..ajovalonpesurit

Viesti Kirjoittaja **Jarski** » 28 Maalis 2002, 15:50

Olisiko kenelläkään hyvää vinkkiä miten
saisi kytkettyä Astra G:n ajovalonpesurit
pois käytöstä? Taitaa olla jokaiselle
G-mallin omistajalle tuttu murhe kun pesu-
nestesäiliöt ovat jatkuvasti tyhjät..prkle..
varsinkaan kun kyseisen 'pesurin' pesuominai-
suudet ovat aika vaatimattomat ja pesuneste-
säiliön tilavuus suht' pieni.

Kuulin, että sulakkeen poistamalla saisi
pesurit kytkettyä pois? En pystynyt asiaa
tarkistamaan kun käyttöohjetta ei ollut
lähettyvillä..auton minulle myynyt henkilö
lupasi toimittaa sen ns. jälkitoimitksena.
En uskaltanut lähteä nyppimään sulakkeita
pois yksitellen kun ei ole mitään hajua
mikä sulake on kyseessä.

Onko siis ajovalojenpesurille ja tuulilasin-
pesurille omat sulakkeet? jos ovat saman
sulakkeen takana niin silloin tämän edellä-
mainitun viritelmän voi unohtaa koska ripaus
vettä tuulilasille on aina joskus paikal-
laan:)

Tai sitten jos asian tiimoilta löytyy joku
muu käyttökelpoinen vinkki niin otan sen
ilomielin vastaan..älkää hyvät ystävät
ehdottako mitään kovin monimutkaista säätä-
mistä koska olen 'autonasentaja' ihan
'merkonomi'-pohjalta:)

Viesti Kirjoittaja **saljussi** » 28 Maalis 2002, 22:18

Ajovalon pesurille löytyy oma sulake. En muista mikä niistä mutta löytyy muistaakseni omistajan käsikirjasta.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 02 Huhti 2002, 23:39

Mulla Vectrassa sama homma, alko ärsyttämään ajovalopesurit.
Niille on rele konehuoneessa, se vaan pois pelistä (piuha irti). En kyllä vaan enää muista missä se rele on, mutta käy kysymässä Opelin huollosta tms. niin eiköhän ala taas pesuneste riittämään.

Viesti Kirjoittaja **PeteA** » 03 Huhti 2002, 03:10

Eli G Astmassa lampunpesurit saa "tapettua" ottamalla sulake nro. 9:n pois.

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 03 Huhti 2002, 07:32

mä otin kanssa b-vectrasta pois valojen pesurit oli sulake 9 =)

<font size=-1>[ This Message was edited by: Olbe on 2002-04-03 07:34 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 03 Huhti 2002, 11:46

Vectra A:ssa sulake on nro 29, mutta relettä en kyllä jaksa muistaa. Pelkkä sulakkeen ottaminen lakkauttaa kyllä pesunesteen tulon ajovaloille, mutta pyyhkijät pyyhkivät niin kauan kuin viiksi on "veto"-asennossa ja jäävät sitten irroituskohtaan eli ihan mielivaltaiseen asentoon.

Viesti Kirjoittaja **Rauno** » 03 Huhti 2002, 12:28

Olen miettynyt samaa josko ne sais pois käytöstä ei ole kovin mukavaa kun vedät pissi pojan vivusta ja koko auton keula on vaahdossa/säiliötä saa olla jatkuvasti täyttämässä eli sulake nro.9 saa luvan lähteä

Viesti Kirjoittaja **astraevo** » 03 Huhti 2002, 13:54

Opelin insinööreillä on jäänyt aivot kotiin kun ne on suunnitellut pesunestesäiliöt ! Musta tuntuu että ajovalonpesimien pesunestesäiliö on isompi kuin tuulilasin..
siksi hävitin ajovalonpesimet (myös ulkonäöllisistä syistä)

Niin mä otin pois omasta astra f:stä takalasin pyyhkijän sekä ajovalonpesimet !
Ajovalonpesimen letkun vain telkesin isolla mutterilla ja nippusiteellä ! Sulaketta en ottanut pois.. Nyt voin tehdä takalasille suihkulähteen... Kuvia ei vielä oo netissä mutta maskista on !!

Huom! Linkki ei sit suoraan toimi kannattaa kopioida ja liimata..

http://www.geocities.com/opelastracarav ... /new11.JPG

Viesti Kirjoittaja **ata** » 03 Huhti 2002, 15:26

Vectra A:ssa kaikilla pesureilla on yksi yhteinen säiliö lokasuojan sisällä (josta ei edes näe paljonko on jäljellä, onneksi on check-control joka ilmoittaa valolla kun neste on vähissä).

Itse taitoin valonpesureille menevän letkun rautalangalla, jolloin neste tulee vain tuulilasille. Kuskin puoleinen pyyhin kyllä huitelee lampun päällä kuivana, apumiehen puoleinen meni pakkasella pari vuotta sitten rikki, joten se ei tee mitään. Ainakin pesunesteen riittävyyteen tuo auttoi todella paljon, myös painetta tulee tuulilasin neljälle suuttimelle nyt paremmin kun aiemmin.

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 03 Huhti 2002, 15:30

On 2002-04-03 15:26, ata wrote:
Vectra A:ssa kaikilla pesureilla on yksi yhteinen säiliö lokasuojan sisällä (josta ei edes näe paljonko on jäljellä, onneksi on check-control joka ilmoittaa valolla kun neste on vähissä).

Niin no, check-control on kellä on...

Et sattuisi tietämään, missä se pesijöiden rele siellä konehuoneessa on. Pelkkä sulakkeen poisto kun ei vaikuttanut kuin nesteisiin, sulat vipattaa vieläkin.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 03 Huhti 2002, 15:53

Ja onhan se huomattavasti helpompi ja kestävämpi homma ottaa rele pois pelistä, kuin patentoida rautalankaa ja odottaa, että pyyhkijät tilttaa...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 03 Huhti 2002, 16:31

Joo, paitsi kun ainakin omassa Vectrassa sama pumppu pumppaa nesteen sekä tuulilasille että lampunpesureille, rautalankaa tms. tarvitaan kyllä. Muuten jää tuulilasikin pesemättä...

Ja ainakin 1.6:sisssa koko säiliö on näkyvissä konetilassa eikä check-contrillia niissä tarvita. 2-litraisissa ainakin säiliö on näkymättömissä.

Viesti Kirjoittaja **Jyrki K** » 03 Huhti 2002, 16:42

Niin, JoreTuning, kenellä on CheckControl ja kenellä ei...pitäisi käydä lisäilemään nesteitä, kun vaan saisi aikaiseksi. Mutta anturi on puolessa välissä pissapoikaa, joten eihän tässä vielä kiirettä ole.

Viesti Kirjoittaja **Opelix** » 03 Huhti 2002, 17:52

On 2002-04-03 16:42, Jyrki K wrote:
Niin, JoreTuning, kenellä on CheckControl ja kenellä ei...pitäisi käydä lisäilemään nesteitä, kun vaan saisi aikaiseksi. Mutta anturi on puolessa välissä pissapoikaa, joten eihän tässä vielä kiirettä ole.

Nyt se rele vaan kuntoon, äläkä huutele siellä turhia... Ja sitäpaitsi koko kesän sataa lunta...

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 03 Huhti 2002, 19:31

On 2002-04-03 16:42, Jyrki K wrote:
Niin, JoreTuning, kenellä on CheckControl ja kenellä ei...pitäisi käydä lisäilemään nesteitä, kun vaan saisi aikaiseksi. Mutta anturi on puolessa välissä pissapoikaa, joten eihän tässä vielä kiirettä ole.

Minulla on kolme merkkiä sinulle: 2-0

(Tää hymymies ei oo merkki...)

_________________
Vectra A 2.0i

<font size=-1>[ This Message was edited by: JoreTuning on 2002-04-03 19:32 ]</font>