Omega A:n vaihdekeppi

[AMP]

Jäi eilen kepittäessä vaihdekeppi käteen,tai ei nyt ihan mut putos alas sillee et vaihteita ei saa päälle kun samalla nostamalla keppiä.

Eli onko se kepin nivelen ympärillä oleva nailonholkki miten vaihdettavissa?
Se siitä tais pettää,et pitääkö paljonki taistella ja josko olis vinkkiä miten sen vaihdekepinnupin sais samalla vaihdettuu ilman rälläkkää ja tolkutonta väkivaltaa?

[-WW-]

Se kumihärpäke missä on vaihdekaavio, niin sen alla oleva metallinen pahkura lähtee ihan vaan voiman kans SUORAAN nostamalla. Siihen sitten vaikkapa POLAR-autovarusteesta tunenuppi.

[Mika.L]

on helposti vaihdettavissa meet auton alle siellä kepin juuressa neljä pulttia auki ja vivusto irti, sit se keppi nousee sisälle, se muovi rengas ei muistaakseni maksa kuin 8 euroa opel liikkeessä..
eli helppo ja halpa korjata

[AMP]

Yrittäny kyllä repiä sitä nuppia,mut yritettävä sit vaa enempi.
Pahempi ongelma olis saaha keppi pysymään paikallaan

Kiitti neuvosta,ite jo aattelin yläkautta ruveta sitä irrottelee

Pakko vielä lisätä et täälä ollaa nopeempia kun oma nettiyhteys

[-WW-]

Joo kyl määki sen kans taistelin hyvän aikaa, mut jollai liimalla se sit vaa oliki kii. oisinkoha jollai papukaija pihdeilla sen nylkyttäny irti...

[AMP]

Nupista vielä,edellisee omppuu yritin samaa mut siitä lähti vaa se ulompi "kerros" irti helposti,jote annoin olla... pitää se nyt toho vaihtaa kun joutuu kerra koko kepin käyttää irti.

GTI:n projekti Omppu jutussakin tosin mainittiin kyseisen operaation kettumaisuus.

[AMP]

on helposti vaihdettavissa meet auton alle siellä kepin juuressa neljä pulttia auki ja vivusto irti

En väitä etteikö se noinki onnistus,mut ite pällistelin minuutin auton alla ja totesin ettei siellä kattien,kardaanin ja tukirautojen seassa mitää pultteja mahu aukomaa,ainakaa tunkin nostokorkeudella tehtynä.

Jote tyhmänä ja laiskana savolaisena vaihoin sen holkin yläkautta.
Kepin nuppi lähti pyörittelemällä ja repimällä irti,palje,kehys,suojakumi,pakkilukkon sokka meni viel helposti ja alempi sokkakin lähti,mut keppi ei.
Holkki oli senverra palasina et lähti hyvin pois ja sit uus sahalla halki ja pujotin kepin ympärille,uuden o-renkaan mahtuu ehjänä pujottaa holkin päälle,vähä pikaliimaa ja kolvilla sulatteluu sahattuu kohtaa ja eiku paikallee.
Hyvä tuli ja toimii toivottavasti yhtä pitkää kuin "oikein" vaihdettu.