Mantan startti?? EDIT: Vika paikallistettu!!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
DOHC
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 05 Kesä 2004, 03:00

Mantan startti?? EDIT: Vika paikallistettu!!

Viesti Kirjoittaja DOHC »

Vihjeitä ja kokemuksi jos on nii mikä ois tullu starttii ku tein moottorijarrutuksen nii iski vauhdissa startin päälle ja kun sammutin ja otin avaimet pois nii vieläkin starttas :-? . Sit ku kohta loppu starttaus nii käynnisty normaalisti ja vähän ajan päästä uudestaan? Onko käyny kellekkään samoin ja kertokaa mantan sähköjen tyyppivikoja jos satutte tietämään??? -(z)- -(z)- -(z)- -(z)- -(z)- Pitäisi päästä huomenna 70 km päähän koulun asuntolalle ja auto pitäis saada kuntoon!!! :evil:
Opel Astra G 1.6 16v -00
BMW 325i E30 Touring -88

Ex Opel Manta B 2.2i -81
Ex Opel Manta B 2.0i -82
Ex Opel Manta B 2.0i -??
Ex Opel Omega A 2.4i -90
Avatar
rekordE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 974
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja rekordE »

Kuullostaisi vähän virtalukon vialta...
Inkku A tiisseli
Avatar
DOHC
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 05 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja DOHC »

meinaatko että virtalukon pohja?? aattelin samaa. Onko muissa ooppeleissa samanlaista sopivaa virtalukon pohjaa koska löytys uus c-asconan pohja?? Jos pitää hankkia toinen nii mitä suunnilleen maksaa mantaan?? -(z)-
Opel Astra G 1.6 16v -00
BMW 325i E30 Touring -88

Ex Opel Manta B 2.2i -81
Ex Opel Manta B 2.0i -82
Ex Opel Manta B 2.0i -??
Ex Opel Omega A 2.4i -90
Avatar
rekordE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 974
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja rekordE »

C - Asco voipi mennä " liian " uudeksi ja olla samaa sarjaa E - Kadetin kanssa... B -Asconasta taasen voisi olla käypänen Mantaan.

Jees siis virtalukosta tosiaankin se pohja voisi olla viallinen. Kaikkein parashan olisi jos sen pystyisi kokeilemaan varmasti ehjällä virtalukolla. Tai sitten teet hipo - ratkaisun ja teet starttinapin....ehkä ei niin hyvä idea sittenkään... :roll: :roll:
Inkku A tiisseli
Avatar
DOHC
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 05 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja DOHC »

Se vaan ihmetyttää ku se ampu päälle moottorijarrutuksessa :-? pitää yrittää väsätä. ei tässä muuten mut pitäis päästä kulkemaan. ku tarvii autoa joka päivä. mukava jos startti on entinen :cry:
Opel Astra G 1.6 16v -00
BMW 325i E30 Touring -88

Ex Opel Manta B 2.2i -81
Ex Opel Manta B 2.0i -82
Ex Opel Manta B 2.0i -??
Ex Opel Omega A 2.4i -90
Avatar
DOHC
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 05 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja DOHC »

ne on aina mukavia nää opelin sähköviat. Autonasentajaksi opiskelen ja on tullu huomattua. Merkissä ei mitään vikaa mut itse autoon ku tulee vikaa nii sitä kans on sitä vikaa. Mut (melkein) kaikki on korjattavissa. -(z)-
Opel Astra G 1.6 16v -00
BMW 325i E30 Touring -88

Ex Opel Manta B 2.2i -81
Ex Opel Manta B 2.0i -82
Ex Opel Manta B 2.0i -??
Ex Opel Omega A 2.4i -90
Avatar
DOHC
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 93
Liittynyt: 05 Kesä 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja DOHC »

Joo vika sattu löytymään ku mentiin startin johtoja pitkin eteen päin. Joku edellisistä omistajista on vetäny kilometrin ylimääräistä johtoa pellin alle ja tehny semmosia oikosulku asennuksia. Kaks johtoa oli hankautunut poikki ja kun ne laitto yhteen, auto starttas itsestään ilman avaimia. Eli kannattaa pikimmiten jos teillä on myös konepellin alla sähköteippi/muuta virityksiä nii käydä läpi. Tai ainakin tutkia kaikki johdot että ovat ehjiä. Tuuri kävi et startti on vielä ehjä. -(z)-
Opel Astra G 1.6 16v -00
BMW 325i E30 Touring -88

Ex Opel Manta B 2.2i -81
Ex Opel Manta B 2.0i -82
Ex Opel Manta B 2.0i -??
Ex Opel Omega A 2.4i -90
Avatar
rekordE
'Senator'
'Senator'
Viestit: 974
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja rekordE »

Jeps itsekin olen löytäny Opelista joskus vikaa ihan ihmeellisimmistä paikoista...kerran auto hyyty ihan yht´äkkiä liikennevaloihin ja sitten konepellin alle ihmettelemään...autossa oli kärjellinen jakaja ja kondensaattori oli kiertynyt oman johtonsa ympäri niin että johto oli katkennut...eli melko utopistisia vikoja toisinaan löytyy!! :lol: :lol: :lol:

Hyvä että löysit vian omastasi
Inkku A tiisseli
Vastaa Viestiin