Takomäntien äänekkyys

[Mötsi]

Täydellisen koneremontin jälkeen, nyt kun kone vihdoin saatiin käyntiin
kuluu koneesta kylmänä kiva kilinä, mutta kun kone saavuttaa normaali lämmön niin ääni häviää. Voiskohan ääni tulla männistä? Männät on Wisecon turbomännät kokonaisvälys 0,14mm??? Koneessa on kaikki uutta ja öljynpaineet ok. myöskin venttiilien välykset ok, mutta pitää tarkistaa ne vielä kerran.

[ile]

Ei mikään ihme, vaikka kuuluukin. Ovatko Wisecon männät alkuperäisiä mäntiä matalemmat, tarkoitan helmaltaankin? Näinollen mäntä pääsisi kylmänä keinumaan enemmän, joka aiheuttaisi äänen. Porasitko tai hoonasitko sylintereitä koneremontin yhteydessä? Olivatko kuluneet yhtään soikeiksi?

[Mötsi]

Wisecon männät on 13mm matalammat kuin alkuperäiset. ja sylinterit on hoonattu. Soikeutta ei muistaakseni ollut.

[keltanokka]

No eikös se ole vähän takomäntien ominaisuus että pitävät enenmmän ääntä kuin tavalliset männät?

[KPo]

Se on lähinnä tako mäntien ominaisuus, ainakin wisecojen.
Eihän se ole ihme jos välys on 0.14 kun alkuperäisillä männillä se on muistaakseni 0.03!!
Takomäntä yleensä laajene lämmetessään helmastaan hieman enemmän kuin tavallinen mäntä, siksi suurempi välys.

[Juzzi]

Itselläni on 4.0 24V omega jossa myös wisecon takomännät ja itsellä kans pitää aikamoista kalkatusta kylmänä mutta lämpimänä on melko hiljainen.

[Tunari-82]

Minkähän laiset välykset tollaselle c20let koneen männille pitäisi porata?

[Mötsi]

Kyllä se wisecojen ja vakio mäntien korkeus ero on enemmän. Yksistään puristuskorkeus on 13mm matalampi ja helmat huomattavasti lyhyemmät. Jos jollakin 96mm Fulldome männät irrallaan niin vois verrata. Vakiomäntien kokonaisvälys oli 0,04mm Kiertokanget on Ojennuksen tekemät.

[ascona_hx40]

juu kyllä ne kaikki kilpa-takomännät kalkattaa. Itsellä on 18 satkua välystä Venolioissa ja melkoinen lotkotus käy kun pistää kylmän pannun tulille.