Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eihän tommone heitto vielä paha ole,tuon tarkempi taida noissa ollakkaa.
Saaha sen kohillee purkamalla mittariston ja siirtämällä neulaa,tai niinku täällä joku tekee sen ajamalla nopeusnäyttöön ja tökkää sit vauhdissa viisarin kohillee
ok.. no mitenkäs sitten heitto tuoa pitemmällä.
Napattiin sillä mittariin jotai 215-220 kierrokset reiluhko 5500. Onko mitää käryä paljonko realistinen?
mullaki omegassa mittari heittää sen 10km/h eli jos 80 ajaa niin saa kyl 90 ajaa iha huoletta. mä oon sen 220km/h ajanu mun omegalla ja sit aloin säälii konetta
Mittarin viisari on pyöreän tapin päässä eli sinällään aika helppo korjata. Purat mittarin lasin pois ja otat viisarin irti. Sitten ajat tutkaan sen 80km/h ja laitat vauhdissa myös mittarin neulan osoittamaan sen 80km/h.
Jos omega on 2.0i, laatikko R-25 vakio perällä on vauhtia aika tarkkaan 200km/h, kun kierrokset on 5500.