F-Astran outo nykiminen

Viesti Kirjoittaja **Wecculi** » 11 Huhti 2005, 17:14

Kertokaa, mikä mun -92 vuosimallin 2.0i 8v mottia vaivaa!! Tasakaasulla kiihdyttäessä puutuu, vetää, puutuu, vetää... ilmiö. Kaasu pohjassa kyllä vetää. Kuivakeli sama homma, mut sadekelillä tuntuu, et ei jaksa vetää enää. Koskeutta sähköissä... mitä????

Viesti Kirjoittaja **heino79** » 11 Huhti 2005, 20:42

omassa äffässä(96 16v) oli sama vika. mutta vika hävis ku tukin EGR-venttiilin....

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 12 Huhti 2005, 02:07

Omassa Astrassa samanlaista vikaa aiheutti bensanpaineensäätimen alipaineletku. Letku oli niin kuivunut ja rispaantunut, ettei tiivistynyt mihinkään. Letku menee bensanpaineensäätimeltä (jakotukin vasen pääty) imusarjaan.

Oireina oli juurikin pätkivä veto, kun ajoi tasaista vauhtia isolla vaihteella.

Viesti Kirjoittaja **kumppari** » 12 Huhti 2005, 11:03

Mulla oli aikoinaan -94 vectrassa (2.0i 8v) samanlainen vika. Vika oli silloin ilmamäärämittarin ja ruiskun välisessä "muoviputkessa" johon oli tullut halkeama. Kun tinttas kaasun pohjaan niin silloinhan letku "imeytyi" kiinni ja pelas hyvin, sitten kun ajeli tasakaasulla niin se halkio aukes ja alko tekeen samanmoista.
Edittiä: Taisi olla se kolo just siellä alapuolella letkua ettei sitä vahingossakaan huomannu ku avas pellin, kannattaa syynätä tarkkaan.

Viesti Kirjoittaja **AstraGT** » 12 Huhti 2005, 16:34

Mulla kans nykii vm.92 1.8i 8v astra. Taitaa näköjään olla yleistä. Tasasesti hiljaa kiihdyttää tai tasasella kaasulla ajettaessa varsin pieni, mutta hermoja raastava vika. Heti lähdöstä lutu pohjaan niin vikaa ei tunnu olevan. Argh..

Viesti Kirjoittaja **Wecculi** » 10 Kesä 2005, 19:35

Tää piti pistää tänne, jos jollain sama vika. Ei Timosen auto löytäny vikaa testerillä, imuletku on uusi eikä missään letkuissa halkeamia. Nykiminen jatku ja veto alko loppua kokonaan. Oli kolme vaihtoehtoa: 1. bensapumppu 2. suodatin 3. paineensäädin. Ei mikään näistä

Boksin takana sijaitsee ruiskunohjausrele, tämä 32 euroa maksava mötikkä tuotti harmaat hiukset. No kyseisen osan tilauksessa menee sit kuukausi, mutta onneksi vika löytyi

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 12 Kesä 2005, 14:30

Nykiminen voi johtua myös puola/virranjakaboksista.
1.6 ekonakissani meni se boksi, uus opelilta erittäin halpaan opel-hintaan (200 e) ja homma toimii. Mut toki kannattaa katella letkut ja tulpanjohdot yms ensiksi läpi.

Viesti Kirjoittaja **Wecculi** » 15 Kesä 2005, 15:42

Vikakoodeja ei löytynyt, rele on uusi ja ilmamäärämittarikin on vaihdettu jokin aika sitten. Toimii vähän paremmin releen vaihdon jälkeen, mutta nykivä kiihdytys jatkuu. Toi rele ohjaa myös pumppua. Tulpanjohdot on kunnossa.

Ärsyttävä vika toimii pintakaasulla enkelisti, mut kaasu pohjassa vaan korisee.

Viesti Kirjoittaja **Mahis** » 15 Kesä 2005, 16:34

Tuntus kyllä just siltä boksin vialta. vähä arvailuahan se on mutta vois avittaa sen vaihto. testerihän ei näytä toisiopuolen vikoja ollenkaan, jollainen tuon boksin häröily on...