onkohan kellään tietoo kun meitin omegaan on laitettu jälkiasennuksena vakionopeuden säädin. se on rintapellissä kiinni ja siitä lähtee vaijeri jonnekkin (ilmeisesti syöttöpumpulle vai jakopumppuko se on?) no kuitenkin asian ongelmahan on että se "#¤%& säädin pilkkii turhan paljon... että oisko kellään vinkkejä mikä vois olla... vaijeristä on löysät pois.. ja rasvattukin on, mutta ei auta...
vakkarit??
- a.tikkanen
- 'Senator'

- Viestit: 767
- Liittynyt: 31 Maalis 2005, 15:14
- Paikkakunta: kuopio
vakkarit??
jaa taas täällä kyselemässä
onkohan kellään tietoo kun meitin omegaan on laitettu jälkiasennuksena vakionopeuden säädin. se on rintapellissä kiinni ja siitä lähtee vaijeri jonnekkin (ilmeisesti syöttöpumpulle vai jakopumppuko se on?) no kuitenkin asian ongelmahan on että se "#¤%& säädin pilkkii turhan paljon... että oisko kellään vinkkejä mikä vois olla... vaijeristä on löysät pois.. ja rasvattukin on, mutta ei auta...
onkohan kellään tietoo kun meitin omegaan on laitettu jälkiasennuksena vakionopeuden säädin. se on rintapellissä kiinni ja siitä lähtee vaijeri jonnekkin (ilmeisesti syöttöpumpulle vai jakopumppuko se on?) no kuitenkin asian ongelmahan on että se "#¤%& säädin pilkkii turhan paljon... että oisko kellään vinkkejä mikä vois olla... vaijeristä on löysät pois.. ja rasvattukin on, mutta ei auta...
vuosia sitten oli yksi tuollainen tarvike eguus cruise (mikä lie)
siinä sitä pilkkimistä sai säädettyä ohjausyksikön kyljessä olevasta potikasta pienellä ruuvarilla.
niin tuo oli sellainen mallia sähkö/alipaine. koelaudan napeilta meni piuhat siihen ohjain boxiin ja sieltä piuhat sitten konehuoneeseen jossa oli mötikkä joka veteli sitä kaasuvaijeria imusarjan alpaineella. nykyisin nuo on kai jo vähän kehittyneempiä.
siinä sitä pilkkimistä sai säädettyä ohjausyksikön kyljessä olevasta potikasta pienellä ruuvarilla.
niin tuo oli sellainen mallia sähkö/alipaine. koelaudan napeilta meni piuhat siihen ohjain boxiin ja sieltä piuhat sitten konehuoneeseen jossa oli mötikkä joka veteli sitä kaasuvaijeria imusarjan alpaineella. nykyisin nuo on kai jo vähän kehittyneempiä.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Kiitos tiedosta!!
Homma tällainen: B-senani ajettiin puruksi ja siirtä siirsin SCS Frigette kyydittimen B Omegaan, 25TD. Näppikomennot lähtee ajotietokoneen viiksestä, pulssit/km piti puolittaa 40 000->20 000 jotta laite ymmärtää. Senassa ja vanhemmissa on juuri tuo 20 000p/km. Toimii hyvin, mutta humpailee ylämäissä alaväännöillä turhaan-> lähen säätään sitä ruuvia, porasin jo kylkeen säätöreiän ..

