Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
nonii nyt sitte hyviksi KOETTUJA vinkkejä jotta ko mylly saataisiin viimeinki pitämään öljyä sisällään. onko jotain parempia öljypohjan tiivisteitä, stefoja, öljypumpun tiivistettä ym. tarjolla? kannattaako jotain jättää suosiolla pois ja laittaa vain joku silikoni? mikä?
ja mikä on se todennäköisin vuotopaikka?
on nimittäin kohtuu hankala jo päätellä mistä tulee ku talven aikana n 8 litraa öljyä lentäny ympäri konehuonetta
siisti näky
vectra 2000
vectra 4x4 superturbo
olympia Rekord -64
ankat -64 , -66
pontiac -71
vectra 1.8 -94
RAKETT 1.3!!!!!!!!
X20XEV tiiviste (sis. loiskelevy) ja siihen molemmille puolille vaikka Loctite tiiviste massa ei silikoni ja anna kuivua hyvin (1pvä) . mutta ekaks pese vaikka painepesurilla konehuone ja eti vuoto kohta. toinen paikka mistä tykkää vuotaa on öljytikun juuri. siihen en tiedä konstia ite en oo saanu pitää millää... vuoto hiljeni tuolla samalla töhnällä muttei loppunut
Öljypumpun tiivisteeksi kannattaa vaihtaa metallitiiviste ja samalla öljypumpun ja kampiakselin välinen stefa. Kampiakselin stefan voisi vaihtaa myös samalla vaivalla.