohan nesteiden vähyys aiheuttaa tuommosta?
Opel Manta A 2.0 16V Turbo
1/4 9,132s / 239,84 km/h
Ei kannata ajella rikkinäisellä vetonivelellä jos vielä nykii ohjausta, olen kuullut tapauksen jossa on resu vetonivel meni ajossa rikki ja vetas auton vastaantulevan kaistalle. Ikävää jälkeä tulee nokkakolarissa
Itsellä oli aikoinaan vectra gt ja siinä teki juuri noita samoja juttuja, että veteli kiihdyttäessä ja moottorijarrutuksessa. Sisempi vetonivel palasina, eli ei kannata paljoakaan ajella, jos ei korjaa...
Oli vasemmalta puolelta sisemmän vetarin suojakumi rikki ja ulomman nivelen kumi oli irti. Ja tietenkin nivelet täynnä hiekkaa... Vika korjaantu puhdistuksella kun ei ollu kerenny särkee mitään...