215/45-17 & Calibra puoltaa / vetää

Noniin! Nyt vihdoin sain pitkän odotuksen jälkeen kesäksi uudet vanteet ja kumit alle niin heti tuli jotain feelua. Nimittäin, auto vetää ajoittain oikealle ( joskus enemmän joskus vähemmän ja joskus voimakkaammin ja joskus kevyemmin ) tolla uudella kesärengastuksella. Tuli testattua sitten parkkihallin siloisella ja tasaisella pinnalla mihin suuntaan sitä mennään: suoraan, ei vetänyt mihinkään ( ainakin siltä vaikutti ).
Talvirenkaiden ollessa alla ei ollut mitään puoltamista / vetämistä havaittavissa. "Vika" ilmeni vasta tänään kun sain tosiaan nuo kesärenkaat alle. Kesäkiekot on tasapainotettu, paineet tarkastettu ja vanteissa on asianmukaiset soviterenkaat.
Missähän mahtais olla vika? Eikai pyörien suuntaukset olisi muuttunut niin radikaalisti, että tuollaista aiheuttaa? "Normaalia" matalaprofiilien uraherkkyyttäkö? Vaiko p*rseelleen mennyt asennus? Niin, ja auto vetää ainoastaan oikealle puolelle.

Alla talvirenkaat ja nuo kesärenkaat joita käytän:
- talvirengastus: Opelin omat 15" vanteet ja Nokia Hakkapeliitta 4 195/60-15
- kesärengastus: Alutec Tornado 17" vanteet ja Marangoni ZetaLinea 215/45-17

ps. auto ei tärise/ravistele tms.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 20 Huhti 2005, 23:56

Mikäs on noiden tarvikevanteiden ET? Jos se on liian pieni, niin se voi aiheuttaa vetelyä.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Huhti 2005, 00:17

Oma tekee 215/40/17 rengastuksella hieman samaa,mutta melkeinpä veikkaisin johtuvan kulumisurista ja tien kaltevuudesta yleensä.
Eri rengaspaineita kokeilemalla saattaa vähentyä huomattavasti.
Itsellä 2.5Bar paineilla tuntuisi aika hyvältä.
Itsellä myöskin Zetat kesäkumeina ja vanteiden et 40.

Liian pienestä offsetistä en usko tuon johtuvan,sillä omat talvivanteet on 35ET:llä eikä vetele mihinkään(hkpl-Q 195/65/15)

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 21 Huhti 2005, 00:21

Jos vannesetti on rengasliikkeen jäljiltä niin veikkaan renkaanpaineita. Yleensä niitä ei asennuksen yhteydessä laiteta siihen ajopaineeseen. Ainakin mulla on aina ollut paineet viturallaan, kun olen noin 10 aluvanne setit ostanut.

Paineet vaikuttaa todella paljon, kuin myös renkaan leveys ja mataluus.

Kulmat kannattaa kuitenkin aina säädättää niillä pyörillä mitkä on alla. Talvirenkailla nyt ei niin väliä ole kun ne joustavat muutenkin reilusti enemmän.
Talven aikana oot voinut ajaa myös johonkin monttuun mikä on saattanut muuttaa kulmia.

Viesti Kirjoittaja **Calibra83** » 21 Huhti 2005, 08:52

Kuulostas vähä matalaprofiilirenkaan ominaisuudelta.. Mulla on saman kokoiset renkaat ja vanteissa et35. Kyllähän nuo on uraherkemmät mitä 14" origaali renkaat ja tien kaltevuudesta johtuen viettää mihin millonki

Ajappa joskus vasenta kaistaa vähän matkaa niin huomaat vaikuttaako tienkaltevuus vetelyyn. Vianorilla on ollut ilmaisia kulmantarkistuspäiviä silloin tällöin

Viesti Kirjoittaja **jipeeki** » 21 Huhti 2005, 09:42

Kumeista johtuu. Ja kokemuksesta olen huomannut, että renkaan korkea hinta ei todellakaan ole verrannollinen vetelyn vähentymiseen.
Esim. Nokialaiset ja eritoten Bridgestone potenzat veteli niin ettei oikeesti oma kaista riittänyt.
Nyt on alla 205/50/16 Ventus rinkulat, ja on kyllä parhaat kumit vähään aikaan. (menee suoraan ilman vetelyjä)

ata kirjoitti:Mikäs on noiden tarvikevanteiden ET? Jos se on liian pieni, niin se voi aiheuttaa vetelyä.

Vanteiden ET on 38. Pitäis olla ihan ok...

TJT kirjoitti:Oma tekee 215/40/17 rengastuksella hieman samaa,mutta melkeinpä veikkaisin johtuvan kulumisurista ja tien kaltevuudesta yleensä.
Eri rengaspaineita kokeilemalla saattaa vähentyä huomattavasti.
Itsellä 2.5Bar paineilla tuntuisi aika hyvältä.

Joo, täytyy kokeilla vielä noilla 2.5 bar:n paineilla.

G T S kirjoitti:Jos vannesetti on rengasliikkeen jäljiltä niin veikkaan renkaanpaineita. Yleensä niitä ei asennuksen yhteydessä laiteta siihen ajopaineeseen. Ainakin mulla on aina ollut paineet viturallaan, kun olen noin 10 aluvanne setit ostanut.

Rengasliikkeelle jäi vain renkaiden asennus vanteisiin, tasapainotus sun muut. Tarkastin vielä eilen illalla ajon aikana paineet ( huono sikäli, että kumit oli lämpimät ) ja heittoa oli aika paljon! Eturenkuloissa oli vasemmalla 1,5 bar vähemmän ja takaa vasemmassa oli 1 bar vähemmän kuin oikeanpuolimmaisissa. Oikeanpuolimmaisissa kumeissa oli ( 2,7 bar lämpimänä ). Tasasin paineet jonka jälkeen vetäminen tuntui lieventyneen mutta ei loppuneen.

G T S kirjoitti: Kulmat kannattaa kuitenkin aina säädättää niillä pyörillä mitkä on alla. Talvirenkailla nyt ei niin väliä ole kun ne joustavat muutenkin reilusti enemmän.
Talven aikana oot voinut ajaa myös johonkin monttuun mikä on saattanut muuttaa kulmia.

Talvella tuli vedettyä vahingossa yhteen hidastetöyssyn 30-40km/h ja kyllä tuntu!

Mut mitään vahinkoa ei havaittu tulleen eikä myöskään vetämistä sen jälkeen.

Calibra83 kirjoitti: Ajappa joskus vasenta kaistaa vähän matkaa niin huomaat vaikuttaako tienkaltevuus vetelyyn.

Mulla on ollu toi sama mielessä. Täytys kaiketi kokeilla...
Ei varmaan olis kyllä haittaakaa viedä kulmien tarkastukseen / säätöön toi kulkine

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 21 Huhti 2005, 15:20

Kyllä tuo minunkin mielestäni johtuu renkaista.

Jotkut matalaprofiilirenkaat on niin 'kulmikkaita' reunoista että niillä ajaminen on yhtä helvettiä tuon uraherkkyyden vuoksi.
( Itellä oli Ventus Plus merkkiset renkaat joskus ja vaihdoin ne tuhannen kilsan jälkeen pois, oli aivan hirveät )

Sitten vaihdatin samoille vanteille good yearin täysin vastaavan kokoiset renkaat ja sen jälkeen oli aivan kuin eri auto, uraherkkyydestä ei tietoakaan.

Joten osta kunnon merkkirenkaat vaikka ne hiukan enemmän maksaisivatkin ja unohda aurorat,marangonit,ventukset ja muut miumau merkkiset renkaat...

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 21 Huhti 2005, 16:02

Joo minäkin huomasin kaltevuusherkkyyden kasvaneen kun vaihdoin kesärenkaat: 205/50 R16 Marangoni Vanto.
Näissä on aika pyöreät olkapäät joten ei pitäis olla pahimmasta päästä vetelemään. Laskivat muuten huollossa mun rengaspaineita alespäin. Ennen oli edessä 2,6 ja takana 2,4 ja nyt on edessä 2,4 ja takana 2,3.
Onkohan nuo riittävät paineet 205/50 profiilille?

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 21 Huhti 2005, 18:30

Aika normaalilta kuulostaa joskus vetelee enemmän joskus vähemmän eiköhän suurin syy löydy tuolta tienpintapuolelta.Välillä aina rupeaa miettimään mihin helvettiin ne tunkee se meijän maksaman autoveron kun tiet vaan menee huonommaksi koko ajan?

Mulla on just kulmat säädetty kohilleen 215/40r17 kumi 7"vanteella ja 40et:ellä paineita pidän renkaissa n.2.5b
Uudella asfaltilla ,tallissa ym tasasella on mennyt aina suoraan.
Tietty jos etupään kaikki puslat on loppu niin sekin voi aiheuttaa pientä puoltamista.

Aatsi kirjoitti:Uudella asfaltilla ,tallissa ym tasasella on mennyt aina suoraan.

Kuten myös, tasaisella alustalla menee suoraan mutta ku tullaan kaltevalle tielle jossa on varsinkin hiukankin uria niin sillon mennään

Tuli nyt kerran kokeiltua sekin, että kun alko vetää oikealle, hölläsin otetta ratista ja "annoin mennä". Kampes jonkin aikaa oikealle kunnes sit alko hellittämään / oikenemaan ( toki piti napata taas ratista kiinni ettei oltais menty kanttareeseen ).. Tiedä nyt mitä toikin sit todistaa, mut anyway

modsman kirjoitti:viskasin a omppuun 235/40 17" nakit alle ja tuloksena ikävän tuntuinen vetelevä, jos ei pidä ratista koko ajan lujaa kiinni niin ollaan siellä minne tie on kallellaan. Lisäksi tuntuu että bensaa menisi reippaammin kuin talvella jolloin alla oli 195/60 kitkat.

No ompas todella yllättävää... molemmat "vait" mahtuu tuohon "viskasin a omppuun 235/40 17"

Juuh, nyt on paineet tasattu kaikista renkaista ( sain suosituksia pitää 2.5-2.8 välillä, ja laitoin 2.7 ). Kyllä kun tossa on nyt ajellut ja tunnustellut renkaiden käytöstä "ihan huolella", niin minä oon tullut siihen päätökseen, että vika on enemmänkin tien pinnassa kuin renkaissa. Uudella tasaisella asfaltilla ajaessani ei vedellyt mihinkään vaan meni suoraan, uraisella tiellä tuli taas mentyä minne sattuu

Ja oli niissä rengaspaineissakin heittoa ( kuten jo aiemmin mainitsin ) ja heittojen korjauskin jo jeesas ( tietty

)...
Eli noi leveät matalaprofiilit ovat vaan todella uraherkkiä, paras kai tottua siihen..

Voishan tässä joskus varmuudeks käydä tarkistuttamassa kulmat.

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 22 Huhti 2005, 19:34

Ei millään pahalla mutta kun tosiaan viitsisitte rajottaa tota renkaiden leveyttä. Mun mielestä max. järkevä leveys on 205.

Viesti Kirjoittaja **vectraA2.0i** » 22 Huhti 2005, 19:43

Onko ollu muuten kokemuksia kun laittaa vanhaan autoon jossa on ohjaustehostin niin joutuuko niin koville että saatta mennä joku rikki vai kestääkö hyvin? Ohjaushan muuttuu huomattavasti raskaammaks.

215/45-17 & Calibra puoltaa / vetää

215/45-17 & Calibra puoltaa / vetää

Re: omega