Onko näin pientä soviterengasta saatavissa...?
Onko näin pientä soviterengasta saatavissa...?
Jos vanteen keskireiän halkaisija on 57mm (Golfissa ollut) ja Kadetin 56,6mm, niin mitäs tehdään? Onko noin ohukaista soviterengasta edes saatavissa, vai olenko kenties ymmärtänyt jotain väärin koko soviterenkaan ideasta?
Aika ohkaista siivua sinne väliin saisi laittaa(0,2mm)...
Enpä usko,että löytyy mistään,varsinkin jos vanteet ovat VW:n merkkikohtaiset.
"Yleismallin" vanteisiin yleensä saa soviterenkaat autoon kuin autoon,mutta itse vanteen keskireikä on yleensä sitten niin iso,että mahtuu vähän paksumpikin soviterengas.
Eri vannevalmistajien soviterenkaat eivät välttämättä mene ristiin.
Vanteet saa kyllä keskitettyä suht hyvin pulteillakin,kun tekee niin,että pistää pultit eka kierteille ja kiristää ne pitämällä rengasavain paikoillaan ja pyörittää rengasta.
Exä kadettiin kun kävin vanteet ja renkaat ostamassa,niin liikkeessä ei ollut silloin opelin soviterenkaita,joten laittoivat väliaikaisesti juurikin golffin sovitteet ja kiristivät pultit edelläkuvatulla tavalla.
Hyvin tuntui olevan balanssissa sen viikonlopun verran,mitä ajoin ennen opelin sovitteiden saamista.
Enpä usko,että löytyy mistään,varsinkin jos vanteet ovat VW:n merkkikohtaiset.
"Yleismallin" vanteisiin yleensä saa soviterenkaat autoon kuin autoon,mutta itse vanteen keskireikä on yleensä sitten niin iso,että mahtuu vähän paksumpikin soviterengas.
Eri vannevalmistajien soviterenkaat eivät välttämättä mene ristiin.
Vanteet saa kyllä keskitettyä suht hyvin pulteillakin,kun tekee niin,että pistää pultit eka kierteille ja kiristää ne pitämällä rengasavain paikoillaan ja pyörittää rengasta.
Exä kadettiin kun kävin vanteet ja renkaat ostamassa,niin liikkeessä ei ollut silloin opelin soviterenkaita,joten laittoivat väliaikaisesti juurikin golffin sovitteet ja kiristivät pultit edelläkuvatulla tavalla.
Hyvin tuntui olevan balanssissa sen viikonlopun verran,mitä ajoin ennen opelin sovitteiden saamista.
Ei aina. Ainakin mulla Anteran vanteissa on alumiiniset.Kaitzu kirjoitti:taitaa sovitteet olla lähes aina muovisia..
Ronalin vanteisiin piti ostaa uudet sovitteet. Juurikin sama homma: VW => Opel. Eivät meinanneet Vianorilla myydä kun pulttien kanssa, ja hinta 40€!
Kyllä mä sitten lopulta sain ne pelkät renkaat, 15€.Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Eri vanne valmistajat käyttää joko muovisia tai metallisia soviterenkaita...
Vähän riippuu tapauksesta mutta taitavat olla yleistymässä noi metalliset, isoissa/raskaissa vanteissa 4-pultti jaolla ei pysy vanne keskellä napaa pelkällä muovi soviterenkaalla ja 4-pultilla.
Tahtoo isoissa kolahduksissa/rytkyissä vanne liikahtaa navassa vinoon ja alkavat ravistaa perkeleesti.
Pulttien löysääminen ja uudelleen kiristäminen niin homma toimii taas jos se ei muovisella soviterenkaalla pysy paikallaan.
Samaten vanteet alkaa olla usealla automerkillä poikkeuksetta 5-pultti jaolla jotta isompikin vanne pysyy keskiössä kohdallaan... (Astra, Golf, Corolla, yms...)
...mut tohon on toki muitakin syitä.
Vähän riippuu tapauksesta mutta taitavat olla yleistymässä noi metalliset, isoissa/raskaissa vanteissa 4-pultti jaolla ei pysy vanne keskellä napaa pelkällä muovi soviterenkaalla ja 4-pultilla.
Tahtoo isoissa kolahduksissa/rytkyissä vanne liikahtaa navassa vinoon ja alkavat ravistaa perkeleesti.
Pulttien löysääminen ja uudelleen kiristäminen niin homma toimii taas jos se ei muovisella soviterenkaalla pysy paikallaan.
Samaten vanteet alkaa olla usealla automerkillä poikkeuksetta 5-pultti jaolla jotta isompikin vanne pysyy keskiössä kohdallaan... (Astra, Golf, Corolla, yms...)
...mut tohon on toki muitakin syitä.
Rupeaa muuten tuollainen pystyheitto jo hakkaamaan mukavasti räpylöille jossain 100 vauhdissa...Hanskix kirjoitti:Noh, eikö toi ole jo turhaa tarkkuutta, +-0,2 mm, johan nyt kumikin sen verran heittää. Oliskohan kadetin keskiöistä ruoste syöny ton 0,2 mm. Sipaset jotain maalia väliin ja annat kuivua...
Oletko koskaan irroittanut peltivannetta ruosteisesta kadetin navasta?
On muuten aikasta tiukempi,kuin ruosteeton
Juu, olen viime keväänä A-Vectran vanteet oli viimesenpäälle tiukassa, meni ainakin 2 tuntia vaihtaessa. Työkaluina rautakanki, metrin leka ja iso talttapäinen ruuvari, jolla sitten irtosi kun pultinreijästä nuiji ruuvarin väkisin vanteen ja navan väliin. Nämä oli muuten tarvike peltivanteet, ehkä liian tiukka sovitus, noh olihan siellä hiukka ruostettakin.
Tein kuitenkin uudelle/nykyiselle omistajalle palveluksen ja pistin vaseliinia hiukka väliin.
Tein kuitenkin uudelle/nykyiselle omistajalle palveluksen ja pistin vaseliinia hiukka väliin.
Vectra 2.5 Metrosport Sedan -00
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
Jatketaas nyt sitten vaikka tänne; mistähän täältä Turun seudulta mahtais löytyä soviterenkaat nuihin Kadetin kesäalupalloihin; Aez:n vanteet, keskiö 56,6mm ja vanteen reikä 60mm. Kun ei jaksais ihan joka rengasliikkeeseen soittaa; jos joku tietäis mistä löytyis laaja valikoima...
Sitä kun pienenä syntyy ja kännissä kuolee niin ei tiedä pahassa maailmassa käyneensäkään.
Soita liikkeeseen joka jälleenmyy Aez:ia, niiltä löytyy.Terodes kirjoitti:Jatketaas nyt sitten vaikka tänne; mistähän täältä Turun seudulta mahtais löytyä soviterenkaat nuihin Kadetin kesäalupalloihin; Aez:n vanteet, keskiö 56,6mm ja vanteen reikä 60mm. Kun ei jaksais ihan joka rengasliikkeeseen soittaa; jos joku tietäis mistä löytyis laaja valikoima...
TBD