Olen värkkäillyt noiden rc-lennokkien kanssa jonkin verran, ja siltä pohjalta nuo epoksiliimat vaikuttaisivat aika hyvältä vaihtoehdolta esim. lasikuituisten kaarilevikkeiden liimaukseen. Kestävyyttä tuntuu noista liimoista nimittäin löytyvän. Ainut ongelma mikä itsellä tulee mieleen, on niiden osien irrottaminen jälkeenpäin, mikä saattaa olla mielenkiintoista.
Epoksi ja pelti ne yhteen soppii...
Epoksi ja pelti ne yhteen soppii...
Vai sopiiko ? Kertokaahan siis kemistit ja muut asiasta tietävät, että aiheuttaako 2-komponentti epoksiliima jotain ennenaikaista hapettumista tai muuta haittaa auton koriin liimatessa.
Olen värkkäillyt noiden rc-lennokkien kanssa jonkin verran, ja siltä pohjalta nuo epoksiliimat vaikuttaisivat aika hyvältä vaihtoehdolta esim. lasikuituisten kaarilevikkeiden liimaukseen. Kestävyyttä tuntuu noista liimoista nimittäin löytyvän. Ainut ongelma mikä itsellä tulee mieleen, on niiden osien irrottaminen jälkeenpäin, mikä saattaa olla mielenkiintoista.
Olen värkkäillyt noiden rc-lennokkien kanssa jonkin verran, ja siltä pohjalta nuo epoksiliimat vaikuttaisivat aika hyvältä vaihtoehdolta esim. lasikuituisten kaarilevikkeiden liimaukseen. Kestävyyttä tuntuu noista liimoista nimittäin löytyvän. Ainut ongelma mikä itsellä tulee mieleen, on niiden osien irrottaminen jälkeenpäin, mikä saattaa olla mielenkiintoista.
Ainakin 3M:ltä löytyy ihan peltiosien liimaukseen takkoitettua koriliimaa joka on käsittääkseni epoksi liimaa. Sillä pystyy liimaamaan ainakin pellin peltiin ja muovin peltiin ja tarttuu kuin tauti. Luulisi että liiman kehitystyössä on otettu huomioon korroosion vaikutukset kerran se on ihan auton osien liimaukseen tehty.

