Elikkäs tossa pari kesää sitten maalipinta näytti vielä ihan kohtuu hyvältä autoa ei ole sen jälkeen mitenkään läträilty.. mutta kun tässä olen käyttänyt autoa liuotin pesussa niin maalipinta on mennyt ihan vitulleen.. siis sieltä on tullut paukku jälkiä näkyviin?!?! mikä auttais tähän pintaan... jotain mömmöö siinä on ollu "esteenä" ettei paukku näy... ilmeisesti jotain hiomavahaa?!?! koska kokeilin värivahalla totanii ei ainakaan mitään vaikuttanu...
Auto on menossa tossa lähemmäks syksyllä maaluuseen mut ois kiva saada kesäks ees vähän paremman näköinen tosta pinnasta... onko mitään ideoita miten saada sävyeroa pienemmäksi.. ?!?! jotain hyper super vahaa tai jotain ?
Ensin kunnon pesu ja huuhtelu.
Sitten hinkkaat auton pari-kolme kertaa tolla oikeanpuoleisella.
Sitten kerran-pari tolla vasemmanpuoleisella.
Ja johan alkaa pelit kiiltämään
Suosittelen tuota autoglymin punaista ja siihen hopea värivaha päälle. Tuo glymin kultainen on suojavaha jota tulisi käyttää virheettömälle maalipinnalle
Jabajee kirjoitti:Ensin kunnon pesu ja huuhtelu.
Sitten hinkkaat auton pari-kolme kertaa tolla oikeanpuoleisella.
Sitten kerran-pari tolla vasemmanpuoleisella.
Ja johan alkaa pelit kiiltämään
Tuosta punaisesta Glymistä puuttuu kaikki hiovat aineet joten pinttyneen pinnan puhdistukseen aine ei mielestäni käy, lisäksi nuo litkut ovat aika kalliita ja kesto huono vaikka kiilto onkin hyvä.
Tuota kullanväristä kiilloketta voi kyllä käyttää vanhaankin autoon aivan mainiosti, kunhan auto on ensin vahattu puhdistavalla vahalla (punainen). Oman kokemukseni mukaan tuon kullanvärisen kiillon kesto on hyvä ja taisihan se aikanaan voittaa TM:n kestotestinkin. Mikäli pinta on matta, kannattaa auto ensin kiillottaa hiovalla vahalla, jonka jälkeen normaali vahaus ja päälle kiilloke.
Tuli näköjään tuplana... höpötetään sitten jotain muuta, niin ei mene tämäkään viesti hukkaan .
Vaikka tuo Autoglym olisikin suht kallista, niin yhdellä kiillokepullolla vahaa auton varmaankin neljä kertaa, joten eipä sille yhdelle kerralle kovin paljoa hintaa kuitenkaan loppujen lopuksi tule.
Kyllä myllyttämällä saat kiillon takaisin pintaan mut ei kyllä poista täysin noita sävy eroja joita on tullut noilla spraymaaleilla ,mutta häivyttää ainakin noi maalirajat niin että väriero ei tule niin selvästi esille.
Väri vahoilla ei tee kyllä yleensä mitään ainoo mikä niissä on niin tulee kädet sen väriseksi kuin se aine on....
tumppa2 kirjoitti:Kyllä myllyttämällä saat kiillon takaisin pintaan mut ei kyllä poista täysin noita sävy eroja joita on tullut noilla spraymaaleilla ,mutta häivyttää ainakin noi maalirajat niin että väriero ei tule niin selvästi esille.
Väri vahoilla ei tee kyllä yleensä mitään ainoo mikä niissä on niin tulee kädet sen väriseksi kuin se aine on....
yees kiitoksia avuista.... täytynee hakea kaupasta noita autoglymin purkkeja ja alkaa jynssäämään oikeen huolella
Jooh eihän siitä täydellistä tule mut kuhan ees jonkun lainen :
hiomavahaa onkin jo hyllyssä et ei muutakun hinkkailee
Pelkkää legendaa että glymin tökötit ois sen ihmeellisimpiä kuin tavis-vahat. halvoissa on tietty eroja, mut kunnon perusaineet on keskenään vastaavia. isompi merkitys on että käyttää tarkoitukseen sopivaa vahaa yms. eli:
- hiomatahna naarmuiselle/hapettuneelle/maalisumulle
- kliineri hieman himmenneelle/harjapesupyörteille/huonoille myllytysjäljille
- hyvä vaha pinnan peruskiillotukseen/suojaamiseen
