Vectra tdi hehku

Viesti Kirjoittaja **Mainio** » 06 Huhti 2005, 06:48

Uutena vectran omistajana alkoi ihmetyttämään että hehkua ei kovin helposti tunnu tarvitsevan. Eli pienellä pakkasellakin hehkun valo ei syty ja kone käynnistyy aika vaivattomasti. Onko tämä normaalia? vanhempia diisel autoja käyttäneenä jäi moinen vaivaamaan. Toinen asia, täältäkin paljon luon kyseisen auton eberin toimivuudesta tai oikeastaan toimimattomuudesta. Eipä se tässäkään yksilössä tunnu toimivan, kannattaako perätä se kuntoon liikkeestä josta auton ostin vai meneekö turhaksi tappeluksi?

Viesti Kirjoittaja **pine** » 06 Huhti 2005, 08:12

Perää se kuntoon liikkeestä mistä ostit. Auton vakiovaruste, joka kuuluu toimia. Näin itse tein aikanaan, säästää äkkiä monta euroa. Eri asia on meneekö tappeluksi, mutta kuitenkin kuuluu heidän korjattavaksi jos ei pelitä.

Viesti Kirjoittaja **Jiik** » 06 Huhti 2005, 09:15

Taitaa olla ihan normaalia nykydieseleissä tuo hehkutuksen nopeus ja lauhemmilla keleillä hehkuttamatta jättäminen. Ei ole Astraakaan tarvinnut koskaan n.3s pitempään hehkutella, varsinkin jos käyttää lohkolämmitintä parituntia ni eipä tuo merkkivalo edes vilahda käynnistettäessä.

Viesti Kirjoittaja **mka** » 06 Huhti 2005, 10:05

Mikäli auto on ollut tosiaan lämmittimen perässä, hehku ei kytkeydy edes päälle. Muutenkin parin asteen pakkasilla hehkutusaika on vain mutamia sekunteja.
Jos hehku ei pelitä (jokin hehkuista pimeänä tai hehkuaikarele mykkä), syttyy moottorin vikavalo joksikin aikaa käynnistyksen jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **mka** » 06 Huhti 2005, 10:07

Mikäli auto on ollut tosiaan lämmittimen perässä, hehku ei kytkeydy edes päälle. Muutenkin parin asteen pakkasilla hehkutusaika on vain mutamia sekunteja.
Jos hehku ei pelitä (jokin hehkuista pimeänä tai hehkuaikarele mykkä), syttyy moottorin vikavalo joksikin aikaa käynnistyksen jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **Mainio** » 06 Huhti 2005, 10:47

Joo eli asia on niinkuin ajattelinkin. Kyllä sen hehkun valon sitten varmaan talvipakkasilla näkeekin joskus. Vielä tuosta Eberistä. Miten on moottorin lämpeämisen kanssa talvella jos se ei ole kunnossa? Pitääkö ajella pipo päässä ja hanskat kädessä?

Viesti Kirjoittaja **veku** » 06 Huhti 2005, 13:23

No kyllähän siellä tarkenee ja aivan yhtä lämmintä ilmaa tulee vaikka se eberi ei toimikkaan.Mutta se vaan kestää PAALJOON kauemmin lämmetä normaali lämpöiseksi kun eberi ei ole auttamassa.
Huomaa parhaiten kun on esim -10-20 c pakkasta ,auto pari tuntia roikassa,laitat auton pihalla käyntiin ja menet sinne vaikka 10 min päästä niin sisätilat on aivan kylmät ja lämpömittari ei ole noussut.Eberi kun toimii niin lämmintä tulee ed. mainitussa tapauksessakin.
Eberin tarkoitushan on vain nopeuttaa auton lämpiämistä,myös taajamassa tulee eberiä ikävä kun kone ei tuota paljoa hukkalämpöä kabiiniin.Mutta menihän tuo viime talvi vaikka eberi ei pelnnut juuri nimeksikään,eikä paleltumishaaavojakaan tullut

Mutta vaadi ehdottomasti se eberi kuntoon jos vaan liike sen maksaa,mukava varuste talvella.

Viesti Kirjoittaja **fender** » 06 Huhti 2005, 20:42

Vaikka se hehkun merkkivalo ei pala hehkutusjärjestelmä toimii hetkisen 7 voltin jälkihehkujännitteellä moottorin käynnistyslämpötilaan 20c asti

Viesti Kirjoittaja **pine** » 06 Huhti 2005, 21:26

^Ja jos hehku/hehkut on rikki niin moottorinvikavalo palaa tuon jälkihehkutuksen ajan.