astra 2.0 dtl ei käynnisty, apua!

Viesti Kirjoittaja **astra dtl2.0** » 03 Huhti 2005, 11:37

Diesel Astra ei lähde käyntiin moottori pyörii mutta ei muuta tapahdu, ei edes lupaa. Missä voi olla vika? Vaikuttaa siltä että moottori ei saa polttoainetta. Onko joku rele mikä voi olla vikana tai ne polttoaine letkut? Vielä eilen toimi kuin enkeli.

Viesti Kirjoittaja **dtiveccu** » 03 Huhti 2005, 11:57

voi olla ne letkukki mut ny ku on kelit lauhtunu nii tankkiin kerääntyny vesiki voi tehä tepposiaan... itellä ainaki ku on tapana tankkailla aina jollain parillakympillä tjsp niin viikkositten oli samanlaisia onkelmia 1.8 bensa-astran kanssa...... piiiiiiiiiiiitkällä starttauksella onneks lähti ja nopeesti tankki täyteen ja muutamaan tankilliseen sitä jäätymisenestoa vai mitä senyt on ja taas pelaaaaaaa!!

Viesti Kirjoittaja **dtiveccu** » 03 Huhti 2005, 11:58

dtiveccu kirjoitti:voi olla ne letkukki mut ny ku on kelit lauhtunu nii tankkiin kerääntyny vesiki voi tehä tepposiaan... itellä ainaki ku on tapana tankkailla aina jollain parillakympillä tjsp niin viikkositten oli samanlaisia onkelmia 1.8 bensa-astran kanssa...... piiiiiiiiiiiitkällä starttauksella onneks lähti ja nopeesti tankki täyteen ja muutamaan tankilliseen sitä jäätymisenestoa vai mitä senyt on ja taas pelaaaaaaa!!

vai oliko se jotai joka oikee muka syrjäyttää kosteutta emmuista

Viesti Kirjoittaja **dtiveccu** » 03 Huhti 2005, 11:59

niijjoo siitähän on helppo avata se naftasuodatin... tyhjää vaikka ja kato tuleeko sinne tavaraa

Viesti Kirjoittaja **veku** » 03 Huhti 2005, 16:05

No ekaksi katsoa että paluuletkut on ok,työakaverin dti vectra ei tässä talvella lähtenyt työpaikan pihalla käyntiin vaikka miten veivasi.No se hinattiin opelille ja syynä poikki oleva paluuletku..sai vahän reilusti ilmaa.

Kakkosena veikkaan suuttimen o-renkaita eli jos ovat menneet niin saa sahata,mutta tämäkin ilmenee vasta jos autolalla ei ole pariin päivään ajettu.Mutta löpö suodatin jo kertoo jotain,musta = ei hyvä.

Nämä siis veikkauksia,laitahan kommenttia mikä oli vikana kun sen saat selville.

Viesti Kirjoittaja **astra dtl2.0** » 03 Huhti 2005, 21:06

No päivällä sitten starttasin niin pitkään että lopulta käynnistyi(noin 4 kertaa 20 sek.) Sitten vaihdoin niitä paluuletkuja suuttimilta yksi oli märkä mutta vika ei silti korjaantunut, (en tosin kaikkia vaihtanut kun näytti ok.) Mutta huomenna varmaan vaihdan ne loput. Nafta suodattimessa kaikki oli ok. Missä on ne suuttimen O-renkaat ja onko ne itse vaihdettavissa? Ja voiko joku siirtopumppu olla risa ja miten se ilmenee? Eli jos auto on seisonut yli kaksi tuntia niin se käynnistyy vain 2-4 kertaa, 20 sekunnin käynnistyksen jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **fender** » 03 Huhti 2005, 22:47

Ilmavuoto. Ylivuotoputket on hyvä lähtökohta korjaukselle.Siirtopumppua ei ole, vain imupumppu ruiskutuspumpussa

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 03 Huhti 2005, 23:02

astra dtl2.0 kirjoitti:No päivällä sitten starttasin niin pitkään että lopulta käynnistyi(noin 4 kertaa 20 sek.) Sitten vaihdoin niitä paluuletkuja suuttimilta yksi oli märkä mutta vika ei silti korjaantunut, (en tosin kaikkia vaihtanut kun näytti ok.)

Itsellänikin näytti _kaikki_ letkut ehjiltä, mutta silti se vika oli niissä.

Viesti Kirjoittaja **astra dtl2.0** » 04 Huhti 2005, 21:33

Kaikki ylivuotoletkut on nyt vaihdettu mutta vika jatkuu edelleeen. Ajattelin vielä vaihtaa ne O-renkaat itse. Onko kenelläkään kokemusta kyseisten vaihdosta?

Viesti Kirjoittaja **astra dtl2.0** » 04 Huhti 2005, 21:34

Kaikki ylivuotoletkut on nyt vaihdettu mutta vika jatkuu edelleeen. Ajattelin vielä itse vaihtaa ne suuttimien O-renkaat. Olisiko kenelläkään kokemusta kyseisten vaihdosta?

Viesti Kirjoittaja **astra dtl2.0** » 04 Huhti 2005, 21:35

Kaikki paluuletkut on nyt vaihdettu mutta vika jatkuu edelleeen. Ajattelin vielä itse vaihtaa ne suuttimien O-renkaat. Olisiko kenelläkään kokemusta kyseisten vaihdosta?

Viesti Kirjoittaja **astra dtl2.0** » 04 Huhti 2005, 21:36

Kaikki paluuletkut on nyt vaihdettu mutta vika jatkuu edelleeen. Ajattelin vielä vaihtaa ne suuttimien O-renkaat. Olisiko kenelläkään kokemusta kyseisten vaihdosta?

Viesti Kirjoittaja **astra dtl2.0** » 10 Huhti 2005, 12:37

Tuli näköjään sama juttu aika moneen kertaan vaikka se herjasi jotain ja luulin että viesti ei siirtynyt...

Mutta vika on nyt korjaantunut. Vika oli ilmeisesti pa-suodattimessa, jonka tiiviste oli huonosti. Ja koska suodattimen vaihdon jälkeen en pitänyt autoa tarpeeksi kauan käynnissä jäi ilmeisesti pa-järjestelmään ilmaa ja tästä syystä auto ei taas seuraavalla kerralla käynnistynyt kunnolla. Siksi aloin epäillä suuttimien o-renkaita. En kuitenkaan vaihtanut niitä koska auto rupesi käynnistymään normaalisti ja testasimme o-renkaiden pitävyyden paineilman avulla.

Ja kun kysyin kyseisten suuttimien O-renkaiden vaihtoa niin Lahden länsiautossa sanoivat hinnaksi 350 euroa mutta Vantaa Variston länsiautossa 1000 euroa!!! Vantaan länsi-a:n mukaan vaihto kestää kaksi päivää ja hirveä homma vaihtaa. En nyt tiedä mikä totuus koska en viitsinyt itseltäni huvikseen vaihtaa kun asia korjaantui. Mutta tiedoksi että hintahaitari voi olla noinkin suuri.

Viesti Kirjoittaja **veku** » 10 Huhti 2005, 15:59

Ja kun kysyin kyseisten suuttimien O-renkaiden vaihtoa niin Lahden länsiautossa sanoivat hinnaksi 350 euroa mutta Vantaa Variston länsiautossa 1000 euroa!!! Vantaan länsi-a:n mukaan vaihto kestää kaksi päivää ja hirveä homma vaihtaa. En nyt tiedä mikä totuus koska en viitsinyt itseltäni huvikseen vaihtaa kun asia korjaantui. Mutta tiedoksi että hintahaitari voi olla noinkin suuri.[/quote]

No pääasia että vika löytyi.
Taitaa etelän opel huolto olla kallista sekä hidasta.
Omaani vaihdettiin nuo Ykan opelilla suuttimen o-renkaat ja hinta oli taatusti alle 350e taisi olla lähempänä 250:ntä.
Ja aikaa meni muistaakseni 4-5 h..
Voin huvikseen tarkistaa vielä mitä maksoi kun selaan huoltokuitit läpi.

Viesti Kirjoittaja **veku** » 15 Huhti 2005, 06:56

o-renkaan vaihto siis Ykan opelilla

työ 195e + osat 26e